sebamor

A czym ty dzisiaj latałeś? Bo jakoś nie rozpoznałem samolotu.

podwójny post

Dzisiaj od 9 był trening eskadry ESA. Ja byłem od 10, ale i tak załapałem się conajmniej na jakieś 5 walk. Tak więc nie było źle. Powiem, że kombat ESA bardzo mi się spodobał, i niedługo powstanie chyba następny model z tej kategorii.

Może jednak dokończ temat, żeby było widać o co chodzi :wink: .

Napraw ten statecznik i zmień silnik na 3F oraz kup odpowiedni regulator do nowego silnika. Bo nie wiem czy wiesz, ale regulator od silnika szczotkowego a regulatro od silnika trójfazowego to nie to samo :wink: .

Ok, powinienem być około 10. Silnk przewinięty i działa.

Ok dzięki chłopaki, udało się silnik przewinięty i DZIAŁA :jupi: Przewinąłem go takim schematem jak jest na ostatnim zdjęciu na dole na tej stronce: http://www.powercroco.de/schema12N14Pv.html

Ja kupowałem w praktikerze w M1 i dobrze działa. A kosztowała coś 80zł.

Widocznie ster jest zbyt wiotki. Spróbuj go czymś usztywnić :wink:

OK, przewijane było zgodnie z obrazkiem z tej strony: http://www.powercroco.de/Schema.html i było to schematem AabBCcaABbcC

mój ma 14 magnesów.

bez śmigła, ale nie sądzę, żeby silnik potrzebował aż takiego chłodzenia po 10 sekundach.

Witam, mam taki problem. mianowicie spaliłem silnik E-max 2812, odwinąłem stary drut o grubości 0,25mm (silnik był nawijany wiązką 3 drucików). No i zawinąłem silnik nowym drutem takiej samej grubości też wiązką po 3 druciki, i dawałem po 15 zwojów na ząb. Nawijałem sposobem AabBCcaABbcC i łączyłem później kabelki metodą na trójkąt (chyba) tzn początek jednego drucika z końcem następnego. No i teraz objawy: silnik, po podłączeniu do regulatora normalnie wydaje standardową melodyjkę, no i jak dodam gazu to się normalnie kręci(tylko słabiej niż oryginał). No ale po około 10s silnik tak się nagrzewa, że aż parzy. I strasznie śmierdzi. Co mam zrobić aby go dobrze przewinąć. Ile zwojów itd. Bo ja już niem mam pomysłu co źle robię

Kurczę nie wiem, czy się zjawię, bo mam spalony silnik i borykam się z przewinięciem go :| .

Pewnie coś ściągniętego z airtractor, Rosjanie zawsze wszystko zgapiają, wystarczy popatrzeć na F22-Raptor i Suchoja T-50. Dramat

A jak tam w sobotę, szykuje się jakiś trening ESA?

PZL M-18 dromader?

Brawo!!! Widzę, że treningi nie idą na marne, mam nadzieje, że na następnych zawodach się już pojawię razem z eskadrą.

Ja lutownicą

Cześć Tomek

Pakiet proponuję odwróćić, tak aby kable wystawały z tyłu bo jest ich dużo i nie będziesz mógł ustawić w jednym miejscuregulatora. (będzie ci dyndał pomiędzy kabelkami od silnika a kabelkami od pakietu.

No to pokaż nam na mapce, którędy będzie można wjeżdżać :wink: .

No to pokaż nam na mapce, którędy będzie można wjeżdżać :wink: .

No i jak było? może jakieś fotki?

O to mi właśni chodziło z tą "statecznością"