-
Postów
1 118 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Treść opublikowana przez leszek-bart
-
Mini Katana 103 cm 340 gram
leszek-bart odpowiedział(a) na Zdzisław temat w Modele średniej wielkości
Waga modelu super . Bardzo leciutki . Jak zrobiłeś kadłub i skrzydła na jakich dźwigarach . Napęd sterów zrobił bym po prostu na linkach , dalsze kilka gram wagi zyskasz .W następnym modelu podnieś kadłub do góry i będzie rasowy model do 3 D . Skrzydła montowane na stałe ? A po co plany wystarczy szkic z podanymi wymiarami i profilem skrzydła . Przyjemnego latania i zadowolenia z modelu . -
Moja Ultimate przy rozpiętości 125 cm i cięciwie płata 225 mm wyszła pusta 1300 gram . Pilnuj wagi Sławku od początku . Tak wyglądała przed oklejeniem . :
-
Proton a na podstawie czego chcesz w przyszłości zrobić pół makietę RWD 14 . Ja się nie spotkałem z planami modelu tego samolotu w technologii tradycyjnej (innej też nie). Tu może ukłon w stronę kolegów projektujących modele akrobacyjne ( bardzo do siebie podobne Katany , Funtany czy Extry ) by może zaprojektowali modele samolotów z Polskiego Września 1939 roku . Robią to tak umiejętnie , że modele składa się niczym puzzle i budując archaicznego Wicherka niewiele się nauczysz . A naprawa wyrwanego podwozia była już opisywana na łamach tego forum ( i innych) wystarczy poszukać . Do tego Daniello nie potrzebujesz zbudować cały model , wystarczy obejrzeć sobie model przed rozbiciem .
-
Przy obecnych cenach gotowych modeli nie ma najmniejszego sensu budowania trenerka . Np : http://www.nastik.pl/black-horse-excel-2000-p-581.html lub :http://www.nastik.pl/black-horse-travel-p-582.html lub ;http://www.nastik.pl/phoenix-sonic-p-594.html Za 239 zł niczego sam nie zbudujesz . A trenerek szybko Ci się znudzi .
-
Extra 300L 58"
leszek-bart odpowiedział(a) na sak122 temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Odnośnie Extry MX z PA to pamiętaj , że o ile rozpiętość tego modelu to 1470 mm to długość tylko 1316. I stąd też tak mała waga modelu . Ja raczej jestem za równością długości do rozpiętości czyli tak jak u Ciebie powinno być 1470/1470 . Bardzo wzmacnia konstrukcję kadłuba używanie listew węglowych 3/1 mm . Wtedy sklejkę możesz zamienić na balsę 3mm . Odkąd kolega z lotniska zrobił Katanę o rozpiętości 2 metrów i wadze do lotu 1750 gram wiem , że domowym sposobem można zdziałać cuda . -
Potrzebuję silnik o średnicy mniejszej niż 35mm 2kg ciągu.
leszek-bart odpowiedział(a) na tomnow95 temat w Silniki elektryczne
Witam . Najmocniejszym silnikiem średnicy 28 mm jest Axi 2217 i odpowiadający mu np Turnigy 2836 . ( oczywiście z tych tanich ) . Dokładnie ten : http://www.hobbyking.com/hobbyking/Store/uh_viewItem.asp?idProduct=7872 Tylko musisz mu dać zasilanie 4 S LiPo . Znacznie większe znaczenie niż rozpiętość ma masa modelu , a tej nie podałeś . -
Witam . Tu masz oś do tego silnika . http://www.modelarnia.pl/sklep/index.php?p4237,os-silnika-ray-c2836-pelikan Os to oś można stosować zamiennie różnych marek , tylko z głową , bo producenci różnie oznaczają swoje silniki , no i czasami dają osie 3 mm , a czasami 3,17 .
-
Jakie wyposazenie do modelu 180cm rozpietosci
leszek-bart odpowiedział(a) na balcerseb88 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Dobór wyposażenia do tej wielkości modelu był już poruszany , wystarczy poszukać w tym dziale . Potrzebujesz : Silnik wielkości Turnigy 50-65 o 380 obrotach na Volt Regulator 80-100 Amper najlepiej z zewnętrznym Becem Pakiet 6 S LiPo 4000 mAh Śmigło 18/8 . -
BLACK HORSE - EXPLOSION F3A dobór silnika i wyposażenia
leszek-bart odpowiedział(a) na kret88 temat w Modele spalinowe
Kiedyś chciałem kupić ten model i waga pustego pokazała tylko 980 gram . Model jest dość lekki i z wyważeniem nie powinno być problemu . . Po namyśle kupiłem jednak Katanę S30 z SebArtu . -
Witam . Zdecydowanie polecam silnik o 950 obrotach na Volt . Zasilanie musisz jednak zrobić z pakietu 4S LiPo 3000 mAh , niestety pakiet LiFe 2300 nie pozwoli Ci na wystarczająco długie loty . Regulator 50-60 Amper . Ceny pakietów LiPo tak pospadały , że większa trwałość LiFe już nie rekompensuje większej wagi .
-
BLACK HORSE - SUPER AIR / elektryk
leszek-bart odpowiedział(a) na baziu123 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Do tej wagi lepszy będzie Turnigy 4250 o 700 obrotach na Volt . Skoro masz pakiety 4S to na razie zmień tylko silnik i zastosuj większe śmigło np 13/8 . -
BLACK HORSE - SUPER AIR / elektryk
leszek-bart odpowiedział(a) na baziu123 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Silnik max. 750-800 obrotów /Volt do pakietu 4S . Np Turnigy 3548. -
ASW 28 kraksy po starcie Proszę o pomoc :(
leszek-bart odpowiedział(a) na Zielony temat w Motoszybowce
A może "Zielony " skontaktuj się z modelarzem ze Swarzędza- Poznania . Będzie sprawniej . -
Nie wiem "vowtyhn" jaką wypłatę masz na myśli . Ubezpieczenie OC jest wypłacane osobie poszkodowanej a nie Tobie . Ubezpieczenie modelarskie oferowane przez Ergo Hestię zawiera w sobie pomoc prawnika , to nie ty będziesz chodził ewentualnie po sądach tylko Prawnik Towarzystwa Ubezpieczeń . Jedyna niewiadoma to czy kwota na jaką się ubezpieczysz w całości pokryje roszczenia wysuwane przez poszkodowanego .
-
Witam . Ubezpieczenie modelarskie w Hestii jest specjalnym produktem sprzedawanym na specjalnych zasadach . Jak chcesz więcej informacji (obecnie pracuję jako Agent Ubezpieczeniowy Hestii ) to napisz na priwa . Możesz wykupić je na 6 miesięcy i wtedy zapłacisz 78 zł lub 145 zł za rok . Proszę pytać na priwa , żeby nie zaśmiecać wątku . Nie będę pośredniczyć w zawieraniu Polis . ( Za dużo zabawy z wysyłaniem ) Chyba , że jest ktoś chętny z Białegostoku to pomogę w załatwieniu .
-
Utopia poruszył ważną sprawę wielkości sumy ubezpieczenia , a właściwie jej niewystarczającej wysokości . To nie przypadek , że na Zachodzie Europy sumy ubezpieczenia idą w miliony Euro . Tak naprawdę to 100000 zł jest niczym jeśli weźmiemy pod uwagę koszty ewentualnych protez , rehabilitacji czy utraconych wynagrodzeń związanych z niemożliwością wykonywania zawodu . Towarzystwo Ubezpieczeniowe wypłaci tylko te 100000 zł , a poszkodowany może założyć nam sprawę cywilną o resztę . Ba zapadły w Polsce pierwsze wyroki za straty moralne i teraz dopiero poszkodowani będą mogli czerpać korzyści np z tytułu zranienia przez model . Jednak lepiej jest mieć ubezpieczenie na 100000 zł niż nie mieć go wcale . Jeśli chodzi o problemy Ubezpieczonych z Towarzystwami Ubezpieczeniowymi to występują one ze wszystkimi firmami , nie tylko z Hestią . Na swoim przykładzie mógłbym opisać przeboje z PZU i Wartą . Najlepiej było z Wartą . Odmówiono mi wypłaty odszkodowania za części , które to miałem dostarczyć , a mimo kilkakrotnych ponagleń telefonicznych , nie dostarczyłem . Problem polegał na tym , że nie miałem jeszcze wtedy telefonu .
-
Coś ci Utopia pomyliło się ubezpieczenie OC z AC . Ubezpieczenie OC chroni Ciebie przed roszczeniami osób , którym wyrządziłeś krzywdę . To ile i kiedy dostanie od Towarzystwa Ubezpieczeniowego poszkodowany to już nie Twój problem , bo wykupiłeś ubezpieczenie OC dla modelarzy i przeniosłeś skutki odpowiedzialności za zdarzenie na Towarzystwo Ubezpieczeniowe . Ważne , żeby w Polisie było wyraźnie napisane , że OC dotyczy szkód wyrządzonych modelem .
-
Witam . Jako Agent Ubezpieczeniowy STU Ergo Hestia informuję o możliwości zawarcia ubezpieczenia OC modelarzy w/w Towarzystwie Ubezpieczeniowym . Koszt składki to 145 zł przy sumie ubezpieczenia 100000 zł . Jak ktoś chce na zagranicę to dodatkowo 50 % . Istnieje możliwość obniżenia składki o 40 % do 87 zł wykupując ubezpieczenie np. na 6 miesięcy . Pomogę w zawarciu takiego ubezpieczenia lub innych z oferty STU Ergo Hestia .
-
Tak na pakiecie 4S wzrośnie ciąg jeszcze bardziej . Jaka to wersja silnika 2915 , ile obrotów na Volt ?
