Shock

Fajna dyskusja ale tak naprawdę o co chodzi ?

Tak Janek ,trochę żeśmy przelecieli to wybrzeże A dla Ciebie fota z odwiedzenia polecanej przez Ciebie miejscówki -lotniska o dość ciekawej historii- Bagicz . Co prawda tam nie polataliśmy ale zwiedzanie okolicy bardzo ciekawe .

Witaj na forum . Dobry link !

No to jeszcze jedna produkcja Marcina .

Czas leci a Toxicowi zbiera się nalot (nie kurzu na półce) Koniec lipca zaowocował wypadem nad morze i polataniem na płaskim jak i na zboczach,klifach. Spotkani koledzy z forum,świetna atmosfera,porady jak latać,lądować na ciężkim terenie . Model spisał się znakomicie ,żarty kolegów odnośnie zamontowanego silnika były do czasu jego odpalenia .Moc,wznoszenie robiły wrażenie. Model najpierw polatał sobie na pograniczu Sarbinowa i Chłopów na przydrożnym polu . Znakomita termika ,lekki wiaterek sprzyjał długim ,leniwym ,spokojnym lataniem i świrowaniem . i filmik z tej miejscówki Kolejnym zaliczonym miejscem były kultowe Mechelinki. Udało się spotkać z liczną grupą kolegów jak i zarwać przypadkowe "laski" do pamiątkowej foty Zawarliśmy znajomości z Janegabem,Kierownikiem,Listwą,Specyfikiem,Arnim,Doktorem i mniej znanymi i filmik z latania Kolejna miejscówka to peron w Niestępowie .Całkiem ciekawe miejsce,lekko hardkorowe z lądowaniem.Nie ukrywam iż pierwsze lądowanie zaliczyłem w zbożu na dole z powodów obawy o model. Udało się też siąść prawie na krawędzi i filmik ze zmagań z peronem Ostatnim zaliczonym miejscem było latanie na zbiorniku w Żarnowcu. Fajnie,trochę słabo wiało ale dało się polatać. Fotki a niebawem filmik

Witaj na forum .

Wakacyjne latanie . Filmik zmontowany przez Marcina z pobytu na Mechelinkach

Co czytasz ? bo na pewno nie regulamin .

Witaj na forum .

Nie rozśmieszaj . Zacznij lepiej od przestudiowania regulaminu .

Cześć Małopolskie .

A tam Boguś ,stół jak stół ,oblany na Żarze. Gdybyś wreszcie pokazał oblot Cularisa to było by coś ! .

Adam ,zerknij na regulamin bo sporo musisz poprawić jeśli chcesz tu być .

Od lat okres wakacyjny równa się zmniejszonym ruchem na lotnisku ,nic sensacyjnego .

Marcin gratuluję oblotu. Mam jednak prośbę o edycję tytułu tematu bo jest nijaki a model ma konkretną nazwę ,kultową ...(chyba że to Twoja wariacja na temat Acro Mastera)

"Poza tematem" dotyczyło mnie nie Twojego stwierdzenia. Uwaga o ramieniu -myślę że to nie upierdliwość a konstruktywna uwaga .

Totalnie poza tematem ale Michał masz zdecydowaną rację z tym postem . Jako właściciel psa tej rasy, wielokrotnie usłyszałem powyższe stwierdzenie i lubię je .Pies albo bardzo się podoba albo budzi totalne zniesmaczenie. Co do Lasera to renoma firmy nie jest bezpodstawna,powinno być znakomicie. Nie podoba mi się pierwsza fota ,drugie bezużyteczne ramię powinno być usunięte,odcięte...(masa ,wygląd )

Tak dla podbicia tematu mam ciekawą informację . Firma Calvin Klein wypuściła edycję perfum z nickami dla użytkowników forum . Trzeba tylko napisać do firmy, podać hasło PFMRC i oczekiwać na przesyłkę ...

Do pewnego stopnia to fajne ,potem lekko irytujące i na końcu wkurw... W mojej skali zbliżasz się powoli lecz nieuchronnie do drugiego stopnia . Ale doceniam Twoją sporą wiedzę,choć widać też sporą "dziurę" w rzeczach niezwiązanych z elektryką... To do Twojego P.S II . Poprawić ciąg można stosując np.śmigło 23x8 co da ok. 13 kg ciągu statycznego na ziemi. I to jest chyba granica możliwości tego silnika.Można co prawda bawić się a arcydokładne ustawianie gaźnika,obroty,dobór śmigieł ale na poziomie wykonania tego silnika ,jego ogólnych możliwości to uważam nie opłaca się skórka za wyprawkę. Około 13 kg ciągu w akrobacie ważącym przeciętnie 8 kg w swej klasie to wystarczający nadmiar mocy do wszelakich szaleństw,akrobacji,3D. Mam nadzieją że Ruda Śląska nie ma za złe naszej dyskusji tu w temacie ,w razie problemu posprzątamy .

Witamy na forum .

DLE 55 ma ok.5,6 KM i realnego ciągu ok.12,5 -13 kg . To jeden z najpopularniejszych benzynowych,chińskich silników modelarskich co nie oznacza że jest zły a wręcz to dość dobry silnik.

Andrzej a czy to coś dziwnego ?

Witaj na forum .

Tomek ma zdecydowaną rację że wyłamane podwozie z owiewkami podwijając się, robi dziury w poszyciu skrzydła ,foli,balsie. Jednak wg mnie ,powinno się oblatywać model kompletny ,z owiewką silnika ,kół, dlatego że te elementy jednak trochę ważą ,mają pewien opór i mogą zmieniać charakterystykę lotu,wyważenie oraz wpływają na wygląd -Extra bez owiewek kół wygląda po prostu marnie (na bank, lot z owiewkami kół lub bez nich da się zdecydowanie odczuć) Ja nie zakładałbym od razu wyłamanego podwozia ,trzeba tak latać by uniknąć takiej sytuacji a że kiedyś może się przydarzyć ,no takie nasze hobby . To tak jakby świeżemu adeptowi prawa jazdy zdemontować reflektory z przodu bo może od razu stuknąć autem .

Piter ,może edycja tytułu tematu ,razi...