paweln7

Witam łopatki zamówione. kadłub posklejany zostało wyszlifować ,po szpachlować i wyszlifowywać i malować . tu z doklejonym kawałkiem twardej balsy (wykałaczki nie da się wbić )

oto foty szablonów owiewki i wręgi z kitu podaj na priva @ a wyślę ci PDF do wydruku z których korzystam.

maska jest robiona metodą traconego styropianu tak że formy brak, kabinka to dwa płaty sklejki garb to sklejka 0,8mm namoczona w wanie i wysuszona w styropianowych formach (jednorazowe i wylądowały w koszu ) co mi zostało to wręgi do wycinania szablonów ze styropianu ale będę musiał sprawdzić czy pasują do oryginalnego kadłuba?

Witam Na zimno bez emocji dzisiaj posprawdzałem napęd Komarka, dobierając silnik kierowałem się radami z forum (dzięki motor pierwsza klasa), resztę dobrałem kierując się sugestiami w opisie sinika na stronie sklepu; XPower XC4226/12 LS (Long Shaft) [XC4226/12LS] Kliknij aby powiększyć Silnik dedykowany do makiet szybowców. Umożliwia elektryfikację bez konieczności obcinania dziobu modelu. Podstawowe dane: wymiary: fi 42 x 58 mm wał 5 mm zasilanie: 14.8-18.5 V waga: 280 g KV: 660 obr/V prąd max: 75A w komplecie z silnikiem goldy 4mm, krzyżak montażowy i długa oś zalecane śmigło (łopatki): 15x8 zalecany regulator: 80A zmierzony ciąg: 4,9 kg (obroty 8800, prąd 63A) w konfiguracji z łopatkami 15x8, regulatorem 80A, pakietem XPower Xtreme 5000mAh 14.8V (4S) gdzie podano jakie ; zasilanie i łopatki przyjąłem to bez sprawdzania i na wiarę w słowo pisane.( sprawdziłem tylko pobór prądu który pokrywał się z tym co pisze na stronie sklepu,a nie mam obrotomierza) Łopatki zakupione w tym samym sklepie Aeronaut CAM CARBON 15x8 [CAMCAR15x8] Kliknij aby powiększyć Łopatki węglowe do śmigieł składanych o wymiarze 15x8. Mocowanie: 8mm Maksymalne obroty: 8000/min Podane obroty MAX 8000/min gdzie silnik osiąga 8800 wydawało się OK ALE dzisiaj popiołem wattmetr do pakietu i ZONK pakiet ma 16,8V co daje . 16,8 x 660/min =11088obr/min . co łopatki NIE MIAŁY PRAWA ZNIEŚĆ tak więc nauczka na przyszłość sprawdzać wszystko ,nawet to co inni sprawdzili. Wniosek poszukuję łopatek 15x8 co wytrzymają 11000 obr/min

Filmik sory za jakość kręcony komórką

Witam Komat dzisiaj poleciał wróciłem z TARCZĄ na TARCZY mówi się do trzech razy sztuka - pierwsza próba, spaliło się serwo hamulca brak oblotu - druga próba . kawałek balsy wpadł w kieszeń łącznika płatów i uniemożliwił oblot. - trzecia próba POLECIAŁ 10 sekund i urwała się nowa łopata Aeronaut 15x8 szczęśliwie posadziłem go bez strat ,choć napęd zrobił spustoszenie w kadłubie w środku wyrwana wręga silnikowa wyrwane półki na pakiet ,odbiornik,regulator,pęknięte poszycie w dwóch miejscach łopata nowa nie uderzona pracowała mniej niż 5minut ,na stronie sklepu w którym kupiłem zalecają ten rozmiar do tego silnika i zasilania teraz czeka mnie naprawa i pytanko poszukuje łopat do napędu które go wytrzymają , co polecacie? PS filmik będzie jak tylko do mnie dotrze.

Witam dorobiłem mocowanie tablicy przyrządów dokleiłem boki kadłuba ze sklejki 0.8mm wreszcie zaczyna przypominać oryginał zalaminowałem z tkaniny 3x 80g/m2 boczne pokrywy maski silnika. CDN

Witam monologu ciąg dalszy znalazłem troszkę czasu i pogrzebałem przy RWD. za radą z forum przerobiłem szpachelkę na coś takiego. nawet fajnie działa ,zostało tylko dorobić osłonę resoru. Z laminatu 2mm wyciąłem dźwignie sterów . Z laminatu miedziowanego i rurek mosiężnych dorobiłem dźwignie napędów steru wysokości i kierunku. oprofilowałem dół kadłuba listewkami i wkleiłem boczne listwy profilowe na tą chwile wygląda tak środek ciężkości znajduje się na drugim dźwigarze , mam nadzieje że nie będzie problemu z wyważeniem, waga równe 3kg.

http://jivaro-models.org/tykei/page_tykei.htm

Witam zakleiłem druty mocowania płatów na gotowo ,zrobiłem oprofilowanie z balsy (w przednich słupkach idą przewody serw) oklejone na koniec papierem. P.S. wprawdzie nie do RWD poszukuję profilu kwadratowego 4mm lub 5 mm ścianka 0.6-0.8mm materiał mosiądz lub AL długość ok 1m, jak by ktoś wiedział gdzie to zakupić to proszę o info.

Witam zmajstrowałem sobie stojaczek na model ( zapomniałem kupić pianek izolacyjnych ,ale to się uzupełni) zrobiłem z drutu stalowego 3mm zawleczki blokujące zastrzały zabezpieczane agrafkami z jednej strony a z drugiej podkładką, zostało sprawdzić wyważenie i można szykować się na oblot. do stojaczka przymierzył się następny w kolejce do dłubania

A to nie stary MDS przerobiony na wodny ?

witam na zasilanie dałem https://modelemax.pl/pl/li-pol-dualsky/16522-dualsky--7-4v-1800mah-25c-4c-eco-s-6941047101708.html?search_query=DUALSKY+7.4V%2F1800MAH+25C%2F4C+ECO-S+&results=1 https://modelemax.pl/pl/regulatory-napiecia/10244-foxy-regulator-napiecia--6a-ubec-21515-.html?search_query=FOXY+REGULATOR+NAPIECIA+6A+UBEC+%2821515+%29++&results=1 zaprogramowałem nadajnik i zacząłem się bawić po paru minutach zabawy ( zawsze nowy model męczę na ziemi ,zawsze coś wyjdzie ) sam pd niósł się prawy hamulec i zaczął wydawać sygnały dymne po odłączeniu zasilania wyjąłem https://abc-rc.pl/serwo-corona-cs-238mg które wyglądało tak po rozebraniu środek wygląda tak dodam że serwo na pewno nie zostało zablokowane mechanicznie i nie było w pracy . Wymienić serwo na takie same to nie problem ,bo mam ale czy następne nie pójdzie z dymem ewentualnie wymienić na inne ale jakie?

Witam Komar prawie gotowy do oblotu zostało zrobić półkę na odbiornik i wyważyć ,ale mam pytanie odnośnie zasilania odbiornika jak to rozwiązać, - zasilanie z regulatora silnika (Castle PHOENIX ICE75) - zasilnie z osobnego pakietu 4.8V 2000mAh NiMH - inny sposób zasilania , jaki ???\ zasilanie z jednego źródła przy tak dużym modelu da rade,? czekam na wasze sugestie.

oby kiedyś nadarzyła się okazja na wspólne loty .

Witam pomalutku do końca zrobiła się pólka serwa kierunku pytanko jakie grube linki do steru zastosować 0.7mm wystarczy (mam taką KAVAN-a)

Witam korbowód ocalał ?

czyli pochyl w dól

silnik ciągnie czy pcha

Sory Bartuś

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/52440-wicherkomania-tutaj-chwalimy-si%C4%99-swoimi-wicherkami-we-wszelakiej-wersji/ post #11 dźwigar dwie listwy 7x2 plus balsowe wypełnienie na sztorc 2mm natarcie kołek okrągły fi 5 ( z OBI ) żeberka balsa 2mm ( 1 sklejka 1,5mm ostatnie balsa 4mm)

Nie zdławiony za dużym śmigłem załóż mu 7x4 i będzie OK ( mam 15 na COX 1,5cm śmigło żółte 7x4 i lata się tum na 1/4 gazu ,waga 1250g)

Jak maż możliwość ( skrzydło z pokryciem foliowym zapatrzonym w lotki ) to wychyl serwem lotkę do góry a ręką spróbuj schować lotkę , zobacz co dzieje się z pokryciem i jak skręca się skrzydło , Po prostu model z sztywnym skrzydłem lepiej lata.

Sztywność skrętna skrzydła ( co zapewnia keson lub twarde pokrycie płata )

Witam troszkę podłubałem przy "Komarku" miało być popielate wnętrze ale po pomalowaniu i przymiarkach pilot mi się zlewał z tłem to znowu malowanko tym razem na groszkowo. dorobiłem tablice przyrządów oraz zagłówek dla pilota ( wszystko mocowane na magnesach) wiatrochron przykręcony tylko do zdjęcia z przymiarek wyszedł jeszcze jeden problem do rozwiązania w pozycji złożonej jedna łopata śmigła zahacza o płozę do lądowania i blokuje silnik , Poszukuję pomysłu na stojak transportowo przechowawcy dla Komara ,może macie jakieś foto jak to wygląda u was.