Grzesiek

W tej kwestji nie pomogę , mam medaliony i TEDe

Czytałeś to co ze screena wkleiłem? Moze być 50/50 nitra bym unikał pięknie chodzi bez.

Cox-y 0d 1cmm-2,5cmm eksploatowałem zawsze na paliwie 80/20 tylko i wyłączne na rycynie chodzą do dziś. Nitrometanu do nich nie musisz używać.To paliwo car to wybij sobie z głowy tom jest tylko 9%oleju.W autku sie może i sprawdza ale w latajacym odrazu zaorasz silnik. Wygoglowane.

Jarku z jakiej kożystasz navigacji do tras ześnych i polnych?Ta Wilga to już tam korzenie zapusciła,szkoda ze tak zaniedbana.

http://forum.aerodesignworks.eu Przejrzyj forum Sławka na pewno coś znajdziesz.

Mozesz kupić sete spirytusu w monopolowym.

Tak oczywiscie ze łączniki sklejkowe poszły z obu stron zamykajac dwigary w profil.Tatomiast mi chodzi o dalsze partie w kierunku końcowki płata.

.

A jescze jedno pytanie.Najłatwiej bylo by zamknąc w profil zamknięty lub C .Czy tylko w dwuteownik?

https://pfmrc.eu/forum/23-warsztat/#:~:text=drewno w modelarstwie lotniczym I to rozwiało moje wątpliwosci zatem w poprzek,Dziękuję bardzo.

Ok nie bijmy już piany.Model ma być do spokojnego latania dlatego pozbawiony jest kesonow i będzie kryty papierem japońskim.

Tyle za ja kesonow nie daje. Przyjrzyjcie się rysunkom.I porozmawiajmy na spokojnie czy w przypadku 1 trzeba użyć większej siły łamiącej czy w 2.Moim zdaniem balsa prostopadle do dzwigara nie ma zadnej wytrzymałosci na rozrywanie.Owszem działa wiążąco ale wektory siły F działaja ku górze.Gdyby wektory siły F działaly w przeciwnych kierunkach takie prostopadle słoje miały by sens.

Już nic nie wiem,mętlik zawsze stosowalem wzdłużnie jak mnie nauczono i nigdy skrzydeł w locie nie połamalem.Natomiast widziałem chińskie zestawy własnie z zamkniętymi dzigarami w poprzek jak rozlatywaly sie przy casnej pętli.Zrobię jednak po swojemu czyli wzdłuż.Tak radził inżynier Schier i myslę ze poprawnie.Tu niema co zgadywać bo nam tak działa to tobie też.Chodziło mi bardziej o inżynieryjne podejscie.

Proszę uzasadnić dla czego.

Muszę wykonać zamknięcie dwigarow od tyłu,ale w którą stronę mają być słoje? Instruktor mnie uczył ze wzdłuż listew,Schier rownież tak rysował plany.Niemniej spodkałem sie na forum z wypowiedziami że w poprzek,dlaczego skoro dolny dwigar działa na rozciąganie a gorny na sciskani.Dajac balsę w poprzek łatwiej jest ja rozerwać niż dajac wzdłuż.Proszę o merytoryczne wyjaśnienie.A oto skrzydełka.

Kavan to jest połaczenie marki Pelikan i foxy.Tak mi się wydaje.Bo na regulatorze jak i silniku jest znaczek foxy i napis kawan,natomiast na opakowaniu Adam Pelikan

Dzięki za dobre słowa,one mobilizują.Co do napędu sęk w tym ze już mam silnik oraz dedykowane smiglo do 2S czyli 8x5 oraz pakiecik.Na 3S musiałbym kupić i śmigło i pakiet.Sprobujmy w takim zestawieniu.

Dziękuję bardzo oczywiscie ze bedzie jeszcze relacja ,a to tak odskocznia od tego tematu. https://pfmrc.eu/topic/94728-rwd-10-skala-15/#comments Troche Rwd mnie zmęczył.Modeli miałem dziesiątki ale kupione tylko 3 szt.Tandetna chińska jakość,dlatego wolę zrobić sam. Wręga silnika sklejka 4mm

No i jest zestaw napędowy.Skrzydła na ukończeniu jutro dodam jakieś fotki.A oto i bestja.

No ja mam DFT dla futaba. Ale jak SFHSS może działać z ACCST?Wytłumaczcie mi to proszę.

Bał bym się to do modelu wsadzić.Myslałem o takich lub tym białym 4 kanałowym.Były też Delta z wyborem modulacji

Witam zaczynam przygodę z bateryjką,taka odskocznia.Panowie koledzy czym sie rożnia serie :Quantum ,x-cube ,x-tron oczywiscie wszystkie tej samej pojemnosci i takie samo C.Na pewno ceną,a tak na poważnie?

Przemek a mozesz przetestować i opisać swoje uwagi.Podlinkuj jak możesz.Dzięki z góry. Patrzylem teraz po symbolach i one mają całkiem innó modulacje.Mi chodzi o ACCST

Co do pływania to nie wolno szybko bo powstaje fala i jak ktoś sie wywali na takiej fali to potem Cię zlinczuje zato.Z perspektywy pomostu to wygląda trochę inaczej pływanie przy bojkach.Wiem co piszę bo jestem też zawodnikiem.Musiał byś sam spróbować ,to miał byś zupełnie odmienne zdanie.

Tak zawody FSR własnie tak wygłądaja.Te usterki to wyczyn w czystej postaci.Tam się jedzie na maxa lub wcale.Dużo patentów rasowań silników i ja wszystko masz dograne to sukces.Pozatym byłeś na biegach eliminacyjnych, w niedziele były finały to już był ogień.Tak wklejaj materiał jak najbardziej.Na tuba daj video. Edyta: Na jakich klasach byłeś w sobote?