Shock

Witaj na forum .

Witaj na forum .

Zaspokoiłeś moją ciekawość .Dzięki.

Oj ,tak szczegółowo nie wnikajmy ,chodzi tylko o sam fakt że kupując naj,naj lepszy model nic nie wskórasz jak nie potrafisz ,tak samo jak ustanie warun to jesteś bez szans . Dzięki za info o modelach .Dodaj jeszcze jakie przeważały aparatury i będzie w miarę wszystko jasne .

No dobra ...Gratulacje .Jak widać zdarzają się od czasu do czasu perełki ,myślę o Antku. Ale chciałbym zobaczyć listę zawodników wraz z podanym modelem jakim startował,to chyba żadna tajemnica ... super by było też jakiego radia używał,tak z ciekawości jakie są trendy . Przecież sukces to 1/3 model, 1/3 umiejętności, 1/3 warunki .

Napisałem że nie odbyły się oficjalne loty ,być może ktoś w pojedynkę latał. Kazek jak był to nie było nikogo a wiatr na bank by odstraszył każdego . Latałeś Krzysiek,pewnie Virusem ? Krystian Gratulacje , jeden lot mam obiecany !! Tak naprawdę to na lotnisku mamy przegląd wszystkich ogólnodostępnych marek modeli ,rewelacja.

Coś Ty Janek ,karpia Toxikiem wyłowił ?

Niestety nie odbyły się oficjalne loty. Wiatr wyprostował rękaw i był mocno zmienny więc odważnych brak. Ale wydarzyło się dziś coś fajnego co za niedługo pokaże Krystian :D P.S "Złoty pociąg" faktycznie odkryto w Kętach lub okolicy

No jest na co popatrzeć . Gdzie teraz latają Ci właściciele tych dużych modeli ??

Gratulacje . Model którego miałem być niegdyś właścicielem ...

Tomek będziesz zachwycony ,mam okazję "obcować" czasem z radiem które wybrałeś i uważam to za konkretny wybór ! Gratki . Andrzej ,co z Virusem ? lata czy mały remoncik

Śmigło całe ,najważniejsze Ale prędkość do lądowania była dość spora ...

Kamil a rozumiesz że to nie odpowiedni dział do takich tematów ?

Przeniosłem dyskusję odnośnie wyrwanej wręgi w Tomka Falkonie, do właściwego tematu ,tam można kontynuować . http://pfmrc.eu/index.php?/topic/41644-new-falcon-by-lkwarci%C5%84ski-idzie-nowe/page-37 Marku ,śmiało możesz dalej relacjonować budowę Respecta .

Ech, to współczucia z tą Aurorą .

Witaj na forum .

Artur ,wszystko pięknie ale "dopracuj" ostatecznie powitanie i zmień avatar zgodnie z regulaminem .

Może to przeniesiemy do Twojego tematu Tomek ,będzie kontynuacja i teoretyczne rozwiązanie Twojego problemu z wręgą a Marek będzie miał "czysto" ?

A dzień dobry Wojtku . Miło że się z Nami przywitałeś. Czy oczekujesz czegoś więcej ?

Albo mi się coś zamotało albo pominąłem w opisie. Na poprzednich fotach silnik jest normalnie,tłumikami w dół a tu jest odwrotnie ?? Nie bardzo rozumiem,chyba tak docelowo nie będziesz latać .Nie lepiej palić ,regulować tak jak będzie na stałe ? Jeszcze trzeci tłumik i wygląda to jak w parowcu ...

To masz szczęście i tak też myślę . Ja wiem że "szanowani" modelarze tu nie piszą ale po nocach forum przeglądają Sam dziś przymierzyłem się do wręgi,na razie próbowałem złapać kąt zalecany przez Michała ,wstępnie wyszedł.

Ej,ej a co to dzisiaj humorek pod psem ?? Ja kumam tyle że mi wystarczy ,tylko Ty czasem masz Nas za totalnych idiotów... Mi tam nigdy nie wyrwało wręgi czy łopatki nie rozerwało .

O ! to ja również zasiadam i czekam na wyrocznię . Żeby nie było że Ot-Marek wkleiłeś już wręgę -jakie kąty ?

To i ja potwierdzę słowa kolegów powyżej,zresztą znam grupę modelarzy mogącą to potwierdzić . Mimo że sklep na miejscu to jakoś tak opornie mam do niego jechać . Dodam że poza stanem towaru ,cenami innymi na stronie czy na miejscu, uważam że właściciel bardzo słabo angażuje się w zapytania o towar na zamówienie ,mam wrażenie ze przyjmuje zapytanie i po prostu olewa -moje zapytanie o silnik trwało ok.1 miesiąca z kilkukrotnym przypominaniem się .

Że też Ty masz zawsze pewne opinie .... skąd wiesz że błąd ? urwana łopatka powoduje takie przeciążenie że nawet prawidłowo wklejona wręga może się wyrwać.