symon5
-
Postów
600 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez symon5
-
zbiornik do FSR-v 7,5 jak wykonac?
symon5 odpowiedział(a) na Grzesiek temat w Paliwa i instalacje paliwowe
na rysunku brak jeszcze komory pływakowej . paliwo idzie do komory pod ciśnieniem i z niej silnik pobiera paliwo normalnie bez cisnienia .a wracając do rysunku to jest tylko wzór w przypadku 2 zbiorników jest prostsza sprawa i nie stosuje sie wtedy ssawek do paliwa . andrzej ma ci to narysować. -
Budowa samozapłonu Staszek 5ccm [temat moderowany]
symon5 odpowiedział(a) na Ciachoband temat w 2-takty
patryk absolutnie nie jest moim celem zniechecanie do budowy tego silnika a wręcz przeciwnie .tylko zachecam do pracy zgodnie ze sztuką i nie tylko w przypadku tegoż silnika -
Budowa samozapłonu Staszek 5ccm [temat moderowany]
symon5 odpowiedział(a) na Ciachoband temat w 2-takty
władek ale chyba zapomniałeś o drobnym ,byc może bez znaczenia fakcie .wszyscy ci przez ciebie przytoczeni wynalazcy byli prekursorami i nie mogli korzystać z cudzych doświadczeń a kolega może i byłby błąd gdyby nie korzystał -
niekiedy wystarczy prosta odpowiedż bez wyższej inżynierii chemicznej i technicznej ,w życiu namieszałem litrów dużo i nie kombinowałem tylko lałem składniki do 100% całości objętościowo i nie miałem problemu z silnikami.niedawno jeszcze sprezentowałem moje stare paliwo od łódeczek dla kolegi do latania rc i sobie chwalił prace i uruchamianie motorka .czyli tak jak napisałeś grzesiek i będzie git
-
Budowa samozapłonu Staszek 5ccm [temat moderowany]
symon5 odpowiedział(a) na Ciachoband temat w 2-takty
skoro kuba chce wykonać zgodnie z pierwowzorem to nie może zrobić tej części karteru cylindrycznej i trzeba to uszanować -
Budowa samozapłonu Staszek 5ccm [temat moderowany]
symon5 odpowiedział(a) na Ciachoband temat w 2-takty
stanisław myśle że o potrzebie wykonania prostego oprzyżądowania technologicznego nie ma co wspominać , jest to oczywista oczywistość a nie mam zamiaru obrażać niczyjej inteligencji tłumaczeniem o jej potrzebie -
Budowa samozapłonu Staszek 5ccm [temat moderowany]
symon5 odpowiedział(a) na Ciachoband temat w 2-takty
ejże myśle że otwór w panewce wykonuje sie zawsze na gotowo po wciśnięciu , tak więc robienie otworu rozwiertakiem bez sensu ale generalnie kolejność wykonania takiej tulejki jak piszą koledzy i najlepiej z metra . a przy okazji z jakiego materiału robiłeś te panewki -
paweł jest taka kategoria jak silniki pneumatyczne i on należy do niej .a wiatraczki służa chyba do chłodzenia
-
andrzej widze że zbierasz nie tylko stare motorki ale i literature o starych motorkach
-
Budowa samozapłonu Staszek 5ccm [temat moderowany]
symon5 odpowiedział(a) na Ciachoband temat w 2-takty
darek czy naprawde nie zauważyłeś że jest to projekt i konstrukcja sprzed 70 lat ,wystepowały wtedy różne dziwności w konstrukcjach , zaledwie parę lat wcześniej opatentowano system sterowania modelami na uwiezi -
Budowa samozapłonu Staszek 5ccm [temat moderowany]
symon5 odpowiedział(a) na Ciachoband temat w 2-takty
oj kuba nie zaperzaj sie bo nie ma o co i po co tutaj są sami tobie i twemu projektowi przychylni ludzie .a że wyrażają nie zawsze pochlebne opinie uważam jeśli na temat i merytoryczne mają prawo . wracając do tematu może miałoby sens budując silnik modelarski z końca lat 40 uwzględnić przy jego budowie wiedze i materiały 21 wieku ,zachowując idee oldengina . np po jakiego czorta czop wału nitowany i lutowany na mosiądz zrobić z całości bo na tylko wciskany czop mało mięsa , korba może z pa-6 nawet bez panewek brązowych będzie napewno dobrze . trzeba mieć świadomość że wiele uwczesnych zastosowanych materiałów wynikało z braku właściwych materiałów w powojennych czasach i miało wpływ na uwczesne konstrukcje silników modelarskich .a może jak napisał andrzej wykorzystać gotowca w postaci radugi i na jej podstawie zrobić porządny motorek z usuniętymi jej błedami konstrukcyjnymi .chyba się za bardzo rozpisałem -
kuba a to znasz , prawdziwa cnota krytyk sie nie boi powodzenia
-
znalazłem na youtube właśnie avro i póżniej jeszcze strone silnikami ,może kogoś zainteresuje
-
próbować zawsze jak nie wyjdzie doświadczenie bezcenne a na marginesie w toruniu mieszka jeden z lepszych specjalistów w robieniu naszych motorków .poszukałem na jołtubie i znalazłem silniki rotacyjne w akcji ,dwupłaty z I w.ś. i takie silniki jak orginał super .
-
irek nie interesowałem się to nie wiedziałem a teraz wiem i chetnie bym zobaczył w akcji poszukam na jołtubie
-
andrzej trzeba pamietać o przyczynach dla których modelarze wtedy budowali silniki ,brak dostepności przede wszystkim no i cena .jak pamietam przed 1939r silnik modelarski nazwy nie pomne a produkowany bodajże w krakowie kosztował wraz z pudełkie ,wyczerpującą instrukcją oraz niezbednymi narzedziami 160zł z tego co wiem cena wtedy dla 99,9 % modelarzy astronomiczna . a po 45 pomimo wspaniałych uwczesnych konstruktorów i ich konstrukcji wykonywanych chałupniczymi metodami niewiele sie dało w tym kraju zrobić . natomiast nawiązując do tytułu tematu nie słyszałem żeby ktoś zbudował silnik modelarski rotacyjny do makiety ,to by było ciekawe .a może zbudował jestem ciekaw
-
pamietam u amerykanów w combacie fox-a 15 z dużym deklem karteru, bodajże na trzech śrubach .a te nitowanie tłoka wygląda mi na samoróbke podyktowaną potrzebą chwili
-
także o tym myślałem ,ale byłby w tym miejscu zaworek jednokierunkowy
-
a może komuś dziure wypaliło bo za dużo nitra wlał i po prostu zanitował nieżyjący kolega jak mu w tłoku wypaliło dziure zalepiał ją distalem i całe zawody wytrzymywało a co do zdjecia motorku a nie jest to jakiś fox made in usa lub może enya , na pewno łatwo z niego wyciągnąc tłok z korbą
-
może nie zrozumiałem ale wiekszoścsilnków ma cylindry wzdłuż wałów , inlainy także no ale chyba nie zrozumiałeem i kolega doprecyzuje a nawiązujac do tematu kiedyś popełniłem błąd i zaczełem budować silnik ,kokila ,karter teraz to oceniam jako stracony czas ,aczkolwiek doświadczenie zostało
-
saito to chyba pozłacany tak w tej chwili przyszło mi do głowy że na tym zdjęciu widać jaką drogę przeszły silniki modelarskie ,od prostego w zasadzie silnika do uwięzi do czterosuwa .
-
ja bym ci radził kolego poznać modelarstwo i dopiero wtedy zając się tym silnikiem .nie wiem co chcesz budować ale na początek proponował bym coś prostego i na mniejszy silnik np.2.5 -3.5 .a najlepiej poszukaj w okolicy doświadczonego kolegi który ci pomoże ukierunkować twe możliwości i umiejętności w modelarstwie gdyż myśle że są one niewielkie jak i wiedza co widze po zadawanych pytaniach.
-
i bodajże nie chodziła bez ciśnienia ,a mam jeszcze takie wspomnienie o niej że kolega ze starogardu gdańskiego (jak czyta to pozdrawiam) wsadził ją do akrobatki f2b , przeżycie niezapomniane dla obserwujących i latającego . pokazała moc że ho ho
