japim
-
Postów
4 708 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
40
Odpowiedzi opublikowane przez japim
-
-
Producent silnika podaje ciąg statyczny przy 3S 680g. Po zmianie na 4s uzyskałem 1,2 kg ale kosztem temperatury. Czas pracy przy obrotach maksymalnych powyżej minuty mógłby spalić silnik. Latam więc na 3/4 a jak potrzebuję chwilowego kopa to daje na full pamiętając aby nie przekroczyć tej minuty.
Zawsze można powiedzieć, że tak nie powinno się robić ale czasami właśnie takie działanie sprawdza się doskonale. Ważne jest to aby znać prawdziwe parametry silnika i zastosować je w praktyce.
EDIT
Podstawa elektryki to napięcie przebicia izolacji coś ok 1000 do 2000V
Więc te 22V to pryszcz dla izolacji.
Marek - a czy przy zmianie pakietu zmieniłeś też śmigło?
Jak dobiera się śmigła wiem doskonale - pisałem o tym na tym forum jakieś 8 lat temu:
http://pfmrc.eu/index.php/topic/8560-nap%C4%99d-pchaj%C4%85cy-do-delty/
-
Jak dzieci.
Nie mam zamiaru doprowadzać do overwattingu. Moc na silniku będzie taka sama. IMHO sprawność wzrosnieb bo zamiast napędza go prądem 20a będę miał ledwo 10a. Do tego straty liczone z RI2 będę miał 4 razy mniejsze. Ja wiem jak sprawdzić silnik - pytałem o wpływ "wysokiego" napięcia ewentualnie na izolacje.
-
Tak - celuję w obroty na poziomie 15-16k i prędkości przelotowe 100 - 120km/h.
No i śmigło nie jakiś slow fly - tylko APC Speed lub podobne.
-
Mam pytanie, bo może ktoś już coś takiego robił.
Do nowego projektu chcę zastosować silniczek 2830 850 lub 750 kV ale zasilany z 6S.
Pierwotnie silnik przeznaczony jest do śmigieł 9 czy nawet 12 calowych, ale ja chcę wsadzić śmigło 7 calowe czyli dużo - dużo mniejsze niż zaleca producent.
Sprawdzałem w ecalcu i nie przekroczę prądu 10A-12A (taki jest właśnie cel tego ćwiczenia) - moc ok 250W.
Pytanie - czy jeżeli nie przekroczę maksymalnej sugerowanej mocy podawanej przez producenta to czy może mi grozić coś innego - przebicie izolacji czy takie tam??
W sumie miałem przeprowadzić testy praktyczne i podzielić się potem moimi spostrzeżeniami - ale zanim potencjalnie "zniszczę" silnik to chyba jednak lepiej wcześniej zapytać czy ktoś ma już jakieś doświadczenia z takim podwyższaniem napięcia zasilania.
-
Niestety. Wiele razy przymierzalem sie do jakiegoś laminowania ale z powodu tego całego cyrku jakoś nie mogłem się przekonać.
-
czym on to klei???
Technika klejenia (smarowanie przezroczystego kleju, rozprowadzanie, potem podsuszanie) wskazuje na użycie zwykłego kleju polimerowego do styropianu.
Ja też tak kleję - ale z pominięciem wymuszonego suszenia. Pozostawiam do naturalnego wyschnięcia "pyłosuchego" i wtedy dopiero ściskam.
-
Tu wrzucałem o FPV:
http://pfmrc.eu/index.php/topic/70218-partom-fpv-partom-fpv-12g-13g-8ch-800mw/
Z niezbędnego minimum jak kolega Maciek napisał będziesz potrzebował:
1. OSD, które może monitorować napięcie pakietu a jednocześnie nałoży tą informację na sygnał wideo. Jeżeli chcesz info o aktualnym zużyciu prądu i ile energii wypompowałeś z pakietu to potrzebny będzie jakiś moduł zasilania i jakiś prosty kontroler z możliwością liczenia zużycia.
2. Kamerkę FPV
3. Nadajnik - tzw TX
4. opcjonalnie do rozglądania sie w kabinie na lewo -prawo jakieś serwo
Na lądzie:
1. odbiornik - tzw RX
2. wyświetlacz - pytanie czy chcesz gogle (dają efekt zanurzenia się w to co widzisz, czy telewizorek - takie oglądanko z boku).
Większość gogli występuje obecnie w wersji z wbudowanym odbiornikiem. Są też monitorki z wbudowanym odbiornikiem - zazwyczaj 5.8GHz. My zaczynaliśmy z monitorkiem 4.3" do kamerki cofania w samochodzie i do tego jakiś odbiornik:)
3. jak chcesz ruszać kamerką, to albo wydajesz polecenia na nadajniku, albo w przypadku wyboru gogli zmajstrujesz sobie head tracker i wtedy ruszasz głową a kamera patrzy tam gdzie Ty obracasz głowę.
-
Rybie oko jest efektem "krótkiego" obiektywu <2.5. Normalny widok jest przy 2.8 lub więcej. Wspominana Eachine TVL1000 ma taki obiektyw.
-
Tez fajna. W komentarzach na banggood piszą ze na eBay można dostać 5pak za 18 USD. Trzeba szukać pod nazwą x21 battery.
Faktycznie to 4pak: https://m.ebay.com/itm/Quadcopter-Battery-for-Syma-X21-X21W-Lipo-Battery-3-7V-380mAh-Batteries-Charger/253277038102?hash=item3af87ce616:g:YHkAAOSw401ZyTM8
-
Tak - do latania po domu lepszy fun bedzie z malutkim dronikiem, ktorym mozna latac w kazda pogode (np dlugie zimowe wieczory). i przez zaimprowizowane przeszkody (stoly/krzesla itd). Wszystko wieksze do latania w domu jest ryzykowne - chyba ze dom jest ogromny. Albo za zabawne uznajesz wiszenie w jednym miejscu. Im wiekszy dron tym wiecej huraganu robi w domu.
Natomiast takie posrednie ani nie za male ani nie za duze sredniaki - nie sa ani dobre do domu (za duze) ani na dwor (za slabe). Chyba ze to nie zabawka tylko pelny "dron" z autopilotem itd ale koszty wtedy ciezko zmiescic w 500zl.
Ale np takiego malucha mozna sparowac z nadajnikiem FlySky (albo innym FrsKy zaleznie od posiadanego radia):
lub nowsza wersja:
A lata tak:
Jak dolozy sie gogle za 180zl np takie:
To jest pelny wypas
-
Taka "zabawka" to już nie zabawka. Latanie takim klockiem z pakietem 2200 3S po mieszkaniu to nie jest dobry pomysł. A na pewno nie przez 10 latka.
-
To nie jest pytanie odpowiednie do tego działu.
-
Kupiłem na BG x7 bez problemów. Paczka dotarła po 3 tygodniach. Zapłaciłem bez promocji troche ponad 400zl bo dolar był wtedy wysoko. Teraz jest do dostania za 330zl to w porównaniu do ceny z77hobbby 530 jest gigantyczna różnica. Sam obecnie rozważam właśnie horusa x10s bo można go dostać za niecałe 1600zl a ta wersja nawet nie jest dostępna w polskim sklepie.
-
Ja nadal kupuje HXT900 - po tym jak SG90 nie trafiały w neutrum... zależnie od włączenia odbiornika raz stały po prawej a raz po lewej...
Obecnie mam 4 SG90 i ze 20 HXT900 i tylko 1 się spaliło w kombacie.
-
Moje obecnie nastoletnie dzieci to ogarniają (i ja też) to nie powinno być problemu.
Natomiast jeżeli ktoś jest mega początkującym i chce tylko sprawdzić "czy to jest to", to oczywiście im taniej tym lepiej - np właśnie Flysky i6.
-
Lesław - autor wątku ostatni raz na forum był w 2015 r...
Całe szczęście, że temat rada jest cały czas aktualny. Czasy się zmieniają a producenci prześcigają się w różnych konstrukcjach.
Obecnie (koniec 2017 r) za 400zl można dostać FrSKy Q7 - nie ma innego radia z 16 kanałami pracującego w systemie S-bus które oferowałoby więcej...
Moim skromnym zdaniem to jest dobry wybór. Są oczywiście inne - np ostatnio Turnigy wypuściła nowy nadajnik 9x z nowymi modułami poniżej 200zł. Jest też zupełnie budżetowa Flysky i6 lub i6X.
-
Tak - pasek oczywiście - do naszych zastosowań spokojnie wystarczy, Ale martwi mnie tylko jedna strona. Przy pracy gdzieś przy lewym boku już widzę osiowe uginanie się bramy...
-
Akurat mają trochę większą: http://eppshop.eu/product-pol-24-Plyta-1000x800x80-30g-l-czarna.html
-
Czy dobrze widzę, że napęd osi Y jest tylko po jednej stronie?
Ja też rozmyślam nad większym bratem do frezowania większych formatek - i myślałem nad czymś podobnym - ale ze zdwojonym napędem po obu stronach.
-
Sam mam 4 koty i nie mogę patrzeć na takie rzeczy. Oczywiście pomogłem koteczce.
-
1
-
-
Dokładnie tak. Do silników 1500-1700 dobre są śmigła 7x4. Niestety przy małych rozmiarach silnikow w ESA (zakres 100-200W) czasami 1 cal robi różnicę.
-
Marek - logika jest taka:
Mirek pisze o śmigle 8x6. Ty mówisz, że do śmigła 8 cali lepiej dać 1700kV. Nie mówisz jaki skok wiec można domniemywać, że mowa o wspomnianym przez Mirka 8x6. Więc ja mówię, że 8x6 i 1700kV jest be
Natomiast mówię, że dobre jest 1400kV i śmigło 8x4 - np z silnikiem D2822-1450kV lub większym D2826-1400. I Jest to dosyć popularny i sprawdzony napęd na zawodach.
Dodam, że zrobiłem szybki skan ecalckiem i nie znalazłem silnika 1700kV, który na śmigle 8x4 czy a tym bardziej 8x6 pozwalałby osiągnąć 5 minut lotu na pakiecie 1300 z pełnym gwizdkiem... chyba, że masz jakąś konkretną propozycję.
-
Marek - 6 cali skoku przy silniku 1700 kV akurat nie jest dobrym krokiem. Nie wkręci się na odpowiedni poziom obrotów i będzie kupa - chyba, że dasz jakiegoś potwora. Dlatego propozycja Mirka przy obecnym silniku jest jak najbardziej OK.
-
Dzięki wielkie - przekaże chłopakom.
W tym roku startowaliśmy w sumie w 5 imprezach międzynarodowych F3U FAI
Gdynia - Janek 4 miejsce
Czechy - tu zabrakło szczęścia + problemy techniczne,
Słowacja - Janek 2 miejsce
Niemcy - Janek 5 miejsce,
Hiszpania - Janek 1 miejsce
i 4 imprezach krajowych.
Mamy nadzieję, że przyszły rok będzie równie udany.
Podwyższenie napięcia zasilania silnika 2830 - tzw overvoltage
w Silniki elektryczne
Opublikowano
Że niby mechanicznie ma nie wytrzymać? Mam silnik ciut mniejszy 2826 - 2200kV na 3S ciagnie spokojnie 7x6 z regulatorem 40A. Ale ja chcę teraz iść w drugą stronę i podobne osiągi uzyskać kosztem mniejszego KV, większego napięcia i lepszej sprawności.
Tak na prawdę to mam pakiety 3S 1300, które chcę podłączyć szeregowo zamiast wozić 3S i nadrabiać kosztem prądu i wyższych strat.