Skocz do zawartości

kaczma2

Modelarz
  • Postów

    2 162
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    22

Treść opublikowana przez kaczma2

  1. Paluchy się kleiły ale skleiłem dźwig do wodowania szalupy.
  2. Tak właściwie wał powinien wychodzić u dołu wręgi rufowej a nie pod nią. Ale też kształt dna powinien być inny. Śruba będzie pół zanurzeniowa. Marcina będzie bardziej zanurzona ale motorówka popłynie bo musi. Nie ma innego wyjścia. Fabrycznie wygląda tak
  3. Wytoczyłem maszt. Ładnie mi wyszedł, gładziutki. Dokończyłem maszt z anteną.
  4. Zrobiona pierwsza winda, w stanie surowym.
  5. Tak jak podał JADAR
  6. Jest wyjście. Może i lepsze. Licząc kV 1650 x 33V = 54450 obrotów / min To stanowczo za dużo. Napraw było by tyle co w niemieckim tygrysie. Stosując 22,2V jak proponuje JADAR62 będzie 1650x 22=36300 obrotów na min. To są dane w przybliżeniu.
  7. Producent napędów strugowodnych nie podał zalecanego silnika? Poniżej przedstawiam schemat połączeń. 24 aku starczą na 15 min. pływania na maxa, na 2 silniki. Ponieważ popłynie bardzo duży prąd, muszą być grube przewody. Wszystkie akumulatory dadzą 64Ah : max prąd 254A = 0,25 godz tj.15 min W jednym z kabelków od regulatora do Y można przeciąć plus. Po co mają zasilać odbiornik dwa źródła chyba że BEC regulatora nie pociągnie serw . Są lipole 14,8 ; 18,5 ; 22,2 ale krotność nie pasuje do napięcia silnika. I jeszcze coś, lipole po naładowaniu mają ponad 12V 24 akumulatory razy skromnie 250zł to spora kasa 6000zł Rysunek można uzupełnić o podłączenie serw do odbiornika ale nie wiem ile ma być.
  8. Michał. Możesz podać To3kpl jakie powinno być zasilanie 2 silników 4092 1650 kV. Wg danych 33V 127A 4200W. Ja mu podałem na 1 silnik ale nie wiem czy dobrze. Wyszła olbrzymia kasa.
  9. Ten silnik jest na 33V czyli powinny być 3 pakiety szeregowo 3S (3x11,1=33,3V) Moc 4200W tj pobór prądu 127A Na 1 godz max pływania potrzeba 8Ah pakietów 16 szt pakietów razy 3 szereg 48 pakietów.Na pół godz. 24 szt. O ile coś nie pomyliłem. Nie pływa się cały czas na pełnym gazie więc czas się wydłuży.
  10. Można sterować dwoma silnikami - dźwignia gazu. Dwoma napędami, kierunek i wsteczny. To przy pomocy kabelka Y. Można sterować dodatkowo wszystkim osobno. Daje to większe możliwości manewrowe. Np. płynięcie bokiem. Można te sposoby sterowania wygooglować. Przerabiałem to jak budowałem model kutra desantowego Raptor.
  11. Wytoczyłem trzy szt. pojemników na pontony. Dojdą jeszcze półwałki.
  12. Moje nabrzeże już pocięte. Styropian potrzebowałem do Nordkap i mi zawadzało. Latarnie są dwojakiego rodzaju. Stojące w odpowiednich miejscach na brzegu, wysokie i dwie małe stojące u wejścia do portu ze światłem zielonym i czerwonym.
  13. Zrobiłem następne elementy.
  14. Brakuje odbiornika , ubec i sygnalizatora spadku napięcia. Odbiornik i dalej serwa zasila się 5 do 6 V Takie napięcie daje ubec z akumulatorów o wyższym napięciu. Może twój odbiornik jest inny. Można zasilać też z czterech aku 1,2V lub dobrych baterii paluszków. W małej żaglówce Footy Class gdzie zależało mi na wadze wkładałem 3 baterie 1,5V Rzecz jasna krócej pływał.
  15. Dopasowanie nadbudówki do kadłuba trochę nie wyszło. Nierówny margines i styk. Trochę mogę jeszcze poprawić. Jestem w temacie listewek i po pokładzie, pokleiłem trójkami listewki na skrzynię i klapy.
  16. Tylko żeby teraz tobie żona nic nie wciskała.
  17. J-23, kadłub laminatowy żaglówki NSS 650 czyli RG65 kupisz na modelmast za 50 zł. a opis był w numerach 3 i 4 / 2009 Modelarza.
  18. Drobne braki na powierzchni nie szpachluj chyba, że będzie malowany i całość pozostaw w jednakowym kolorze. W przechyle pokarze się zielony i nieciekawie to wygląda. Do płetwy dojdzie balast?
  19. J-23 podaj czy chcesz się rozeznać czy budować. Dla relaksu czy na zawody. Długość kadłuba: 30 cm; 65 cm. czy 100 i więcej cm. Od tego zależą propozycje. Dla każdej z klas inni organizują zawody.
  20. Pozostała część pokładu sklejona. Na zdjęciach przed klejeniem.
  21. J-23, żaglówki typu RG65 i mniejsze, żaglami porusza zamocowane na serwie długie ramię na końcu przywiązana linka.przechodzi przez otwór w pokładzie pod bomem. Rozwidla się do bomu i do foka. Żaglami porusza także wiatr. W dużych żaglówkach stosowana jest winda żaglowa. Na początek, prosta, łatwa w budowie i transporcie, dobrze pływa żaglówka RG65 Jif65 Plan jest do wygooglowania. Właśnie taka mojej produkcji pływa na filmie po Kanale Bydgoskim . Mniejszą popularną klasą jest Footy Class.
  22. W najłatwiejszej części pokład przyklejony. Dwie jasne listewki 2x5 i jedna ciemna 2x3.
  23. Andrzeju, kiedy rusza produkcja?
  24. Zrobiłem obrzeża pokładu przy nadburciu i przygotowane szerokie listwy na kołnierz pod nadbudówkę.
  25. Jeszcze w piątek wyciąłem i dopasowałem wnękę na kotwicę z prawej strony modelu. Przy okazji obtarłem powierzchnię.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.