Skocz do zawartości

Shock

Moderatorzy Forum
  • Postów

    6 834
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    85

Treść opublikowana przez Shock

  1. Shock

    Po prostu Toxic !

    Jako ze prawie nadeszła u nas wiosna a ja prawie skończyłem uzbrajanie Toxica to nie było bata żeby nie jechać na lotnisko. Piękne słońce, brak wiatru, 9 stopni - idealny warun na oblocik. Nie byłem tam sporo czasu ale niewiele się zmieniło, poza atakiem kretów na praktycznie cały pas startowy Nie powstrzymało mnie to jednak przed wykonaniem 3 lotów . Jak wyżej pisałem Toxic z założenia został wykonany w wersji "krajem nieba-krajem piekła" w kwestii napędu więc jest dynamiczne wznoszenie aczkolwiek wiem że można by lepiej .... na daną chwilę jestem usatysfakcjonowany Pozostało 4S 3700mAh, regulator Spin 100 A, śmigło 16x8 GM -do testów jeszcze 16x8,5 GM oraz 16x10 RF , waga do lotu ok. 2700 g Sam oblot bez niespodzianek, jak po sznurku. Kilka chwil sterowanie trochę kwadratowe ale potem pełen luz bo to po prostu Toxic ! - przyjemny świst, dynamiczne zakręty, zwroty, akrobacja, szukanie termiki , nic więcej do szczęścia nie potrzeba , no może jeszcze kawałek fajnego zbocza. Do poprawki ustawienie BF bo mocno zadzierał ale 2/3 lądowanie jak dawniej czyli "do nogi" pomiędzy kretowinami. Fajny patent z mocowaniem pakietu, z możliwością sztywnego przesuwania w zakresie 4cm. Kilka fotek z dzisiejszego wypadu. Kolejny oblot niebawem ale to w innym temacie....
  2. Z pisania rano przed pracą na pół śpiąco 😃 Fakt, mini waży 249 g ? a przepisy są do 250 g
  3. Wojtek, bez urazy ale widać błądzisz we mgle... W Polsce dron do 256 g zgodnie z przepisami to zabawka a z wszystkim powyżej zaczynają się schodki. Propozycja którą tu Ci składamy to DJI mini i to właśnie dron o wadze 256 g który jest już "profesjonalny" i na 99,9 % spełniłby Twoje oczekiwania w jakości filmów i zdjęć-nie potrzebujesz 2-3 kg sprzętu w powietrzu.... Sam mam mini 2 jako przedłużenie aparatu, bo samo latanie dronem jako tako, to nudna i banalnie prosta sprawa-pomijając wyścigi, zawody itp. Jesteś z Krakowa -jak będzie cieplej zapraszam na wycieczkę do Kęt ze swoim dronem i porównasz sobie, polatasz moim mini -sam ocenisz nie różnicę a przepaść jaka dzieli te drony. I bez obaw latanie jak pisał Franek to banalna sprawa, po 5 minutach ogarniesz to bez problemu a w sytuacji paniki wciśniesz go home i dron sam do Ciebie wróci
  4. Shock

    P-51B Mustang ESM

    Takie zgłoszenie zamieścił kolega z Francji w starszym temacie i dotyczy ono chyba powyższego, pięknego kopyta BONPAS-TERRIEN #3869 (IP: 92.91.173.55) Wysłane 5 godzin temu Le P-51 ESM d'un ami dervait être équipé d'une verrière Malcolm. Serait-il possible d'en obtenir une ou du moule. Veuillez me contacter. Merci
  5. Nie irytuj się Irek, niektórzy muszą się sami przekonać na własnej skórze że robią błędy Takie "porsche" w stylu DJI mini 1/2 kupisz w okolicy tysiaka a nie 4 tys. i cieszysz się nagrywaniem/fotkami na przyzwoitym poziomie . Nieporównywalna jakość linku a wifi i związany z tym zasięg 2/3 km kontra 100m to przepaść.. Ale do tego trzeba po prostu dorosnąć. Niemniej od czegoś trzeba zacząć i mimo że Wojtek ma zabawkę to może z czasem kupi coś lepszego.
  6. Witaj na forum
  7. Witaj na forum
  8. Bo teraz się robi drony ...😉
  9. Witaj na forum
  10. Pomijając całą dyskusję o poprawności składania-gdzie wydaje się całkiem poprawnie, to dokładka 60 g ołowiu w takim modelu to masakra. Tutaj walczy się o każdy gram aby uzyskać "magię" lotu znaną z modeli RCF i trzeba tak robić by waga wyszła tylko z rozmieszczenia wyposażenia. A da się na bank, składałem modele z RCF i jak się chce to można z tym powalczyć. Niczym szczególnie się nie różni od latania jednopłatowcem a wręcz jest lepiej 😉
  11. Dopiero na aucie widać że spore jest Najważniejsze że model nienaruszony 👍
  12. Shock

    MVVS i MDS

    Dogadali się nareszcie czy Wam założyć osobny temat ?
  13. Czy on w ogóle się sprzedał ... ?
  14. Shock

    Szd-55

    Nie jesteś sam, też nie mam No lata lecą, dziadkiem zostałem ,wzrok nie ten co dawniej ale w głowie nadal głupoty
  15. Shock

    Szd-55

    Wiem Władziu że to nie Toxic i zupełnie inny styl latania I na to też liczę, że po "dzikowaniu" Toxem Promyk wprowadzi mnie w spokojne, majestatyczne, cieszące oko loty . Choć ponoć i on potrafi pokazać pazur... Mam kontakt z ludźmi mającymi Promyka i zagadałem tu i ówdzie i perspektywy są mocno obiecujące . A niezależność startów to u mnie podstawa tym bardziej ucieszyłem się że model jest z napędem. Dzięki za gratki .
  16. Shock

    Szd-55

    Hej. Trochę odświeżę temat Promyka dlatego iż stałem się zadowolonym posiadaczem takiego modelu . Nie ukrywam, zawsze zerkałem przyjaznym okiem na fajną makietę i Promyk był na celu ale jakoś nie udawało się go nabyć-brak na rynku, spore ceny używek czy nówki. Zupełnie przypadkowo i okazyjnie udało mi się nabyć taki model w bdb stanie z fajnym wyposażeniem min. serwa KST, silnik Hacker z przekładnią, 3 pakiety -dwa napędowe i jeden do serw, śmigło 23x12 RF Zupełna nowością dla mnie jest chowane podwozie i chwilę walczyłem z jego poprawnym działaniem-tu akurat była poluzowana oś w podwoziu i się przestawiała , także hamulce w skrzydłach to dla mnie ciekawostka . Udało się też nabyć nowe winglety z które ponoć robią "różnicę" w locie... Model ustawiłem pod "siebie", waga ok. 6.200 g do lotu . Nie wiem jeszcze jak będzie następował start gdyż holownika u nas brak a u mnie haka więc zostaje wózek którego nie znoszę lub pomoc gumowego holu- z ręki mam obawy, trochę jednak waży ... Ciekawi mnie też jak taki Hacker A40-10S V4G kv1600 + 6,7:1 PG da sobie radę a liczę że ciąg będzie satysfakcjonujący. Sezon zatem zapowiada się obiecująco .
  17. Shock

    Silnik Gnome do Airco D.H2

    Fastryga to rodzaj ściegu krawieckiego 😉 A silnik wygląda kapitalnie 👍
  18. Shock

    Wymiana oszklenia kabinki

    Serdeczne dzięki Panowie za powyższe sugestie przy wymianie szybki . Właśnie ją wymieniłem i nie jest to mocno skomplikowana czynność, jednak wymaga pracochłonności i dbania o czystość prac. Największym problemem było wyłamanie i doczyszczenie ramki pod nową szybę-nie wiem czym kleił producent modelu ale stara trzymała mega mocno i spoina była bardzo twarda. Ja szybkę docisnąłem kawałkami taśmy, przykleiłem klejem 3M DP 490 potem szpachla samochodowa i lakierowanie . Lakier z domowych zapasów nie do końca siadł z odcieniem dlatego zastosowałem dekoracyjnie cienki pasek niebieskiej taśmy -wg mnie całość komponuje się dobrze i mnie się podoba .
  19. Ja bym się w ogóle cieszył że my-modelarze mamy jeszcze możliwość zakupu serw... Przy obecnym czasie na budowę dronów na całym świecie i zapotrzebowaniu na wszelaką elektronikę dobrze że producenci rzucają jeszcze coś na "detal" . Hacker, Bluebird sprzedają ogromne/hurtowe ilości serw i np .kupić silniki z przekładnią Hackera jest coraz ciężej i są to głównie stany magazynowe sklepów.
  20. Hej. Sporo rzeczy robiłem... ale tego akurat chyba nie, przynajmniej nie w takim modelu Nie żebym sobie nie poradził ale nie chcę wyważać otwartych drzwi i proszę o podpowiedzi jak zrobić to sprawnie, czysto, jaki optymalnie klej, jak docisnąć, na kadłubie czy poza ? Jak najlepiej wykonać lakierowaną, białą ramkę po przyklejeniu oszklenia ? Oczywiście starą szybkę muszę zerwać z ramki, dopasować nową, skleić i gotowe ... Jutro mam mieć szybkę i wolałbym aby wyszło to idealnie .
  21. Hehe Promyka już nie ma
  22. Witaj na forum.
  23. Tak mi się rzuciło w oczy -gość chyba drukuje i sprzedaje https://www.umfc-kirchschlag.at/marktplatz/marktplatz.php?mp_Aktion=detail&mp_Segment=12&mp_Seite=1&mp_Nummer=20327
  24. Witaj na forum
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.