Skocz do zawartości

Pioterek

Blue sky
  • Postów

    3 554
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    18

Treść opublikowana przez Pioterek

  1. Sucha przymiarka kadłuba: Dzisiaj w oczekiwaniu na materiały posprawdzałem pasowania elementów kadłuba. Wszystko pasuje i da się złożyć bez problemów. Kadłub jest szeroki, otwarty od góry miejsca na pakiety lub zbiornik paliwa jest sporo. Półka na serwa i radio też daje dużo miejsca. Zwróciłem uwagę prawidłowe - solidne mocowanie silnika.
  2. Tak przyglądam się wzmocnieniu naroża statecznika poziomego i widzę że zastosowałeś nie bardzo prawidłowy układ słojów w ich wzmocnieniu. Powinno być raczej tak a tu zdjęcie statecznika z mojego SE 5a, gdzie dokładniej widać pożądany kierunek ułożenia włókien balsy we wzmocnieniach naroży.
  3. Mała ciekawostka - przechowywanie skrzydeł SE 5a w domu W okresie "lotnym" skrzydła SE 5a będą sobie wisiały jak na zdjęciu. Na zimę będą rozłączane i chowane do szafy pod którą wiszą.
  4. Jaki będzie mój model Bazą będzie kadłub w kolorystyce Dusty a więc i pozostałe wersje kabin będą musiały z nią współgrać. Model będzie miał klapy. Waga planowana 5kg (może mi się uda ), napęd standardowy taki jak zastosowałem do PZL P.24 i SE 5a i pakietami 2x4S. Model kryty folią Oracower. Skrzydła będą maiły oświetlenie "drogowe" i pozycyjne takie jakie miał Dusty. Jutro przystępuję do gromadzenia materiałów na konstrukcję.
  5. Te wersje z innymi kabinami to nie jest dużo pracy - zmieniają się tylko kabiny. Drugie skrzydła to co innego i tego nie mogę obiecać, że zdążę.
  6. Dzisiaj dodany został dodatkowy nowy wstęp - zapraszam więc na pierwszą stronę ->. Mam już wszystkie elementy modelu więc powoli można przystępować do jego budowy.
  7. Nie przejmuj się, mnie też coś się pop...... z SC modelu i było małe zamieszanie na forum :-)
  8. Blokady skrzydeł - montaż Dzisiaj rano wykonałem próbny montaż skrzydeł według metody ze zdjęcia z wczoraj. Lewe skrzydła nałożone na rurki węglowe z blokadą po zdjęciu blokady można dosunąć skrzydła do kadłuba to sam prawa strona z założona jeszcze blokadą po zdjęciu blokady można dosunąć skrzydła do kadłuba skrzydła złączone zabezpieczone przed rozsunięciem się zdjęcie blokad transportowo-montażowych Zalety systemu: Skrzydła przenoszone są, wożone w samochodzie i montowane w stanie "gotowym do lotu" co znacznie skraca czas tracony na montaż i demontaż modelu na lotnisku. Montaż i demontaż skrzydeł można wykonać samemu. Dlatego krótka np. popołudniowa wyprawa na lotnisko z modelem SE 5a nabiera sensu. Wady Zmontowane i zblokowane skrzydła zajmują sporo przestrzeni bagażowej, więc nie jest wtedy możliwe w moim samochodzie wożenie dodatkowo pasażera. Na dalsze wyprawy lotnicze trzeba by pomyśleć być może o rowerowym bagażniku dachowym, na którym podróże mógłby odbywać sam kadłub modelu wtedy miejsce w samochodzie dla pasażera się znajdzie. Montaż i demontaż skrzydeł w warunkach domowych odbywa się bez problemu - na lotnisku dochodzi czasami wiatr, który tę operację wykonywaną samodzielnie będzie chciał utrudnić. Na zdjęciach widać że otwory blokujące skrzydła przed rozsunięciem są nierówno oddalone od krawędzi przy kadłubie. Otwór górnego skrzydła jest bardziej oddalony od otworu w dolnym skrzydle - tak było w projekcie. Dzisiaj gdybym mógł powtórnie wykonać otwory te zrobiłbym tak samo bo ułatwiło by mi to pracę z blokadami skrzydeł. W oczekiwaniu na oblot - otworzyć tylko drzwi od balkonu i startuję
  9. Ja mam Astrę II sedam więc normalna raczej wielkość samochodu, ale o szczegółach jutro jak przećwiczę montaż.
  10. Blokada skrzydeł Tak już pisałem przyszedł mi do głowy zamysł żeby skrzydła wozić w całości zmontowane a na lotnisku nasadzić je tylko na rury i zablokować. Dzisiaj spełniłem ten pomysł: Blokada-nosidło to sklejka lotnicza 5 mm a jej poprzeczki 3 mm. Jutro za dnia załączę zdjęcia jak to się przenosi i montuje do modelu. Sam jestem tego ciekawy, bo sprawdzałem tylko na jednej połówce (parze) skrzydeł.
  11. Bardzo bogata dyskusja o sprawności dolotów, a nie można wstawić modelu na hamownię i sprawdzić ciąg? Ciąg przy stojącym modelu jest chyba najgorszym przypadkiem, w locie powietrze napływa już samo do kanałów. Nie mam doświadczenia w EDF więc piszę bardziej na ' zdrowy rozum'.
  12. Jeszcze jeden SE 5a z muzeun lotnictwa - tym razem oryginał. Muzeum Militarii w Calgary - Kanada.
  13. Tak patrzę na zdjęcia zamontowanej turbiny - masz dobry dostęp serwisowy do turbiny ?
  14. Jako że jestem czasowo wyłączony z działalności modelarskiej, mam dużo wolnego czasu na myślenie. Wykombinowałem więc sposób na przewożenie i montaż skrzydeł modelu przy wykorzystaniu tylko 4 śrub. Szczegóły przedstawię niebawem. W ten sposób montaż skrzydeł nie będzie różnił się wiele od innych moich modeli.
  15. Powoli klaruje się możliwa kompletacja modelu. Na bazie tego samego kadłuba będzie można wykonać model w wersji: Dusty - ulubieniec naszych milusińskich Truck - holownik szybowców i transportu ciężarów Sport - model z otwartą kabiną do akrobacji tradycyjnej Acro - ze skrzydłami i SW trapezowymi i otwartą kabiną Robiąc jeden kadłub będzie można poprzez wymianę kokpitów stworzyć trzy pierwsze wersje modelu. Czwarty układ Acro będzie miał osobne skrzydła trapezowe bez wzniosu. I osobny SW
  16. Tak mam już kompletny KIT w pierwotnej wersji, drugi kokpit "Dusty" przyjdzie niedługo.
  17. W oparciu o propozycję Kolegi Robertusa możliwa stała się jeszcze jedna wersja akro "Popylacza" ze skrzydłami akrobacyjnymi Można powiedzieć, że z konstrukcji powoli zrobił się model modułowy. Na bazie jednego kadłuba możliwe są trzy kokpity i dwa rodzaje skrzydeł. Do wyboru do koloru
  18. Bardzo jestem ciekawy jak Ci to będzie latało
  19. Szkoda, że nie zamówiłeś sobie zestawu KIT w Szamotułach (a to nie jest duży koszt) miałbyś wszystkie główne części wycięte dokładnie laserem. Atak napracujesz się zdrowo i jeszcze wyjdzie nie tak dokładnie.
  20. Dzięki za Twoje rysunki pomogą mi w planowaniu kolorystyki modelu. Rysunki nie są w 100% dokładne stery Dusty były zbudowane troszkę inaczej, bardziej tak jak w naszym pierwotnym projekcie. Ale jak napisałem wcześniej prawidłowe ich wykonanie nie stanowi problemu. Jest też ciekawa niekonsekwencja rysowników w tylnym kółku - może było ich kilku ?
  21. Twoje propozycje kokpitu są bardzo ciekawe (szczególnie ta otwarta mi się podoba) , kto wie .....
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.