tytan12

Witam,model na ukończeniu.Zostało domalować jakieś ozdóbki i w górę .Mam tylko jedno pytanie w sprawie wyważenia,to jest mój pierwszy model ze sterami w układzie V .Producent podaje 100 mm od krawędzi natarcia przy kadłubie ,cięciwa skrzydła to 220 mm. Przy usterzeniu klasycznym ,stosowałem zawsze ok.1/3 cięciwy profilu od natarcia ,i tu potrzebuję porady znawców usterzenia tego typu.Pozdr.

Jak tradycja,to tradycja .https://www.facebook.com/leszek.podstawka/videos/10206662907769305/

He,he,przypominają mi się lata 70 ,gdzie, żeby kupić w CSH aparaturę PILOT,trzeba było mieć pozwolenie od takiej instytucji jak PIR.Tam człowieka przewałkowali,wszystkie dane ,pytania były "a na ci to,a gdzie bedziesz latał itp''.W końcu jak nastał stan wojenny nakazali wszystkie aparatury zdawać do PIRu,latałem dalej,i jakoś nie strącil .

A,ja sklejam bez kleju ,wystarczy szara tekturka,przesączamy ją nitrocellonem lub caponem,wkładamy ją między klejone elementy,dociskamy na moment,wyjmujemy i dociskamy klejone elementy i mamy po 5min sklejone.nawet nie trzeba szlifować,stara metoda,trzeba tylko dojść do wprawy .

Nooo,podziwko,pilot chyba szkolił się ,w Dęblinie .

No,przecież link działa,oglądałem,trochę krótki filmik,ale coś widać,powodzenia w dalszych lotach .

Noo,super,trochę krótko i brak lądowania,ale piknie .

Ale,,jak widać bezpiecznie .

Nooo,koment.Pikne, .

Przemek,nie irytuj się. po pierwsze nie znamy wymiarów,grubości itp,itd .

No,też o tym myślałem,ale to jest oszczędność materiału producenta ,jak, się robi kilkaset sztuk ,albo tysiące no to o czym rozmowa ,Mogę odlać i tak i tak. Robota dla tego,który się nudzi i ma nowe pilniki .

To,nie tragedia,jeśli masz pod bokiem odlewnika,to Ci odleje to ramię z mosiądzu i będziesz miał spokój.Szajs metalu za bardzo nie pospawasz ,mogę to zrobić wiadomość na PW.

No,raczej będzie na taśmie ,wręgę silnikową mam już wklejoną,teraz myślę o napędzie .Mam dwa silniki do wyboru,mniejszy NO NAME,ale latałem nim 2metrowcem i spoko dawał sobie radę(waga modelu1200g),lub założyć większy,ale to po złożeniu modelu .Jak będzie z wyważeniem producent podaje sc w odległości 100mm,od krawędzi natarcia, cięciwa skrzydła to 220mm,i tu mi coś nie pasi,ale zobaczymy .

Serwa do lotek DSM 44,do klap i sterów Redox 590mg. Za folią raczej nie przepadam ,skrzydła i stateczniki będę raczej malował,są zapuszczone lakierem bezbarwnym.Z pokrywkami sobie jakoś poradzę ,Od spodu, tak jak całe skrzydła jest laminat,więc są dosyć sztywne.

Witam,trochę nie miałem czasu,ale wziołem się za robotę .Wyciołem z balsy 12mm krążki,doszlifowałem do profilu i myślę,że coś z tego będzie Pokrywki na koniec przykleję taśmą dwustronną,albo wkrętami.Myślałem o tych przykrywkach prostokątnych,ale musiałbym się wkuwać w skrzydło,żeby wyszło na równo .

Octoberfest 2017.

A,no to,jeszcze jeden obcokrajowiec,na weekend .https://youtu.be/A0MFiDNTSBY

Miałem,to samo.Pixela odebrałem po 3,5tyg.Nie będę się rozpisywał.Kontakt raczej był telefoniczny,ale jak pisze Grzegorz ,doradztwo,porady itp bez problemów.Polecam .

Tanie paliwo ,a co ,na to tata .

E,tam,przecież to jest motoszybowiec,silnik za wręgą .Ja do swojego mam podobny silnik,na razie nie wiem jak będzie z wyważeniem,ale zobaczymy.Do Pixela jest dodana wręga silnikowa,tylko trzeba wcześniej podać rozstaw śrub do mocowania silnika.

A,gdzie tu widzisz trolle,,jajca możemy sobie porobić,bo pogoda nie do latania.

Moim zdaniem,to teoretycznie podrzucił bym na początek,rozmieszczenie rurek do paliwa,czyli jakiś schemat zbiornika.Kiedyś lutowałem,ale teraz elektro, Poszukaj w aptece,są fajne buteleczki z wodą utlenioną itp.

No,oczywiście ,tylko kiedyś Wisełka była czyściutka .A,tak do śmiechu,to mamy dzisiaj mecz .

A,tak było pięknie .https://youtu.be/ev6W1Kj5Q5E

No,właśnie wszystkie ustawienia pobierałem z YT,ale tak jak pisałem,to były do sterów tradycyjnych ,teraz po raz pierwszy zetknołem się z usterzeniem V, .No,ale lata lecą,mózg się lasuje,,jeszcze raz dzięki.