Skocz do zawartości

kojani

Modelarz
  • Postów

    944
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Treść opublikowana przez kojani

  1. Nie polecam metody "spawania" do wykonania zbiornika paliwowego. Faktycznie tworzywa można łaczyć termicznie, ale polega to na ich zgrzewaniu - nagrzewa się obie łączone części (grzałkami rozgrzanymi do temp. ok 240-270C), a następnie elementy ściska się ze sobą. Taka spoina ma wytrzymałość materiału rodzimego i jest szczelna. Taka technologia łączenia tworzyw jest stosowana powszechnie w produkcji samochodowych układów paliwowych. Wymaga jednak dość precyzyjnej kontroli temperatury nagrzewania, aby nie doprowadzić do degeneracji tworzywa. Metody nagrzewania gorącym powietrzem można używać do łączenia tworzywa, ale bardzo trudno uzyskać prawidłową i szczelną spoinę. Proponuję albo lutowanie - może być również blacha mosiężna - tylko lutownica o odpowiedniej mocy, albo skorzystaj z podpowiedzi armanda.
  2. Throttle range setting: 1. Switch on transmitter 2. Move throttle stick to top 3. Connect battery pack to ESC, and wait for about 2 seconds “Beep-Beep-” tone should be emitted means throttle range highest point has been correctly confirmed 4. Move throttle stick to the bottom, several “beep-” tones should be emitted, presenting the number of battery cells A long “Beep-” tone should be emitted, means throttle range lowest point has been correctly confirmed
  3. Nie przez start mode ! Spójrz na sekcję "Throttle range setting" ważna jest kolejność - włącznie z sekwencją włączania odbiornika i nadajnika !!!, Ja ostatnio miałem podobne zdarzenie i też byłem przekonany, że robię dokładnie tak jak trzeba W końcu zrobiłem jak trzeba i jest OK.
  4. Hmm - może powtórz jeszcze raz na spokojnie procedurę "Throttle range setting" - bo chyba tylko tutaj może być problem.
  5. Jaka aparatura?
  6. Dużo zależy jednak od kąta korkociagu - przy płaskim korkociagu -może wystąpić sytuacja odwrotna - to ster kierunku znajdzie się w cienu steru wysokości.Niemniej reakcje powinny być na sterach, a nie na lotkach, w zależności od płaskości kokociągu albo najpierw kierunek, albo praktycznie jednocześnie wysokość i kierunek. Prawa są te same - ale różne są siły bezwładności i inna reakcja modelu na warunki zewnętrzne (atmosferyczne). Pozdrawiam kojani
  7. Heh Byłem w Detroit w Muzeum Techniki Forda - przeważająca część ekspozycji to oczywiście samochody, ale również historyczny przekrój rozwoju techniki szeroko rozumianej, w tym również lotniczej. Muzeum olbrzymie - jak to w Stanach - można zwiedzać parę dni. Najciekawsze jest jednak to, że w sekcjach lotniczych były zorganizowane - hmm tylko jak to nazwać - powiedzmy, że kąciki modelarskie - gdzie małe dzieciaki mogły sobie próbować pod okiem "instruktora" coś składać z zestawów papierowych, ale nie tylko balsa też była dostępna. Super pomysł zaszczepiajacy w dzieciakach ( 4-8 lat) zainteresowania techniką.
  8. Mam nieodparte wrażenie, że ktoś sobie robi żarty Ale.... może się mylę.
  9. Witam Szukam profili (ceownik, teownik) z twardego duraluminium o gabarytach 50x50 ze ścianką o grubości maks. 1,5mm. Potrzebne są niewielkie kawałki 50-100mm. Kiedyś były stosowane w naszej produkcjii lotniczej - np. Świdnik, teraz nie mogę nigdzie namierzyć. Może ktoś z Was wie coś o dostepności takich profili. Pozdrawiam Kojani
  10. Hm - nie znam tego odbiornika, ale mam R6203SB i - myślę, że procedura jest podobna. 1. Wyłączamy odbiornik. 2. Wciskamy switch i trzymając wciśnięty włączamy zasilanie odbiornika, trzymamy nadal ponad 2s, w tym czasie dioda powinna migać na zielono i czerwono. 3. "Puszczamy" switch i wyłączamy odbiornik. 4. Włączamy odbiornik patrząc uważnie na diodę - jeśli świeci się na czewono - to mamy tryb NORMAL, jeśli przez ok 1s świecą sie dwie diody ( czerwona i zielona) a następnie świeci się czerwona - to mamy tryb HIGH SPEED. Przełączanie działa cyklicznie. Nie mozna stosować trybu High do normalnych serw - w nalepszym razie "trzepoczą" albo tylko brzęczą. Z tego co napisałes masz włączony tryb Normal. Kojani
  11. Ambersil label remover - po spryskaniu troszkę poczekać. http://ambersil.ajm.pl/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=8&Itemid=5 Kojani
  12. Czy nie masz przypadkiem ustawionego HS mode ? (ten tryb tylko do serw cyfrowych) Kojani
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.