Grzesiek

Bez filmu oblot się nie liczy.

Podeślij na PW ale orginalnego nie proponuje robić,bo to co w duzym jest ok nie zawsze do modelu się nadaje.A napisz rownież jakie cięciwy Ciebie intwresują .

Jakie te profile potezebujesz?Podaj cięciwy i rodzaj profilu to ci podeśle.

Witam. Posiadam tą tokarke od jakiś paru lat,jest ona już troszkę wysłużona i chciałbym jej dać drugie życie.Ale do żeczy.Temat to łoże,jest wyrobione w miejscu gdzie najczęsciej sie toczy czyli przy wrzecionie.Jak to mozna zreanimować?Szlifowanie w firmie nie wchodzi w grę bo koszt przerośnie wartosć maszyny.Mocniej skręcić suport to ciężko przesunać lub wcale poza pole wyrobione.Liczę po cichu na rady RomanaJ4 bo ma ogrom wiedzy.Co nie znaczy ze inni też są mile widziani w wypowiedzi.

A tego nie wiem.Animacja dotyczy silnikow asp fs i Os fs. Yamady nie posiadam więc nie jestem zainteresowaną stroną.

Czyli rozumiem ze nie ugotuje koncowki mocy modułu,stosujac inną antene od wifi?A co z zasìgiem?

Witam uszkodzila mi się antena w nadajniku.I pytanie czy mozna założyć dowolną od routera wifi?

No i ...Poleciał?

Czasami tak jest.Mariusz Brozek też nie planował tego,jechał do końca z modelarstwem,wszystkich nas to czeka.

https://modelemax.pl/pl/103-nitrocellon Do wyboru,nawet kolorowy.

Li-on ma duzo mniejszą wydajnosc.Chodzi mi o stosunek mocy do masy.

Udało się podłubać troszke.Baldachim i mocowanie z regulacją kąta natarcia,o ktorym wcześniej pisałem. Foto.

Ale to raczej nie odpowiedz na zadane przezemnie pytanie.Co ma plyn do mycia paneli wspolnego z klejeniem i impregnacją japonki?

Sory ale nie wierze.Co to za technologia?

Wydaje się ze chodzi o SOUDAL 66

SLS Stronka https://akumulatoryrc.pl

Olej do maszyn do szycia,moze być też parafinowy i zwykły silnikowy np.5W 40

Czemu tak radzicie koledze ja bym dorobił do tego kadłub wg. Proporcji Schiera i ulotnił jako wolno lotke.Dobra przygoda na poznanie zasad modelarstwa.

Jarku nikt Tobie nie broni abyś budował według swojego projektu.Bazuje na nim,czy poleci sie zobaczy.Myslę ze na bardzo podobnym modelu 3D bazuje model partner. http://modelpartner.ig.pl/sklep/?pl_rwd-10-2-5m,221

Witek ale po co takie mocne obrażliwe słowa?Kazdy znas zapewne w zyciu zrobił lepsze lub gorsze interesy,zapłacił frycowe i co wszyscy jesteśmy frajerami?Chłopak chciał i kase miał to zapłacił.Jego kasa nie Twoja nie moja. Ps.Moj ojciec w latach 80 kiedy kupował pierwszy dla mnie silnik w CSH,a był to MVVS zapłacił 25200 zł a zarobił wtedy widzialem fiszke 26800 zł,matka myslałem ze go zabije.Naszczescie robił na frezarkach,tokarkach i dułutownicach,więc była druga wypłata z fuch.

Ale Arkowi stanoł dąba w granicy okien a nie GMP.Kolega zalozył śmiglo i reszta nieszczęść gotowa.

Rozbieram motorek.Czyli sciągam głowice wyjmuję tuleje i tlok z korbowodem.(to jest ważne.)Wał jezeli się da to rownież.Zostaje karter z łożyskami.Mam kuwete z obciętej butelki po płynie do spryskiwaczy i wtym myje miękim pędzelkiem.Co do chemi to do nowych silnikow to nafta,moze być olej napędowy,denaturat,metanol.Ja preferuję nafte.Jak składam to na olej maszynowy,silnikowy,parafinowy.

Arek ja też kiedyś zapłacilem takie frycowe.Nauczyło mnie to ze silnik nowy myję,ale nawed gdyby nie to nie kręci się silnikiem jak coś blokuje.Nowe silniki mogą być ciasne ale nie w obrębie okien ale ok 3mm przed GMP.

Jezeli po śrubach nie widać sladow rozkręcania to ok.Myslę ze tą rysę zrobił kolega próbując przekręcić. Na pewno był nie prawidlowo ogradowany w obrębie okna wylotowego.Ale tak jak piszę Marek nie zabardzo widać tam rysę.Jak jest bardzo ciasny mazna docierakiem dotrzeć tlok jak to robie w motorkach ciasnych CMB