Grzesiek

Witaj Kamil podaj cenne

Też tak wyślę że ten uraz powstał podczas odkręcania radiatora cylindra.

Nic nie trzeba mieć,wystarczy podejsć do jakiegoś zakładu i pospawaja tigiem.Gorzej z laserem.Obrobić można ładnie dremelkiem czy pilniczkiem.

Tigiem ci to ładnie pospawaja lub lepiej laserem

Jak silnik jest luźny to olej parafinowy,poczytaj knige guru W.Schiera

Irku na przyszłość https://allegro.pl/oferta/kosa-pila-podkaszarka-przewod-paliwowy-4x2mm-1m-9545677559?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_DIO_pla_dom_narzedzia&ev_adgr=Akcesoria+i+osprzęt&gclid=CjwKCAjw4_H6BRALEiwAvgfzq71d3St_JMUfKv5ypu4He8wJTmYgas-rbnv4lZH7loUvz2E4Uu8x-RoCkhcQAvD_BwE

Z czasem skruszeje i sie rozleci. Dobre wężyki do benzyny to igielity kupisz w zologicznym bądz aptece od kroplówek.Dostaniesz też w punktach servisowych kosiarek,pił itp.

Witam

Witam

A czy to takie ważne gdzie tył zbiornika i np.popychacze serva itp.SC ma być na 155 mm od natarcia i koniec.

http://sceptreflight.com/Model Engine Tests/Index.html http://sceptreflight.com/Model Engine Tests/Index Diesels.html

Na tym filmie wyraźnie widać ze jaskółka jest lewo-obrotowa.

Spoko spoko Kamil ?

Tak przeleciałem temat pobierznie i muszę stwierdzić ze trzeba by zmienić temat.Z budowy repliki SIM-a na robienie form odlewniczych,w tym przypadku kokili.Szacunek Mariusz do Ciebie mam ale jak miałbym jeszcze raz przeglądać temat o powstawaniu SIM-a od 1 postu to połowa tematu powinna wylądować w koszu.Może by tak coś nie coś poukładać ten temat?

Spoko

To ja poproszę prezant na dzień dziecka.

Kamil czapke chyle z głowy.A inni powiadają "szczawiki".Po tym co zobaczyłem to Ty nie jesteś szczawik.Szczawik to ten co tak gada.

Odwiedziłem dzisiaj kolege Kamila i u niego pomimo święta robota pełną parą na frezarce cnc szła.Frezował deflektory tłoków.Zostawiłem mu również korbowód do CMB ,aby spróbował dorobić kilka sztuk.

Moim zdaniem jak niema wyczynu to 10% nitrometanu to max w paliwie.Szkoda zywotnosci motorka,a 20% oleju nie zaszkodzi.Np.16% syntatyka i 4 rycyny.Rycyna obowiązkowo.Dlaczego było to już pisane nie raz nie dwa.

Tam niema zadnych panewek,są łozyska igielkowe. Pokaż zdięcia.

Witek czy ty jesteś ograniczony?Wysłalem Ci zdięcie i zaczytowałeś wypowiedz ,a nadal twierdzisz ze nie widzisz dowodów.Koncze z Tobą tą pogawędke bezsensu.Bo tobie mówić ze coś czarne a dla Ciebie białe.Sory i bez obrazy.Dla mnie możesz nawet lać aceton,nitro rozpuszczalnik itp.Twoje silniki i Twoja sprawa.

Witek nie wiem czemu mnie tak uporczywie atakujesz.Proszę bardzo.

Nic nie pomylił kolega poczytaj literature Pana Schiera ja tobie piwiem tyle nafta jest sucha,a ON tłusty z tąd też poniekąd smaruje.A te dzisiejsze produkty pod nazwą nafta do oświetleń i tp.to strach użyć.

Pięknie chodzi a mieszanke robiłes według jakich proporcji ?było kilka propozycjii.I nie słuchaj bzdur typu ON sie nie nadaje.Nadaje sie tylko silnik chodzi mięciej niż na nafcie.(niema skłonnosci do zacierania się) Do wyczynu o wszem jest nie za bardzo ale do normalnej zabawy jak najbardziej ok.I silnik dluzszą ma żywotność.I najważniejsza sprawa,bez względu co napiszą koledzy,to jes silnik dwusówowy i musi być smarowany więc nie proponuje schodzić poniżej 25% oleju,bo długo sie nie nacieszysz tym motorkiem,a model można umyć.

Za duże to śmigło 220x100 to do 3,5 do tego KMD to 200x150