darod07
-
Postów
154 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
5
Treść opublikowana przez darod07
-
Dwa ostatnie filmy to z głównej imprezy wodnosamolociarzy w Starym Dworze. Odbywa się ona co roku w pierwszy weekend po Bożym Ciele. Byłoby miło gdyby ktoś jeszcze z Trójmiasta i okolic pojawił się na tej imprezie. Oprócz konkursu makiet są jeszcze emocjonujące wyścigi wodnopłatów wszelakiej maści w dwóch kategoriach wagowych: do 2.5kg oraz powyżej. Zawsze panuje wspaniała atmosfera piknikowa, dużo zawodników przyjeżdża całymi rodzinami (ja również). Zapraszam serdecznie w imieniu organizatorów. Więcej informacji na stronie wodnosamoloty.com Co prawda jeszcze nie widzę tam wzmianki o tegorocznych zawodach ale zapewne wkrótce się pojawi.
-
Bardzo bym chciał, szególnie że potem wyglądała jeszcze bardziej makietowo, z nowymi pływakami i paroma innymi szczegółami. Zdobyła również I miejsca w roku 2017 i 2018 na pływakach oraz II miejsce w makietach F4H-P na kołach Ale niestety na ostatnich zawodach makiet wodnosamolotów w Sokółce w 2018 zawiódł nowiutki odbiornik i straciłem całkowicie kontrolę nad modelem. Spadł gdzieś na bagna i dopiero po paru godzinach udało się go zlokalizować z drona: Za dużo było uszkodzeń żeby odbudowywać i nie ma już wilgi ....
-
Dalej nie licytuję, mówię pas....?
-
Znalazłem w sieci film z jeszcze większym stopniem ożywienia pilota....
- 1 155 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- Trójmiasto
- ESA
- (i 3 więcej)
-
Taki zacny kabelek co się w spodniach nie mieści....tylko do ruszania głową? ?
-
Widzę tylko głowę, a gdzie reszta???..... się drukuje czy inna technika?
-
Aby pilotowi nie przyszły do głowy myśli i misje samobójcze został posadzony do samolotu jako dowódca 653 Grupy Lotniczej Marynarki Wojennej Japonii na lotniskowcu Zuikaku ? Wygląda na zmartwionego bo to Październik 1944 roku i uświadomił sobie że wojna jest przegrana.
-
Dzięki za info.
-
Właśnie ta opcja wydaje się aktualnie najlepsza bo najbliżej. Czy orientujesz się jak wygląda tam kwestia latania modelami? Jest jakaś odpłatność za skorzystanie z lotniska?
-
Mam 15kę evo do zbycia, jak masz chęć to pisz na priv a na pewno się dogadamy.
-
Jakby ktoś chciał jeszcze posłuchać brzmienia Saito na wolnych obrotach:
-
Zazdroszczę Piotrze śniegu i pobytu w górach, to moja pierwsza zima od paru ładnych lat bez takich klimatów...niestety tak się ułożylo. Odnośnie oblotu to najwcześniej w maju lub czerwiec. Nie uda się wcześniej bo niedługo wyjedżam do pracy na parę m-cy a zostało parę rzeczy do skończenia. Muszę też kupić elektronikę bo dzisiejsze testy były na tym co zostało z mojego poprzednio rozbitego modelu i nie mam jakoś do tego wyposażenia zaufania. Nie wiem gdzie będzie oblot., chciałbym w Gdyni ale nie wykluczam innych opcji, w Borsku nie byłem więc nie wiem czy to odpowiednie miejsce. Dzięki Panowie za dzisiejsze towarzystwo na lotnisku w tak niekorzystnych okolicznościach przyrody...niepowtarzalnej jednak ? no i za pokaźną dokumentację zdjęciową. Do zobaczenia mam nadzieję wkrótce.
- 1 155 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- Trójmiasto
- ESA
- (i 3 więcej)
-
Fotki super...dzięki bo mi było ciężko w jednej ręce nadajnik a w drugiej aparat, a piz..ło jak w kieleckim. Odnośnie modelu to zestaw arf firmy Top Rc mocno waloryzowany od paru miesięcy i jeszcze ciut do ukończenia zostało. Rozpiętość: 2.36m Waga do lotu bez paliwa: w nadziei że nie przekroczy 15kg Silnik: Saito Fg 90 R3 Śmigło: Biela semi makietowe od FW 190, 22×12 Tak to dziś brzmialo: 20200112_131723.mp4
- 1 155 odpowiedzi
-
- 3
-
-
-
- Trójmiasto
- ESA
- (i 3 więcej)
-
Najwyżej będzie nas trzech, ja z synem no i wyluzowany pilot zera - dostał cynk że nie będzie oblotu to się nie stresuje ?
-
Wybieram się jutro z "zerowym" projektem na lotnisko około 1300. Latania nie będzie bo model nie ukończony całkowicie i nie wyważony. Ale jakieś "taxi" po pasie będzie, w koncu pilot musi zaznajomić sie najpierw z lotniskiem
-
Przecież to jedno i to samo lądowanie nagrywane wieloma kamerami z różnych ujęć i zastosowaniem różnych filtrów, prawie dałem się nabrać... ??? A na poważnie... szacun, widać, że model masz opanowany do perfekcji No i fajnie się ogląda bo nie trzeba przewijać jako że na filmach oglądam tylko starty i lądowania. Nie mam co prawda tego modelu ale mam 2 inne piankowce PnP, używam przez ponad 5 lat, obydwa były nawet moczone w wodzie (elektronika zabezpieczona ale serwa nie) i nigdy nic nie wymieniałem. Latają do dzisiaj.
-
Mam podobne podwozie z amortyzacją na zasadzie sprężyny w P-47 ważącym ok 1,5kg. Mogę jedynie powiedzieć że po grubo ponad 100 lotach takie rozwiązanie sprawuje się znakomicie. Lądowania były czasami bardzo twarde ale takie golenie się nigdy nie poddały i nie uległy żadnemu odkształeniu, czego nie mogę powiedzieć o podwoziu bez amortyzacji...prostowanie goleni czeka mnie prawie po każdym lądowaniu.
-
TURBO BEAVER EPO 1520 Pelikana
darod07 odpowiedział(a) na Jacekecaj temat w Modele średniej wielkości
Z racji założonych już pływaków nie za bardzo mogę pokazać Ci rzeczy o które prosisz. Niestety jest to jedna z wad modelu dlatego staram się to przewozić w stanie złożonym. Za dużo jest potem zabawy z przykręcaniem wsporników i odciągów z żyłki. Podłączenie wtyczek serw i napędu klap też do łatwych nie należy z racji ograniczonego dostępu po zdjęciu klapek na górze i z dołu. Jak sprawdziłem jest to ten sam model co Flyzone Turbo Beaver. Na rcgroups masz cały wątek dotyczący tego modelu. Nie wiem jak u Ciebie z angielskim ale jest tam tyle fotek, że wyjaśnią Tobie wszystko i nie potrzeba czytać opisu Dodam, że silnik spokojnie daje sobie radę, w końcu to turbo...???? https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?3146604-Flyzone-DHC-2T-Turbo-Beaver-1-5m -
TURBO BEAVER EPO 1520 Pelikana
darod07 odpowiedział(a) na Jacekecaj temat w Modele średniej wielkości
Mam taki model, przemalowany żeby przypominał trochę makietę ale bez ingerencji w wyposażenie. Od początku zainstalowałem pływaki i latany tylko z wody. Jest to drugi model (po Pionierze II) na którym uczył się latać mój syn. Samolot bardzo przewidywalny i ładnie prezentuje się na niebie. Jakich informacji potrzebujesz?
-
Obiecuję że przywiozę model w przyszłym roku na chwarznieńskie lotnisko. Czy uda się go tam ulotnić....kto wie.
-
Jest i film: https://www.youtube.com/watch?v=jakxqgu-VRw&feature=youtu.be Silnik został wstępnie dotarty na mniejszym śmigle 2-łopatowym. Na filmie założone 3-łopatowe makietowe do wstępnej regulacji.
-
A paliły tylko dwa "gary"... Na lotnisku nie udało mi się wyjaśnić przyczyny usterki "niepalenia" cylindra nr 1 ale po powrocie do domu i odkręceniu pokryw dźwigni zaworów się wyjaśniło - popychacz dźwigni zaworu na dolocie się ześlizgnął i zawór był cały czas zamknięty. Wczoraj regulowałem luzy zaworowe i pewnie nie dokręciłęm dobrze śruby blokującej. Ech zachciało mi się 4-suwa... 2- suwowe są jednak prostsze w obsłudze.
- 1 155 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- Trójmiasto
- ESA
- (i 3 więcej)
-
Ja widzę, że Ty już zawody rozpocząłeś...taka wrzutka na obniżenie morale konkurentów ???? Powodzenia i życzę zdobycia pucharu PCEMW.
-
Jeżeli to czujnik od Spektrum to śmiało możesz lutować jak i zastosować przedłużacz. Testowałem w swoich modelach obie opcje i nie było problemów.
-
Wg mnie problemem jest w tym przypadku ujemna stateczność początkowa modelu, środek ciężkości jest powyżej środka wyporu. Im wyżej nad wodą bedą boczne pływaki to przy przechyle moment przechylający będzie się powiększał.Filip, może dodaj trochę ołowiu jeżeli się da jak najniżej w kadłubie w okolicach SC. W końcu model i tak niewiele waży jak na swoje wymiary więc parę set gram nie powinno stanowić problemu.
