Skocz do zawartości

paweln7

Modelarz
  • Postów

    934
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    52

Treść opublikowana przez paweln7

  1. zajrzyj tu http://www.john-tom.com/PlansIndex.html
  2. paweln7

    Zmycie lakieru z kadłuba

    Witam Zlina zmywałem tymhttp://karolewscy.pl/p2678,zmywacz-do-farby-scansol-0-5kg.html laminatu nie ruszył a i tak pomagałem papierem ściernym.
  3. http://www.outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=5482 troszkę mniejszy
  4. przytrzymaj kursor na zdjęciu
  5. Tą stronę znacie http://www.p40warhawk.com
  6. Witaj mam takie maleństwo popełnione na tym kadłubie rozpiętość 2,7 m napęd OS fp 10 sterowanie ster kierunku, pływająca wysokość , przepustnica , płaty zakupione na aledrogo jako proste zrobione uszy i tak powstał VIRUS masa gotowego do lotu 1800g .VIRUS to takie latadło do wożenia się po niebie , najlepiej lata jak mu się nie przeszkadza. PS. sory za tło ale nie mogę dogadać się ze STUKĄ z BH :)i nie miałem czasu ogarnąć do foto
  7. Mam w domu kuchenkę gazową i zlewozmywak z czarną szybą , komentarzu mojej żony na ten temat nie mogę przytoczyć na publiczne
  8. Końcówki prętów na które nasuwasz połówki statecznika poziomego odegnij kombinerkami 1mm od osi na długości około 10mm , statecznik ciężko się nasuwał zapobiega to samoczynnemu rozsuwaniu polówek.
  9. paweln7

    Berg-Aviatik D.1

    Aviatik to jeden z tych modeli który czeka w kolejce na zbudowanie ( tak z 1,6-1,8 m ) to masz ? Aviatik_Berg_D-1-MB_01-79.pdf 1156397845930.pdf.pdf 1156393310797.pdf.pdf
  10. ewentualnie zrobić atrapę z płaskiego trójkąta
  11. paweln7

    DKD-1

    Witam W odpowiedzi na PW zamieszczam zdjęcia DKD i krótki opis DKD zbudowane na podstawie planów zamieszczonych w FMT 9/2009 powiększonych do rozpiętości 1880mm profile płata i kąty zaklinowania płata statecznika i silnika przyjąłem z planów (jedynie co zmieniłem t cofnąłem płat i statecznik o 20mm do tyłu dla łatwiejszego wyważenia oraz zmieniłam podział statecznik- ster) Stateczniki wykonane jako pełne z balsy 5mm płat nie dzielony dwa dźwigary sosna 10x3 reszta balsa 2mm kadłub przód sklejka 3mm tył kratownica sosna kryty KOVERALL -em owiewka laminat serwa standard waga do lotu 4400g ,podwozie to drut stalowy 2mm oś 3mm zmontowana na sztywno , na razie sie sprawdza (ale wykonałem kilka lotów ) samolocik z pionierskiego okresu z daleka wygląda na prosty ale co się przy nim na główkowałem to moje ( np. zamocowanie płata żeby nie było widać śrub mocujących ( mocowany jedną śruba m6)napęd steru kierunku z dźwignią pośrednią 80mm aby serw nie było w kabinie tylko pod )i wiele innych. jakbyście mieli jakieś pytania to pytać tutaj a postaram się odpowiedzieć.
  12. paweln7

    ZLIN Trener

    Witam Mikołaj się spisał i pod choinką znalazłem taką paczkę wiec w wolnym czasie zabrałem się za Zlina który dostał serwa i popychacze zostało podłączyć odbiornik zaprogramować nadajnik , założyć " pampersa" i wysłać go w niebo.
  13. Fajnie Wyszło na przyszłość zabezpieczaj wkłady bowdenów przed farbą bo farba może je blokować
  14. paweln7

    ZLIN Trener

    myślałem o przeszklonej kabinie ( zdjąć negatyw i zrobić "szkło" ) ale czekałem na wynik wagi która do lotu pokazała około 4400g co na razie nie wyklucz że może kiedyś to zrobię
  15. paweln7

    ZLIN Trener

    witam Sztuka odkupiona jako nówka używana ( wisiała jako dekoracja ) na razie dostała napęd z ASP 120 FR i instalacje, do oby dwu brakuje serw które trzeba zakupić a to wymaga funduszy Tak jak będzie gwiazdka to może pod choinką znajda się może i serwa.
  16. paweln7

    ZLIN Trener

    Witam minęło trochę czasu i praca przy Zlinie dobiega końca, zostało dokończone malowanie, zrobione "naklejki" zrobione podwozie i kółko ogonowe, napędy sterów zamontowany silnik z instalacją paliwową wyprowadzone na zewnątrz kadłuba tankowanie ,żarzenie oraz iglica regulacji silnika zostało zrobić półkę na serwa kierunku,wysokości i gazu oraz zamontować odbiornik i zasilanie z wyłącznikiem ale to jak znajdę trochę czasu , do wiosny się chyba wyrobie. Na razie Zlin wylądował koło inych modeli do dokończenia. Ps Widzę że wybrałem popularne malowanie dla ZLINA
  17. paweln7

    .

    Aby uzyskać żółte blachy ( albo papiery ) auto musi mieć co najmniej 75% oryginału, ale czy te blachy dają jakąś korzyść oprócz szpanu to każdy musi sobie sam skalkulować. Ja mam białe ( OC całoroczne tańsze od ubezpieczenia krótko terminowego na żółtych blachach )
  18. Prawda to ,latam na Arctiglow 5% nitro i moje COX-y nie narzekają
  19. paweln7

    .

    witam Ty przynajmniej swojego skończyłeś a mnie czeka jaszcze długa droga z moim Kotem na razie wygląda tak: Wiem ile czasu i samozaparcia pochłania taka renowacja ( nie mówiąc o kasie )oraz innych wyrzeczeń . Tak więc gratuluję ukończenia projektu i powodzenia.
  20. paweln7

    Czyszczenie modelu.

    Ja swoje spalinki zmywam tym http://ak-polska.pl/p/56/148/intensywny-zmywacz-do-hamulcow-caramba-zmywacze.html
  21. ... Większość normalnych ludzi kupuje ARF-a :D Oj a ja mam tylko jednego ARF , buduj Piperka nie przejmuj się monologiem .
  22. paweln7

    ZLIN Trener

    zrobi się mały retusz tam i gdzie indziej też
  23. paweln7

    ZLIN Trener

    Dwuskładnikowy akryl samochodowy malowany natryskowo pistoletem lakierniczym i aeografem.
  24. paweln7

    ZLIN Trener

    Witam Zlin dostał kolorki ( nie wszystkie ) waga na dzień dzisiejszy Poszukuję białegokołpaka FI 61mm ten na foto ma 57 i jest za mały
  25. Taką https://isklep24.ronar.com.pl/frez-pilkowy-din1838-70-x-1-08-x-22-z48-hss,3,47953,29494
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.