Shock

To Ci się obiło ... da się go mieć dużo ,dużo szybciej i nie trzeba być Jurkiem czy Kamilem..

Dość popularne grzałeczki ,nawet w Lidlu są co sezon w rożnych kształtach. Na wypizdów na zboczu Ci się przydadzą ,grzeją ok 10/20 minut. A jak skończy grzać to wiesz że do wrzątku i zabawa od nowa ?

A to może sobie zamówię Pawle,skoro zachwalasz

Jan ,fakt ,racja z tym lataniem-aby model dopracować ,poznać,wprowadzać face lifting trzeba wiedzieć o nim wszystko ,to nie podlega dyskusji. Ale do sedna -nie psiocz tu na Falkona bo wynajdę Ci wszystkie twoje achy i ochy na jego temat. Liznołeś trochę lepsiejszych modeli i nie pamięta wół jak cielęciem był .Jak pokasujesz te wyczynówki to kiedyś się przeprosisz z Kwarcińskim czy Mawi.. Nudny ten temat już..może by tak zluzować majty i wiem iż czyta go sporo osób co faktycznie robią modele,wiedzą co i jak... Z chęcią przeczytałbym -od osoby znającej fakty ,nie mity jak faktycznie wygląda ,od czego trzeba zacząć,jakie +- są koszty aby rozpocząć produkcję modelu laminatowego dla ludu/wyczynowego.Jak współcześnie wygląda to od strony projektowania,testowania do pierwszego lotu.Podejrzewam iż nie znajdzie się odważny aby to przedstawić ,pewnie tajemnice ,choć kto wie.. Może trochę załapalibyśmy wszyscy o czym tak naprawdę dyskutujemy bo czysto teoretycznie tylko Kamyk wie reszta to ciemnogród..

Wojtek,co tak temat ucichł . Zdaj relację jak z tym wyważeniem 65 mm ,mieścisz się ,doważasz,mieszasz z wyposażeniem/pakietem ?

Bogdan ogromne dzięki za zaangażowanie w zrobienie tych kalendarzy . Wyszły naprawdę świetnie -od fotek po wykonanie i jakość papieru. Generalnie taki temat ,jeśli będzie zainteresowanie powinien powstać w okolicach pażdziernik/listopad aby na spokojnie wszystko na czas przygotować a nie na wariackich papierach. A tak przy okazji -lata ktoś ,zaglądał ktoś na lotnisko ? Przypominam o corocznym spotkanku organizacyjnym (info kilka postów wyżej)

A ja mam pytanko w związku z tuningiem radia latał ktoś z czymś takim ? http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19247__TurboThumbs_Super_Big_Futaba_Rocker_.html Nauczony jestem latać, trzymając nadajnik w dłoniach (na smyczy) i kierując kciukami i czasem palec lubi ślizgnąć się po drążku. Czy taki wynalazek spowodował by pewniejszy kontakt palca z drążkiem - teoretycznie tak,ciekawe jak w ogólnym odczuciu ?

Nie pisz lubimy, bo to nieprawda, lub pisz w liczbie pojedyńczej.. Irytacja,wąskie pasmo myślenia ,wątpliwa wszech i nad wiedza (teoretyczna),zero kompromisu,marne wyniki w "królewskiej F3F"i czasem! sensowny post -ot dla mnie obraz owego forumowicza... Jak w 2014 mieliśmy temat roku o najlepszej aparaturze, tak podejrzewam iż ten temat to będzie hitem 2015-ego mimo że to dopiero początek roku .

Czarek,wchodzisz na pierwszego posta w temacie wciskasz- edytuj, potem-użyj pełnego edytora -zmieniasz tytuł klikasz -wyślij zmieniony post i gotowe

No dokładnie Piotrze-klapki na oczach F3F w każdym temacie..żenua Kamil.

Patryk nie bardzo wiem co Ci napisać.. No bo jak na kanał modelarski to średnio to widzę-przepraszanie za jakość ,info że jesteś początkujący,bez komentarza..bidnie,a gdzie te porady ?. Ale jak to po prostu założenie konta na YT i pierwszy filmik to może być .

Generalnie Czarek to edytuj tytuł tematu bo razi . Ogólnie to nie mam pojęcia o czym piszecie więc nic nie dodam

Konrad nie ważył-waży . Wojtek ,czy ten model występuje też w wersji z usterzeniem motylkowym -wiesz coś na ten temat ?

A tam Konrad,mogę Ci zważyć mojego Virusa -2360g z bagnetem duralowym ewent. plus 100g z stalowym

Z silnikiem również rozumiem -bo szczegółowo wymieniasz a go brak ? Ogólnie waga uczciwa patrząc na inne modele z mawi tej rozpietości.

Latałem na sporym przedziale przy wymianie pakietów i co ? model cały.. . Wojtek ,ważysz ??

Jurek,nie w złym znaczeniu to skrobnąłem o górkach ,masz wiedzę,lubisz czasem naukowo objaśniać,profi doradzić-cenię to. Nie zawsze jednak trzeba wywodu na prosta rzecz ... Ja piszę ewidentnie o wstępnym,względnie bezpiecznym wyważeniu, na którym oblot będzie realny. Nie jesteś w stanie nigdy trafić z idealnym środkiem od strzału,nie spotkałem się z osobą która po pierwszym locie uznała iż model lata w 100% idealnie. Tak,latam na 86,zgodnie z informacją od producenta 85/88

Warto też "tuningując" Condora wzmocnić koniec kadłuba,przy przejściu w statecznik pionowy, wstrzykując przez mały otwór od spodu trochę pianki montażowej... Zdecydowanie usztywnia ona tą część kadłuba bo układ T lubi "zamachać" podczas nie idealnych lądowań i lakier brzydko pęka ... Teoretycznie można by przenieść serwo od wysokości do kadłuba na przód ,nie wiem jednak czy nie będzie z tym trochę kłopotu-z przeciągnięciem bowdena przez wręgi.

Si,zgadza się ,niestety nie da się mieć po kilka sztuk silników,pakietów,regli aby optymalnie dobrać wyposażenie a i $ też decyduje. U mnie to tak krajem nieba,krajem piekła..czasem nieuniknione jest doklejenie kilku gram z przodu bądż z tyłu. Ta 2 gramy ,dla niektórych to problem... Wojtek ,pominąłem,nie doczytałem ? jak waga ostateczna ?

Od dawien dawna 1/3 cięciwy płata to umowna wartość ,model tak wyważony poleci na 99 % dobrze,to nie jakiś doświadczalny,rekordowy,nietypowy model.. To że Jurek zamiast "przejść prosto przez most na drugi brzeg woli pagórkami,dolinami,jaskiniami by się na niego dostać" to inna sprawa... Owszem pewne rzeczy w modelu są stałe i ciężko je zmienić jednak wagą (pojemnością)pakietu można sporo zdziałać,silniki też mają sporą rozbieżność wagową,przesuwanie półki z serwami itpitd.. Po prostu ja mam inną koncepcję budowy modeli,zanim złożę na gotowo, wsadzam,rozmieszczam wyposażenie,dobieram pakiet jak nie pojemnością to wagą i staram się aby do modelu nie dołożyć zbędnej masy. Nie wyobrażam sobie złożyć coś a potem zastanawiać się jak to wyważyć . No ale są różne szkoły budowy modeli.Generalnie się nie przejmuj moim myśleniem...

Adam,aż mnie zatkało i nie bardzo wiem co napisać.. Deklaruje iż będę zwracał uwagę na forach,portalach aukcyjnych na Twoje modele. Liczę że Cię to nie zdołowało i zobaczymy się w tym roku na piknikach . Trzymaj się !

Wojtek ,czy coś nie tak napisałem ? może tylko edytuję pewien wyraz ,reszta się nie zgadza ? Z ciekawością czekam na oblot ,powoli mnie też swędzi na zmiany...

Przecież podany środek jest orientacyjny i tak potem ustawiany do własnych preferencji. Nie róbcie z tego sensacji i wzorów do obliczeń czy już (edit) śmiejcie się z mawi Nawet średnio ogarnięty modelarz ustawi 1/3 cięciwy płata wstępnie i po locie będzie widział czy jest ok czy coś trzeba przestawiać Poza tym dziwi mnie Wojtek że składasz model i na końcu pytasz o środek c. jak to dość istotny parametr który wpływa na rozmieszczenie wyposażenia ,wielkość pakietu itp.Składając nie wyważałeś wstępnie ? I co teraz dokleisz jak zajdzie potrzeba np.100 g na tył lub przód ? -tak,czasem jest to nieuniknione ale trzeba tego unikać...

No to ciach .

A dlaczego od razu tak negatywne podejście ? Wcale to nie cegła i niekoniecznie na zbocze.Model pięknie łapie termikę i lata majestatycznie. Ze względu na konstrukcję lepiej czuje się przy ciszy,umiarkowanym wietrze jak na zboczu z sporym wiatrem (sprawdzone ,aczkolwiek daje radę ) Gratulacje,składaj ,lataj, opisz wrażenia . Jakość wykonania poznałeś ,kadłub malowany po wyjęciu z formy -szału nie ma ale za tą kasę...