paweln7

Witam RWD nie umarło po pierwszych perypetiach z SAITO nastąpiła próba oblotu która skończyła się uszkodzeniem kadłuba , podczas startu silnik zgasł , przyczyna prozaiczna brak paliwa ( zbiornik ma 400cm i przed startem trochę zeszło na regulacje i kołowanie po pasie a przed startem nie sprawiłem ile jeszcze zostało ,a Saito pali 110cm na minute ) Po naprawie za jakiś czas drugi start w powietrzu dwa kółeczka i zgasł 100 m od pasa lądowanie w przygodnym terenie skończyło się wyrwaniem podwozia,wrażenia z lotu za słaby napęd model ledwie się wznosił za czuły na lotki i wysokość. Uszkodzony wylądował na regał Koledzy z lotniska Mi nie odpuścili i trza było dać RWD-ziakowi trzecią szanse Saito wylądował w szafie ,a z szafy wyjąłem ASP 180 FS zamontowałem w modelu wyważyłem i model był gotowy do oblotu który nastąpił w zeszła sobotę . Pełen gaz parę metrów i jest w powietrzu , o dziwo nie wymaga trymowania idzie za drążkiem ( jeszcze muszę zmniejszyć wychylenia lotek i wysokości ) pętla z lotu poziomego bez problemu ,choć w jednej za wcześnie zdoiłem gaz i w szczycie zwalił się w korek -gaz na max i sam z niego wyszedł po 3 zwitkach wtedy kolega zaczął filmować bo zapomniał włączyć telefon . podejście do lądowania bez klap dość szybkie ale najlepsze jest to że nie używałem lotek i wysokości tylko gaz na min ( mam jeszcze za wysokie obroty) i utrzymanie modelu w osi pasa kierunkiem ( trzeba zwiększyć wychylenia bo mało czuły) dopiero jak dotkną kołami ziemi to zaciągnąłem wysokość. Podsumowując polubiłem ten model od "pierwszego " lotu po drobnych korektach będzie fajne latadło a najlepsze bo na ponad 5 min lotu wypalił 1/3 baku tego samego co było do Saito. No a tu film ( sory z jakość kręcony komórka)

To https://modelemax.pl/pl/konektory/16565-konektor-multiplex-8-pin-do-skrzydel--71285-komplet-germany.html

Wojtku za oklejanie należy się "czekoladka"

Najprościej na sztywno Piper szybko podnosi ogon , ma duży ster i daje radę ( latałem tak jak zgubiłem popychacz od serwa do kółka to owinąłem taśmą , przy luźnym kółku myszkował przy starcie ) Ja mam serwa w ogonie i od serwa kierunku idą dwa popychacze jeden do steru kierunku a drugi wygięty w agrafkę do kółka.

Mam całe usterzenie reszta gruz ,silnik naprawie ale trzeba dokupić tłumik i zapłon wyposażenie RC przeżyło

Witaj współczuje straty sam niedawno rozwaliłem model https://www.youtube.com/watch?v=gtqp8wOf-to naleciałem na siebie i model stracił sygnał nadajnik zawibrował zadziałał fail safe,a i pozamiatane po podejściu do modelu wszystko grało przyczyną utraty zasięgu był mój błąd nie przestawiłem w menu nadajnika anteny wewnętrznej o ograniczonym zasięgu na zewnętrzną m\nadajnik to Horus 10s a odbiornik FrSky X8R po przełożeniu odbiornika do innego modelu latam nim bez zakłóceń

Podejdź a coś dopasujemy

Witam cylindry przyszły od DLE 55 i pasują z wałem korbowym nie chciałem ryzykować i kupiłem wał od DLE 55 i przełożyłem korbowód

Za ciężko , pokryj Oratexem .

Do mojego bez problemu wchodzi Is-b Komar 1/4 ,Piper Cub 1/4,Hawker Hurricane 2,2m iWaco YMF-5D 1,8m do tego kierowca i pasażer z przodu a z tyłu jest jeszcze wolne miejsce . A moje autko to Pajero IV

Witaj sprawdź czy zastrzały w pozycji transportowej nie kolidują z napędem lotek ,chyba że będziesz odkręcał do transportu.

Witam Z kronikarskiego obowiązku informuje że Komar ma się dobrze Po roku leżakowania wzbił się w powietrze ( głównym problemem było lotnisko Kto był w Kowali to wie że pas nie jest przyjazny drewnianym konstrukcją ) Po pewnych przeróbkach ,stalowe okucie płozy do lądowania oraz druciane zabezpieczenia końcówek płatów i ogona był gotowy do lotu waga do lotu 6750g napęd pozwala na wyholowanie go do 150m ,cztery razy. W warunkach a termicznych czas lotu waha się w granicach 10-15min przy pracy silnika ok 3min Wiem bez filmu się nie liczy https://www.youtube.com/watch?v=tkDIEcleSDc i fotka po jednym z lotów

Witam To nie silikon to Masa uszczelniająca ( nie zawiera kwasów octowych -czy jakoś tak ) ma bardzo dobre przyleganie do powierzchni nawet łapie na olej . Posmaruj cieniutko obie powierzchnie poczekaj kilka minut z skręć .

Uporałeś się teraz przed przyklejeniem dorób wręgę silnikową i wklej ,później doklej nosek będziesz miał lepszy dostęp do wręgi

Witam po ostatnim niezbyt udanym lądowaniu kolega dostarczył mi silnik jak w temacie uszkodzone -cylinder -tłumiki - korbowód Z częściami nie ma kłopotu poza wałem korbowym w komplecie z korbowodami -nigdzie nie mogę znaleźć tak wygląda : pytanie mój zaprzyjaźniony warsztat regenerujący elementy silników nie podejmuje rękawicy pytanie do was : czy wał korbowy pasuje od silnika DLE-111 ( taki jest dostępny) czy ktoś podjął b y się naprawy tego lub wymiany samego korbowodu( jest dostępny wał do Rcgf 55 z niego zdjąć korbowód i wymienić ewentualnie ktoś ma wał na częsci

Proszę https://pl.aliexpress.com/item/950558783.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.580b666bx9YF1U&algo_pvid=cb81bfcb-97f8-4142-892c-ed80c5d5ca01&algo_expid=cb81bfcb-97f8-4142-892c-ed80c5d5ca01-0&btsid=cc6e9a8f-dc50-4e2c-8a49-019b0017ea85&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3,searchweb201603_53

A ja z LiPo 2s i jest OK

Witaj Zrobiłeś Super maszynę , Z wskaźnikiem sobie poradzisz. Waga wyszła ci fajna ,Mój z NGH 38 z zestawu Sig waży do lotu 9,6 kg ( dzisiaj zważyłem ) w locie nie czuć wagi ,lata troszkę jak latawiec, https://www.youtube.com/watch?v=bFXxSz6HYLE

Uwierz na słowo ( nie mogę teraz znaleźć książki) abyś zobaczył słowo pisane.

Witam Nie w tą stronę sosna 3x5 balsa 9x5 sosna 3x5 to wszystko w pionie.

Wystarczy główny

Witaj Mam 25% Pipera od SIGA końcówka skrzydła unosi się do góry (Byłem sprawdzić ,zakończenie płata jest jakby przedłużeniem krawędzi natarcia w jednej płaszczyźnie) Dźwigary zrób jako kanapkę listwa sosnowa -balsa -listwa sosnowa ,masy wiele nie dodasz a wytrzymałości dużo. PS jaką wagę przewidujesz.

Bez zapasowego śmigła nie przyjeżdżaj W przyszłym roku będzie past trawiasty ,rozwiąże problemy. teraz pas nie wybacza nawet minimalnego błędu podczas startu i lądowania .

Kraj Kwitnącej Wiśni ?

Fajnie "zmontowane"