darod07
-
Postów
154 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
5
Treść opublikowana przez darod07
-
Tak myślałem żeby "zwerbować" Irka ale widzę, że już załatwiłeś
-
Jeśli będę na miejscu w tym czasie to jestem chętny. Co to za festyn?
-
Cześć, Chcę napisać, że nie wszystkie sklepy modelarskie w Polsce mają podobny stosunek do klienta jeżeli chodzi o reklamacje jak opisany tu przypadek. Parę lat temu kupiłem w RC-TEAM.pl silnik Saito FG-90 R3, który po paru lotach uległ uszkodzeniu mechanicznemu (zatarcie i odłamany kawałek tłoka). Od początku miałem zainstalowany własnej roboty tłumik oraz używałem oleju innego niż zalecany przez producenta silnika. W związku z tym nie miałem raczej nadziei na naprawę gwarancyjną również z uwagi na to, że zdjąłem jeden z cylindrów. Po wstępnej korespondencji ze sklepem wysłałem do nich silnik i po paru dniach dostałem informację, że usterka mechaniczna w połączeniu z używaniem nieoryginalnego tłumika wyklucza naprawę gwarancyjną ale w celu zdiagnozowania przyczyn usterki silnik zostanie przekazany do producenta w Japonii. Trwało to parę miesięcy ale dostałem silnik naprawiony i dotarty, zainstalowano też dodatkowy nypel smarowania jak w nowszych wersjach tego silnika oraz zalecenia co do dalszego użytkowania. I to wszystko zupełnie za darmo.... Dodam, że silnik do tej pory sprawuje się bez zarzutu...odpukać.
-
To mocno waloryzowany model z zestawu firmy Top Rc.
-
Potwierdzam, jedno i drugie ?
-
Ja nawijałem bezpośrednio na rurę wydechu o podobnej średnicy i nie było problemu.
-
Dzięki
-
Ważne że działa. Czy masz między pompą a dyszą rozpylającą zaworek jednokierunkowy? W jakiej proporcji mieszałeś ON z podpałką?
-
Mi się otwierają i wiem, że innym też. Obstawiam, że ze względu na brak jakiejś wtyczki w Twojej przeglądarce. Pod tym linkiem jest jak opis jak sobie z tym poradzić: https://pl.aapionline.org/jak-naprawic-brak-wideo-przy-uzyciu-obslugiwanego-formatu-i
-
Właśnie za czymś podobnym już się rozglądałem i pewnie to jest dobry kierunek na przyszłość. Zostało mi jeszcze w bańce jakieś 3litry oryginalnego płynu dymowego. Ze względu na obecnie panujące temperatury i brak systemu odladzania w modelu nie planuję już lotów przed wyjazdem do roboty a powrót dopiero latem...
-
Dzięki, rzeczywiście ten specyfik jest w niezłej cenie ale chyba bym musiał otworzyć rozlewnię . Chyba pokombinuję z olejem napędowym. Pozdrawiam.
-
Poczekam jak temperatury powietrza wzrosną i wtedy jak dalej będzie lało z wydechu to pomyślę nad jakimś dławikiem. Co masz na myśli odnośnie porównania dymu z oleju napędowego a oryginałem? Olej napędowy lepiej dymi? Jak tak to spróbuję. W oryginalnym płynie denerwuje mnie to, że jest tłusty i jak trochę pocieknie z wydechu to cały spód jest uwalony. Na plus, że jest praktycznie bezwonny.
-
Kupiłem sobie w końcu płyn Optismoke. Po paru testach okazało się, że tak jak kolega Artur napisał wcześniej: "Pompa to jedno ale podgrzewacz też jest potrzebny". Próbowałem najpierw bez podgrzewacza i efekt był mizerny, dużo niespalonego płynu wyciekało z tłumika nawet na minimalnych obrotach pompki. Nawinąłem parę zwojów miedzianej rurki fi 2mm i docisnąłem ją opaską metalową. Efekt już całkiem zadowalający zważywszy na temperaturę powietrza 5 C. Latem powinno być znacznie lepiej. 20220301_110918.mp4 20220301_120934_001.mp4
-
2 krótkie zajawki z dzisiaj: 20220301_120645_001.mp4 20220301_120750_001.mp4 I jeszcze dwie z soboty: 20220227_110329_001.mp4 20220227_110352_001.mp4
- 1 155 odpowiedzi
-
- 2
-
-
- Trójmiasto
- ESA
- (i 3 więcej)
-
Dziś na Chwarznie odbył się test pompy dymu w modelu Zero. Rezultat całkiem zadowalający zważywszy na temperaturę powietrza ok +5 stopni, latem powinno być znacznie lepiej. Dzięki Piotrze za nagranie!
- 1 155 odpowiedzi
-
- 4
-
-
- Trójmiasto
- ESA
- (i 3 więcej)
-
Te dźwignie i dodatki coś pięknego. Czy napędy sterów będą widoczne żeby można było podziwiać z zewnątrz?
-
Cześć, odgrzewam temat. Zrobiłem sobie dyszę rozpylającą z pręta mosiężnego. Otwór o średnicy 1mm. Przy próbie wodnej rozpyla jak na filmie poniżej. Czy tak jest dobrze? Nie kupiłem jeszcze płynu i nie wiem jaką ma lepkość w stosunku do wody. Pompka to Miracle https://modelemax.pl/pl/pompy-do-dymu/13539-miracle-pompa-dymu-czerwona-k-013 z możliwością regulacji prędkości. Na filmie ustawiona na minimalnych obrotach, opróżnia 0.5l zbiornik w mniej niż minutę. compose_video_1638550583384_1.mp4
-
Film z dzisiejszych lotów na Chwarznie z perspektywy pilota:
- 1 155 odpowiedzi
-
- 11
-
-
-
- Trójmiasto
- ESA
- (i 3 więcej)
-
Masz całkowitą rację, to duży plus... Odnośnie kołpaka to większość rysunków pokazuje właśnie w kolorze aluminium i tak też zrobiłem. Niestety zniszczyłem sobie trochę powłokę lakieru na lewej burcie na wysokości kabiny - przejechalem szmatką nasączoną denaturatem a zewnętrzna warstwa to lakier akrylowy tylko. Na szczęście to w takim miejscu gdzie pilot gramolił się do kabiny więc dorobiłem trochę obdrapań i jakoś ujdzie. Chyba muszę polakierowac co najmniej spód lakierem dwuskładnikowym żeby podczas wycierania resztek oleju z wydechu nie wytrzeć farby.
-
Mając tak świetnego fotografa pod ręką pilot mocno "spina poślady" żeby model wypadł dobrze na fotce co zresztą widać na paru ujęciach?. Chociaż muszę przyznać, że przy dzisiejszych podmuchach wiatru podczas lądowań poślady były tak spięte że mocniej się nie da...
- 1 155 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- Trójmiasto
- ESA
- (i 3 więcej)
-
"Niestety" przekroczyłeś magiczną linię i już nie ma odwrotu.... z każdym lotem będziesz czuł, że wciąga coraz bardziej. Trochę cierpliwości i wytrwałości a szybko przesiądziesz się na coś cięższego. Trochę ćwiczeń na symulatorze i w powietrzu a takiego wiatru jak dzisiaj nie będziesz w ogóle zauważał.
-
Dzięki za informacje. Mam tłumik typu ring podobny do Twojego ale cały z karbowanej rury flex od solarów. W Twoim wtrysk jest w miejscu jakie sobie też upatrzyłem ale na innym forum radzili zainstalować go w "ringu" tuż za wlotem spalin z górnego cylindra, który grzeje się najbardziej. Czy możesz jeszcze wstawić jakąś fotkę tego podgrzewacza?
-
Krótka zajawka z dzisiejszego spotkania na Chwarznie:
- 1 155 odpowiedzi
-
- 4
-
-
- Trójmiasto
- ESA
- (i 3 więcej)
-
Cześć, Trochę już poczytałem na RCuniverse, chciałbym się jednak dowiedzieć od doświadczonych w tym temacie lataczy na naszym lokalnym podwórku, a konkretnie jaki będzie efektywny czas użycia dymu przy półlitrowym zbiorniku. Wiem że są pompki w ktorych można regulować wydajność ml/min. I tu ciekawi mnie jaki minimalny przepływ można ustawić żeby efekt dymu był dostrzegalny w trakcie lotu. Odnośnie "ufajdania" modeli to czytałem, że dedykowane płyny tak nie brudzą. Czy ktoś to może potwierdzić?
-
Pytanie do doświadczonych w tym zakresie: Czy zakładanie zbiornika o pojemności 0,5 litra do płynu dymowego ma sens? Niestety nie mam miejsca na większy. Jaki maksymalny czas wytwarzania dymu mogę uzyskać przy takim zbiorniku? Jaka pompa dymu jest godna polecenia? Chodzi o model z silnikiem benzynowym Saito FG 90-R3
