Grzesiek

Skoro producęci tak piszą to lać rospuszczalnik NITRO i cheja.To są silniki dwusówowe bądz czterosówowe z zapłonem ŻAROWYM.Są też silniki samozapłonowe na eter mające troche wspólnego z silnikami z zapłonem samoczynnym zwanymi silnikami diesla.I proszę trzymajmy sie tych terminów.Nie ma silnika NITRO ale jest żarowy.

Paweł a nie są to czasami wynalazki (nie udane konstrukcje)?Jak by były doskonałe to by sìę przyjeły nie tylko w modelarstwie.Nawet silnik Wankla jakoś słabo wypadł chociaż mazda do dzisiaj robi auta z ich użyciem,ale to kropla w morzu

Ja znalazłem tylko jak pracuje

O bateryjkach można by tak wiele pisać jak o patentach na mocowanie bezinwazyjne materiału na obrabiarkach.Ale nie będe "wbijał kija w mrowisko".Preferuje tylko spaline.

Wszystko sie zgadza.Zawsze dorabiam takie oprawki jeżeli coś wymaga ostrożności i braku odbicia szczęk na materiale.W firmie jak robiłem na obrabiarkach to stosowało sie tak zwane miękie szczęki do podobnych operacji których obecnie do mojej tsa nie posiadam.Trzeba sobie jakoś radzić.

A ja robiłem jeszcze inaczej,technika Jacka z tym że pierw wytoczyłem pierscionek z ternamitu o średnicy gwintu głowiczki którą przeciełem na wskroś.Następnie w niej umiesciłem głowiczke za gwint .Reszta analogicznie jak Jacek pisał.Nawiasem kupił bym jedną spaloną do Tede 1,5ccm

Dziękuje

Jacku napisz proszę tutaj,może się przydać innym użytkownikom Cox-a

Uuu mocy to on ma tyle co silnik na co2.Stosunek mocy do masy to porażka.

Widziałem są super

Ja mam Futabe FF 9 z modùłem Frsky i zaro problemów .A mam w tej konfiguracji 5 lat.

Witaj Kamil podaj cenne

Też tak wyślę że ten uraz powstał podczas odkręcania radiatora cylindra.

Nic nie trzeba mieć,wystarczy podejsć do jakiegoś zakładu i pospawaja tigiem.Gorzej z laserem.Obrobić można ładnie dremelkiem czy pilniczkiem.

Tigiem ci to ładnie pospawaja lub lepiej laserem

Jak silnik jest luźny to olej parafinowy,poczytaj knige guru W.Schiera

Irku na przyszłość https://allegro.pl/oferta/kosa-pila-podkaszarka-przewod-paliwowy-4x2mm-1m-9545677559?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_DIO_pla_dom_narzedzia&ev_adgr=Akcesoria+i+osprzęt&gclid=CjwKCAjw4_H6BRALEiwAvgfzq71d3St_JMUfKv5ypu4He8wJTmYgas-rbnv4lZH7loUvz2E4Uu8x-RoCkhcQAvD_BwE

Z czasem skruszeje i sie rozleci. Dobre wężyki do benzyny to igielity kupisz w zologicznym bądz aptece od kroplówek.Dostaniesz też w punktach servisowych kosiarek,pił itp.

Witam

Witam

A czy to takie ważne gdzie tył zbiornika i np.popychacze serva itp.SC ma być na 155 mm od natarcia i koniec.

http://sceptreflight.com/Model Engine Tests/Index.html http://sceptreflight.com/Model Engine Tests/Index Diesels.html

Na tym filmie wyraźnie widać ze jaskółka jest lewo-obrotowa.

Spoko spoko Kamil ?

Tak przeleciałem temat pobierznie i muszę stwierdzić ze trzeba by zmienić temat.Z budowy repliki SIM-a na robienie form odlewniczych,w tym przypadku kokili.Szacunek Mariusz do Ciebie mam ale jak miałbym jeszcze raz przeglądać temat o powstawaniu SIM-a od 1 postu to połowa tematu powinna wylądować w koszu.Może by tak coś nie coś poukładać ten temat?