symon5
-
Postów
593 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez symon5
-
paweł jest taka kategoria jak silniki pneumatyczne i on należy do niej .a wiatraczki służa chyba do chłodzenia
-
andrzej widze że zbierasz nie tylko stare motorki ale i literature o starych motorkach
-
Budowa samozapłonu Staszek 5ccm [temat moderowany]
symon5 odpowiedział(a) na Ciachoband temat w 2-takty
darek czy naprawde nie zauważyłeś że jest to projekt i konstrukcja sprzed 70 lat ,wystepowały wtedy różne dziwności w konstrukcjach , zaledwie parę lat wcześniej opatentowano system sterowania modelami na uwiezi -
Budowa samozapłonu Staszek 5ccm [temat moderowany]
symon5 odpowiedział(a) na Ciachoband temat w 2-takty
oj kuba nie zaperzaj sie bo nie ma o co i po co tutaj są sami tobie i twemu projektowi przychylni ludzie .a że wyrażają nie zawsze pochlebne opinie uważam jeśli na temat i merytoryczne mają prawo . wracając do tematu może miałoby sens budując silnik modelarski z końca lat 40 uwzględnić przy jego budowie wiedze i materiały 21 wieku ,zachowując idee oldengina . np po jakiego czorta czop wału nitowany i lutowany na mosiądz zrobić z całości bo na tylko wciskany czop mało mięsa , korba może z pa-6 nawet bez panewek brązowych będzie napewno dobrze . trzeba mieć świadomość że wiele uwczesnych zastosowanych materiałów wynikało z braku właściwych materiałów w powojennych czasach i miało wpływ na uwczesne konstrukcje silników modelarskich .a może jak napisał andrzej wykorzystać gotowca w postaci radugi i na jej podstawie zrobić porządny motorek z usuniętymi jej błedami konstrukcyjnymi .chyba się za bardzo rozpisałem -
kuba a to znasz , prawdziwa cnota krytyk sie nie boi powodzenia
-
znalazłem na youtube właśnie avro i póżniej jeszcze strone silnikami ,może kogoś zainteresuje
-
próbować zawsze jak nie wyjdzie doświadczenie bezcenne a na marginesie w toruniu mieszka jeden z lepszych specjalistów w robieniu naszych motorków .poszukałem na jołtubie i znalazłem silniki rotacyjne w akcji ,dwupłaty z I w.ś. i takie silniki jak orginał super .
-
irek nie interesowałem się to nie wiedziałem a teraz wiem i chetnie bym zobaczył w akcji poszukam na jołtubie
-
andrzej trzeba pamietać o przyczynach dla których modelarze wtedy budowali silniki ,brak dostepności przede wszystkim no i cena .jak pamietam przed 1939r silnik modelarski nazwy nie pomne a produkowany bodajże w krakowie kosztował wraz z pudełkie ,wyczerpującą instrukcją oraz niezbednymi narzedziami 160zł z tego co wiem cena wtedy dla 99,9 % modelarzy astronomiczna . a po 45 pomimo wspaniałych uwczesnych konstruktorów i ich konstrukcji wykonywanych chałupniczymi metodami niewiele sie dało w tym kraju zrobić . natomiast nawiązując do tytułu tematu nie słyszałem żeby ktoś zbudował silnik modelarski rotacyjny do makiety ,to by było ciekawe .a może zbudował jestem ciekaw
-
pamietam u amerykanów w combacie fox-a 15 z dużym deklem karteru, bodajże na trzech śrubach .a te nitowanie tłoka wygląda mi na samoróbke podyktowaną potrzebą chwili
-
także o tym myślałem ,ale byłby w tym miejscu zaworek jednokierunkowy
-
a może komuś dziure wypaliło bo za dużo nitra wlał i po prostu zanitował nieżyjący kolega jak mu w tłoku wypaliło dziure zalepiał ją distalem i całe zawody wytrzymywało a co do zdjecia motorku a nie jest to jakiś fox made in usa lub może enya , na pewno łatwo z niego wyciągnąc tłok z korbą
-
może nie zrozumiałem ale wiekszoścsilnków ma cylindry wzdłuż wałów , inlainy także no ale chyba nie zrozumiałeem i kolega doprecyzuje a nawiązujac do tematu kiedyś popełniłem błąd i zaczełem budować silnik ,kokila ,karter teraz to oceniam jako stracony czas ,aczkolwiek doświadczenie zostało
-
saito to chyba pozłacany tak w tej chwili przyszło mi do głowy że na tym zdjęciu widać jaką drogę przeszły silniki modelarskie ,od prostego w zasadzie silnika do uwięzi do czterosuwa .
-
ja bym ci radził kolego poznać modelarstwo i dopiero wtedy zając się tym silnikiem .nie wiem co chcesz budować ale na początek proponował bym coś prostego i na mniejszy silnik np.2.5 -3.5 .a najlepiej poszukaj w okolicy doświadczonego kolegi który ci pomoże ukierunkować twe możliwości i umiejętności w modelarstwie gdyż myśle że są one niewielkie jak i wiedza co widze po zadawanych pytaniach.
-
i bodajże nie chodziła bez ciśnienia ,a mam jeszcze takie wspomnienie o niej że kolega ze starogardu gdańskiego (jak czyta to pozdrawiam) wsadził ją do akrobatki f2b , przeżycie niezapomniane dla obserwujących i latającego . pokazała moc że ho ho
-
jako że planuje zrobić linki a posiadam plecionki zakupione na ebayu mam pytanie do szanownego gremium kolegów są one wykonane z jakiegoś gatunku nierdzewki ,próbowałem je lutować na kwas i mam wrażenie że słabo się lutują choć nierdzewka sie lutuje .może jakieś opinie , paweł ty na bieżąco z uwięzia przez duże u może coś doradzisz.
-
andrzej to motorek do f3d , a tam dują że ogień z rury idzie . a na temat tego motorka troche znalazłem że w europie nie był sprzedawany i wogóle wyprodukowany w małej ilości no i jednak tak na zdjęciu troche się różni kostrukcja zew .samego dzwonu .
-
to jest chyba odkówka
-
osobiście miałem wykonany ze 20 lat wstecz rozrusznik do 15 w fsr na podstawie rysunków opublikowanych w modelarzu przez p. władka olanina . był to przerobiony rozrusznik od malucha .
-
a może jest to przeróbka silnika , czy wykluczyłeś taką możliwość
-
myśle sobie że cena na pewno przekracza 10000 eurosów ,może nawet niebezpiecznie zbliżyć sie do 20000 obym był w błedzie może janeczek coś wie na ten temat i nam napisze gwoli wiadomości ot i ciekawa sprawa
-
przyznam że miałem przyjemność wielokrotnie oglądać na torze w olsztynie f2a w wykonaniu a.rachwała , niestety na torze postawiono cztery kosze i po torze , a myśle i wiem że był to jeden z najlepszych torów do uwięzi . ach taka chwila refleksji .