Shock

A Grzesiek napisał, Kaziu zamówił Rower albo Rolls-Royce

A dziękuję Arni .Nie ukrywam iż też się cieszę a malowanie mi siadło . Zapowiadam już że pod koniec lipca uderzamy z Marcinem na Mechelinki w celach rekreacyjnych i miło by było się spotkać pogadać/polatać. Robert ,znam temat. Jak zakupywałem MPX-y to poprosiłem o oryginał ,usłyszałem że są sporo droższe a wszyscy handlują tymi tańszymi czyli chińskimi podróbami... Rozważam poważnie zakup takich http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=23_76&products_id=16716 http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=23_76&products_id=16717

Nie wygrałeś nic .Pełne wyrazy proszę a nie kropki jak w rebusie

Uwaga ,uwaga Mam mały rebusik Właściciel aparatury Jeti DS-14 + regulator Jeti Mezon 120 A to ............. ......... coś zamówił .Będzie na wypasie ,będzie ostro,będzie szybko To co zamówił ........ to ............!!!!!! :D Na potwierdzenie że Mezon już czeka na zainstalowanie -fotka Więcej nic nie powiem ale palce mnie swędzą okropnie żeby wypaplać.... Resztę dopowie ktoś inny ...

Tempo prac powoli spada , powoli zbliża się lutowanie elektroniki... nie żebym nie umiał ale to taka żmudna odpowiedzialna robotka. Dzięki mojemu dobremu koledze Marcinowi, zostałem zaopatrzony jeszcze przed odbiorem modelu, w ciężarki do bagnetu . Dorobiłem standardowe,tradycyjne mocowanie kabinki "na drucik" Pokaże też fotki na których widać porównanie mojego Scorpiona 90 A kontra Mezon 120 A który niestety nie jest mój, ale będzie u nas na lotnisku w równie ciekawym modelu co Toxic ....

Wojtek ,gdzieś ,jakiś czas temu na forum przewinął się temat z tymi pakietami w Futabach. Nie chcę siać zamętu,nie wiem absolutnie na 100% ale ponoć ta elektronika liczy cykle ładowania i po określonym czasie /ilości cykli odcina pakiet od życia .Jeśli może to ktoś potwierdzić to proszę, lub uciąć spekulacje.

Może być haczyk -dostępne dla członków aeroklubu ,gdzie składka klubowa zabije atrakcyjność ubezpieczenia . Obym się mylił. Sam chętnie bym skorzystał .Czy można tu udzielić oficjalne info ?

Mariusz ,dzięki za zerknięcie . Ja nie zrobiłem tego celowo bo jak zobaczyłem że to jest w scorpio, to podejrzewałem iż cena będzie z kosmosu....nie myliłem się .Wymyślę inny patent a jak kiedyś znajdę w normalnych pieniądzach lub jakiś dobry kolega mi odsprzeda to założę. Dalsze postępy z uzbrajania. Wypiłowane i dopasowane miejsce na snapy w lotce i klapie Wklejone ramki Znalazłem w swoim pudełku wiecznego zbieracza wszelakich śrubek,podkładek ,sprężynek itp komplecik idealnie pasujących śrubeczek do przykręcenia serw tzn.mają idealną długość ,nie wyszły na drugą stronę skrzydła No i serwo na miejscu ,analogicznie operacja x4

Kolejnym etapem przy modelu było zrobienie otworów/gniazd pod stałą /wklejoną część MPX-ów. "Grubszą" robotą okazało się zrobienie i wklejenie półki pod serwa motylka. Zrobiona została ona z płytki węglowej (no nie dam przecież do takiego kadłuba tandetnej sklejki ) iw niej zostały umieszczone serwa ,jedno za drugim do motylka. Wklejanie bowdenów mnie nie przekonało ,kupa roboty ,poszedlem na łatwiznę. Jako popychacze zmocowałem rurkę węglową fi 3.5 /4 mm . Do niej wklejone zostały kawałki nagwintowanych prętów i nakręcone snapy. Jest bardzo sztywno,pewnie,lekko. Do całego modelu zastosowałem snapy MP-Jet z metalowym wciskanym bolcem.

Dzięki Marcin za foto podpowiedzi Masz namiary na te uchwyty antenek ?

No więc trochę fotek z prac ... Zaczęły się one od przyklejenia naklejki klubowej -to podstawowa czynność z każdym nowym modelem.Oznajmia iż jestem z świetnej ,zorganizowanej grupy pozytywnie zakręconych ludzi z Kęt i okolic . Pierwszym etapem było wklejenie w kadłub płytki węglowej pod bagnet (podpatrzone,skonsultowane z P. Michałem). Ma to na celu ułatwienie wsuwania bagnetu ,nie przycięcie nim kabli,pakietu itp ,no i żeby Jurek się doczepił . Otwór w kadłubie na bagnet tak naprawdę może być większy,luźniejszy od bagnetu.Całe siły,obciążenie idzie na kołki ustalające i sam bagnet . Wytrasowałem i wykonałem otwory na złącza MPX-w kadłubie luźne, w skrzydła bedą wklejone.

Bravo TY !! .

A może by tak Jurki Wasze wykłady gdzieś podpiąć .Szkoda żeby zaginęły w temacie

Witaj na forum

No i brawo Andrzej .

Nie chodzi o wygląd tylko charakter ,uparciuchy ,można mówić a i tak robią swoje no i pocieszni. Czasem wkur...do bólu ale ogólnie dają się lubić

A dźwignie to przecież doradzone przez Ciebie a że z tworzywa ,nie obcięte można ciachnać. A piesek ..to buldożek francuski Figo ,taki z charakterem ,coś a'la Ty

Jurek ,słabe rozwiązania zawodzą ,jak na razie u mnie ,u kolegów z lotniska ,znajomych z pikników,ludzi z forum takie rozwiązania się sprawdzają więc w mojej ocenie to rozwiązanie jest ok .(nie 100% idealne ale takiego nie ma) Znasz pewnie uwalenie modelu przez szanowanego tu forumowicza z podwójnym zasilaniem... Nawet producent Twojego ulubionego modelu uznaje to za normalne rozwiązanie Słabe w tym temacie to są zwykle bece ,wtyczki,lutowania,pakiety .Temat ucinamy ,zostaje zew. bec i jeden pakiet . Znowu zamieszczam kilka poglądowych fotek,następne będą już z jakimiś poczynionymi pracami przy modelu ,co prawda za wiele pracy przy nim nie ma i jest bardzo prosta .

Ok,nie upieram się sztywno na te 102 mm ,eksperymentował będę na bank więc może się okazać że ostatecznie tak wyjdzie jak sugerujesz. Kadłub -kabinka oraz dolna cześć kadłuba w której znajduje się miejsce na serwa motylka.

Jurek ,zluzuj...Daj mi złożyć model ,zrobić chociaż jeden przedszkolny lot z zaleconym na początek środkiem ciężkości przez producenta 102 .Co będzie potem,jak wyjdzie docelowo,jak mi będzie się latać z moimi preferencjami czas pokaże A że chłopaki latają...niech se latają . Przy okazji fotki bagnetu

Konrad słusznie zauważył pomyłkę w opisie -serwo motylka to KST 115 . Jurek ,nie wiem do końca ,wiem jednak że na 3 Toxiki u nas każdy tak ma i wyważa się bez problemu na fabryczne 102 mm.

Konrad ,zapodam film Marcina 851 ,zerknij i ...

Kolejne foty ,tym razem motylek

Marcin to przez Ciebie ,a tak poważnie to zbieg kilku okoliczności zadecydował o tym silniku. Oczywiście to wbrew mojej idei motoszybowcowej ale postanowiłem tym razem posłuchać mądrzejszych kolegów .

Mariusz ,czas oczekiwania to okres ok. 3 miesięcy ,przynajmniej w moim przypadku . Planowane wyposażenie ,silnik w oczekiwaniu