![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
3 032 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
12
Treść opublikowana przez Grzesiek
-
Jacku mnie na świecie jeszcze nie było.
-
-
W tamtych czasach te auta byly WRC jezdzili nieliczni jak Hołek ,Bogdan Gryczyński,Herba,i Leszek Kuzaj.Trzech pierwszych na Toyotach Celicach Gt 4 Kuzaj na Lanserze evo 4 WRC.Było czuć wyraźną moc.
-
Jacek a czym tu się chwalić.Wszystko wychodzi w praniu.Jeździlem też Bagniuka Preludą 4x4 z tylną osią skrętna i calibrą 4x4 treningową.Eee to były lata 90',Renault 19 180 konną.Mial tego trochę w asortymęcie Prowadził salon Reno w w Wałbrzychu.Mialem to wszystko pod ręką jak mieszkałem w W-ch. Na moje szczęsci pracowalem w warsztaci Blacharsko- lakierniczym gdzie Bagniuk się lubiał servisować i modyfikować sprzęt. PS. Czarek nie patrz na MAX moment,benzyna ciągnie dość wysoko prawie do odciny.Więc wykorzystaj to.Ale wiesz silnik dostaje w dupe.Czy warto?Wybór twój. A tak na marginesie Hołka uprosilem na próbach na Elmocie aby mnie przewiózł w 1996 roku na odcinku OS Rozciszów-Walim.Pamiętam jak Maciek Wisławski wysiadł z Celiki gt 4 Wd i mnie przewiózl co ja mialem 16Lat.Powiem wam ze prawie nasrałem w majty.Wiele mogę w tych sprawach pisać.
-
Czarek super,na płycie nie jezdzilem ale Renault Wiliams kit car już troche.Takim jak poniżej.Serwisowałem na rajdach Elmot ,Walim i t okolice ,oraz na rajdach Polski jak jeszcze był na dolnym śląsku,Bagniuka Renault.Miałem okazje nie raz pojeździć.Ale nie oto chodzi,jak chcesz poszaleć to zapinaj biegi w inny sposób.Na niższy prawie przed odcięciem, a na wyższy wcześniej.Tak od siebie to jazda taką rajdówką daje nie samowite wrażenie,gdzie jak nie wkŕęcisz 3000 tyś obrotów to poprostu nie ruszysz.No i skrzynia sekwencyjna kłowa.Coś pięknego.
-
Canadair cl415 skala 1:7
Grzesiek odpowiedział(a) na Tubek74 temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Wracajac do Twojego statecznika,zrób poprostu na bagnetach lub rurze i po problemie.Myślę ze pytanie o sposób mocowania było nie namiejscu. PS.Aż się boje o skrzydla skoro statecznik jest problemem. -
Lublin R-XIII G skala 1:5,5
Grzesiek odpowiedział(a) na kesto temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
A mogł byś podlinkować.Szukalem ale nie namierzyłem. -
Lublin R-XIII G skala 1:5,5
Grzesiek odpowiedział(a) na kesto temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
A gdzie zakupiłeś Krzysiek? -
Jak w temacie około 500g.Ale moze też być mniej.
-
Douglas DC-3 depron
Grzesiek odpowiedział(a) na rosik temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Niezły modelik.Ja nie stety nie znam technik depronowych.Nigdy tego nie próbowałem. -
Dobra pomyślane i trzeba robić.Myślę że fotki rozjasnią temat.Wstępnie zastrzał i stujka złapana na CA.Będzie taka opaska z blaszki i owinięte to nitką na żywice.I tak bedą zastrzały profilowane balsą,więc tego nie będzie widać.Blaszka to oczywiscie typowo modelarska z puszeczki po piwku.
-
Z rozczytaniem jest problemik masz 2 screeny.Na max zumie i w nocy.Nie jest to profeska ale mi wystarczy.Ma dużo bajerow np.rozpoznaje w nocy człowieka i doświetla oprócz JR białymi diodami.Oznacza pistać itp.Poczytaj opis na elegro.Myślę za za te pieniądze to lepiej i do domu nie potrzeba.
-
Ja mam taką z kartą pamięci i nagrywa 3 tygodnie a potem w pętli https://allegro.pl/oferta/zewnetrzna-kamera-obrotowa-ip-tuya-3mpx-wifi-zoom-12435558981 Podgląd mam na żywo.Oto screen.
-
Piotr nie wiem do czego będziesz tego używał.Ale wydajność agregatu jest mizerna.
-
Lutowanie aluminium,sceptycznie jestem do tego nastawiony.Myśle ze zrobie to tak: Zastrzał główny przewierce przez jedną sciankę,nagwintuje M2 i wkręce na klej szpilkę.Następnie na tą szpilkę na distal lub żywicę wkleje tą stujkę.Oczywiscie w stujkę wbiję w środek jakiś kołeczek bukowy i wywiercę otworek 2mm.(unikam specjalnie fi żeby nie było,ale piszę z telefonu )
-
Troche wieczorem posiedziałem i zastrzały powstały.Oczywiscie będą oprofilowane balsą jeszcze.I pytanko na jednym ze zdięć jest zaznaczone mocowanie zastrzalu i wspornika zastrzału,czym to trwale połączyć albo jak?Spawanie nie wchodzi w grę bo to amelinium.
-
Listwa oczywiscie ze jest.A wypelnienie z jakiej balsy dwójki czy trójki?
-
Pytanie do Jacka I Jarka odnośnie wypełnienia pod kabinką,jakiej grubosci balse dać 2czy 3mm?Rozpórki są 3x3mm.Muszę to zrobić w minusie do płaszczyzny,ponieważ poszycie utworzy krztałt kadłuba.
-
Ok wątek posprzątany dzięki uprzejmosci Rafała,za co bardzo jemu dziękuję.Myśle że to ostatnia taka przemawianka.Piszemy Panowie merytorycznie o RWD 10.?
-
Z godnie ze wskazówką Jarka troszke ubrałem materiału.Finał taki jak na foto. Te nity można sobie w dupe wsadzć.Nie raz poluzować się potrafiły.Sory Jacek ale ja nie wchodze w to gówno.
-
Jarku co do ażurowania to masz racje,co do śrub chmmm.Boje się aby mi to nie wyrwało,ja nie mam lotniska betonowego itp.Latam w przygodnym trawiastym terenie,sam wiesz co kępa trawy potrafi zrobić z podwoziem. PS. Te blaszki to tylko dural 1,5mm.Tan model i tak wyważa się dość ciężko wlasnie ze względu na długi ogon.Sam juz nie wiem.
-
Wczoraj udało sie wyciąć okucia podwozia.Dural 1,5mm nie wiem czy będzie wystarczajaco wytrzymały,się zobaczy.Rysunek szablonow zrobił kol. Piotr (pacyfic_77).Dziękuję mu bardzo.
-
I prawidłowo.Widząc co roweżyści odstawiaja jak jade samochodem to dramat.
-
Ja bym to pomalował farbą bądz lakierem olejnym.Na bogato akrylem samochodowym.
-
Miałem 5 bis z Schiera planów.Ojciec mój robił jak jeszcze żył.Faktycznie były tam 3 otwory przy natarciu do zmiany kąta,ale zawsze używałem środkowej i nigdy tego nie zmieniałem.Nie zauważyłem by ogon wisiął.A czy ten efekt regulacji nie uzyskam na regulacji płata?W końcu mam regulowany kąt zaklinowania.