Shock

To ja zapytam -czy przepłukujesz po sezonie benzyniaka ?? bo ja raczej nie...i nie słyszałem o takiej konieczności . Inaczej ma się sprawa z żarkami które pracowały na sporym procencie nitro -obowiązkowo płukanka i zalanie after runem bo lubi pokryć się rudawym nalotem (sprawdzone w Saito )

Tak obradowała grupa zainteresowanych lotniskiem - przy jajowatym stole . Miło spędzone 2 godzinki,kilka ustaleń,kilka kawek,kilka piwek

Damian ,ja tam nie uznaję żadnej wyższości jednego oleju nad drugim . Owszem docierałem zawsze na mineralnym, jednak staram się czasem stosować do zaleceń producenta i skoro on wskazuje syntetyk jako olej do docierania to go stosuję i to chyba normalne. A widzisz Szczepan,gdzieś na forum (jak znajdę) jest taki wpis ale o oleju Bel-Ray H1R.Jest też napisane że po tym oleju silnik jest czysty w środku co się potwierdza a po Castrolu jest trochę nagaru co też się potwierdza . Mnie tam po stosowaniu Castrola przez ok.5 lat nic nie pordzewiało...Damianowi po Bel reyu raczej też wiec to takie informacje typu "znajomy mi powiedział bo usłyszał od znajomego.." Generalnie nie słyszałem opinii że po zastosowaniu obecnych oleji u kogokolwiek wystąpiły kłopoty z silnikiem ,no chyba że było go sporo za mało lub za dużo .

Akurat się nie zgodzę i uważam iż to zdanie nie ma sensu ... -co teraz nie jest z azji i okolic ? . Jak najbardziej popieram dedykowane wyposażenie,w sumie dla laików to idealne wyjście i sensownie dopasowane , a dla nie liczących się z groszem to świetne rozwiązanie. Jednocześnie wiem z praktyki że można przez pół cen dobrać od silnika poprzez serwa,regulator i model lata tak samo jak z zalecanym wyposażeniem.

Panowie,może nie w 100 % temat lotniskowy ale po części mocno związany z lataniem. Stałem się posiadaczem czegoś co zapewnia mi "święty" spokój jak wybywamy wszyscy z mieszkania... Polecam również . Dziś spotkanko w knajpce !

Piękna katana,ostra czy taka tępawa na ścianę/stojak ?

Dzięki Andrzeju za szczere info. Nawet nie wiedziałem o olejach do "wodnych celów" . Zdaję sobie sprawę iż jest tak jak piszesz, Wasze całodniowe pływanie mniej szkodzi środowisku niż np.przegazówka podmiejskiego autobusu .

Przemek ,a masz jakiś filmik z Twojego latania tym Edgem ? Będę pełen uznania i podziwu jak zobaczę "kręcenie 3D" jak piszesz . Może nawet sobie sprawię taki kieszonkowy model 3D jak mnie przekonasz .

Z czystej ciekawości zapytam -hałas hałasem a jak się ma do tego ekologia ? . Chodzi mi o paliwo,olej,dym .Na wodzie o wiele łatwiej zrobić plamę z wylanego paliwa, przytopić model itp. Teoretycznie istnieje jakieś mikro skażenie jak tylu gości cały dzień pływa po danym akwenie. Pytam poważnie i nic nie mam do tego typu modeli... .

Robert,nie dziękuj za każdym razem ,jak coś wiem, to podpowiadam i sam oczekuję tego samego od innych na forum . W końcu chyba po to ono jest aby dzielić się wiedzą i sobie pomagać. Wracając do Twojego "cuda" , to Kazek upala te serwa już od dłuższego czasu i nie tylko te Cysy i jest bardzo zadowolony. Pisz do niego to Ci powie wszystko od A do Z .

Bez urazy ale ten Edge 540(który pokazałeś kilka postów wyżej) to raczej zabawka nie mająca wiele wspólnego z lataniem 3D,raczej model z kategorii pylon ...

Jasne że będzie ,prawdopodobnie Kazek(od Vailanta) ma ten silnik i nie narzeka , jego kopia naszych Yaczków lata znakomicie i waży tyle samo co nasze.

Jak na zerowe doświadczenie to nie jest żle a nawet dość dobrze . Widać że konstrukcja udana .

A bo to Grzesiek wykupił ostatni.. Ale rozmawiałem ostatnio z Grzesiem z Nastika i za ok.2-3 tyg. ma mieć dostawę z Dualskiego ,może będą też i silniczki .

Robcio, ponoć ten DUALSKY XM2215MA-17 był tu,Grzesiek tam kupił http://www.rctrax.pl/products/?query=DUALSKY+XM2215MA-17

Tomek,oczywiście masz rację i nieoficjalne spotkanko to też wyjście . Tu po prostu chodzi o pewne sprawy typu impreza zbiorowa,ubezpieczenie ,osoba odpowiedzialna ....wiadomo jeśli wszystko jest ok to no problem ,jednak w razie W nie chcemy aby ktoś zmoczył d.... Tym bardziej iż nie jesteśmy żadnym stowarzyszeniem,nie patronuje nam żadna instytucja,żaden sponsor . Z miejscem nie ma problemu,finansowo się okaże,dyskusja naszym gronie jasno określi sytuację . Niezależnie od tego już Cię zapraszam,czy przejazdem czy extra tylko na lotnisko. Wcześniejsze info pozwoli nam zebrać grupkę ludzi i możemy latać od rana do zmroku -najlepiej sobota/niedziela. Bardzo miło by nam było gościć moda z forum ,ze stolicy ,z niebanalnymi modelami .

Andrzej ,dobre pytanie . Wszystko w tym temacie okaże się po naszym -członków lotniska sobotnim spotkaniu, na którym to podejmiemy konkretne decyzje. W "kuluarach" jednak słychać głosy iż piknik jest w opcji 50/50 % . Jak to w życiu,jest wiele za i przeciw . Czas pokaże.

To wstawiam obiecane filmiki . Są surowe,nie obrobione pod publikę ,niektóre komentarze proszę traktować z przymrużeniem oka .

To jeszcze go wklej po ludzku żeby można było obejrzeć . I wcale nie myślałem o tym ,bo ten już jest stary .

Phii ,takie tam zawisy..a lądowanie pewnie w firance bo nie nagrane . My też mamy z Grześkiem takie filmiki tylko uznaliśmy że nie zamieścimy coby Ci wstydu nie narobić ,w zasadzie to raczej sobie... A my dziś tradycyjnie hala Bieruń i obloty nowych maszyn.

Gdybyś jednak parł na tego MX-a 2 to tu masz moje filmiki (komentarz i nagrywanie) z lotniska z nim w roli głównej. Lata syn kolegi .

Gratulacje ,tym większe że były kłopoty..(w opisie z linku)

Czytając tego posta mam wrażenie że jesteś mocno początkujący co oczywiście nie jest niczym złym. Generalnie modele z PA nie nadają się na początek ! to super zrobione,extra latające,dające wiele przyjemności z latania modeliki dla kogoś kto umie to wykorzystać. Nieprawdą jest że latają świetnie tylko z dedykowanym wyposażeniem -miałem dwa i każdy miał dobrane "zastępczy" setup i było ok. Oczywiście jeśli czujesz się na siłach latać bez stresu takim modelem to polecam,jeśli jednak planujesz jakiegoś kreta to odpuść -modele są solidnie zrobione i o dziwo sporo wytrzymują ,ale ewent. naprawa zgodna z tech. producenta jest skomplikowana (przynajmniej dla mało doświadczonej osoby) . Chcesz poćwiczyć akro/3D to ta Extra z Multiplexa jest świetna, podobnie Akromaster. Jak się wlatasz to potem coś z wyższej półki Może też coś z gatunku mniej ładnych ale świetnych do nauki i łatwo naprawialnych . .

Z otwartymi rękami . Zapraszamy wszystkich serdecznie od widzów do pilotów.

A jakiś filmik z lotu tego Zlinka gdzieś krąży ?? Może ktoś się pochwali jak to lata...