



-
Postów
6 842 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
86
Treść opublikowana przez Shock
-
Tak lata Addiction .Polecam model zdecydowanie ! Do nauki akrobacji idealny.
-
Dla porównania typowo modelarski silnik MLD-35 cm z zapłonem ważył mi jakieś 1230 g. Dawał ciąg do 9,6 kg na śmigle 21x8,optymalnie latało się na 20x8 i tu było ok 7 kg ciągu. Wg mnie Twój plan z śmigłem 20x 6 to mielenie powietrza z słabym efektem.. Śmiem twierdzić że bardzo ciężko będzie Ci zejść z modelem poniżej 5 kg więc ten silnik wystarczy do podstawowej akrobacji i spokojnego latania. Skoro model się trafił to nic tylko składać .Powodzenia i oczekujemy relacji z postępów.
-
Fajnie że się udało .To typowa przypadłość po dłuższym przestoju-teraz już wiesz jak zareagować w przyszłości w razie problemów.
-
Kolega właśnie nabył za 38 tyś ,350 Z w stanie względnym po ok pół roku poszukiwań ,jeżdzeniu po całej Polsce.Istotne jest to że znalazł auto w wersji europejskiej bo większość to amerykańce.Jest zadowolony, choć osiągi nie powalają za to trakcja,jazda po zakrętach to bajka.Średnio 13 litrów ubywa z baku.
-
Pewnie nie zasysa paliwa ,jeśli tak to odkręć dekielek z gażnika odklej męmbranę ,podlej paliwem ,skręć i próbuj. Jeśli aparat jest sprawny,jest iskra to nie powinno być najmniejszego problemu
-
Za 30 tyś nie kupisz 350 Z w stanie godnym uwagi ,chyba że nastawiasz się na grzebanie z autem. Może coś typu Nissan 240Sx ,zamiata "dupcią" świetnie.Cała seria BMW -od 3-jek po 7-ki,mazda rx-5 . Sensowne ale przednionapędówki to np.Honda Prelude .
-
Jako że byłem to również podzielę się swoimi wrażeniami Szczerze przyznam ze jestem pod dużym wrażeniem zorganizowanego pikniku.Świetna organizacja,sympatyczni i przyjażnie nastawieni ludzie ,mega pyszne żarenko .Samo lotnisko dość dobrze przygotowane ,zabezpieczone aczkolwiek jego położenie i spory wiatr wymagało dużej koncentracji i asekuracyjnego latania.Bardzo cieszy fakt że są ludzie którym chce się coś takiego organizować,poświęcać swój czas -wielki szacunek za to. Modele piękne,loty wspaniałe,szkoda że wspomniany wiatr uniemożliwił loty co niektórych makiet. Osobiście ogromny szacun dla Achima-mega model ,mega pilot pozostawiły niesamowite wrażenie . Jeśli będzie piknik za rok przyjadę zdecydowanie i już zachęcam innych .
-
Może ta stronka Ci pomoże http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0093p?&C=QHG przykładowa imitacja silnika w modelu latającym
-
A tak..racja andrzeju ,jesli jest problem z zwykłym lutowaniem to już inny problem
-
To coś takiego http://allegro.pl/lutowanie-aluminium-cyna-tanio-i-skutecznie-i2555142945.html Tanie może nie jest jak na jeden kabelek ale przyda się na zaś.. Po prostu normalnie lutując nie jesteś w stanie poządnie tego zlutowac za względu na to iż blaszki/łącza w pakietach są z stopu aluminiopodobnego i dopiero ten płyn sprawia że jest to możliwe.
-
Musisz kupić na allegro taki "ruski' płyn który umożliwi Ci bezproblemowe dolutowanie kabla .
-
Jakże ciekawy i dotyczący większości modelarzy temat.. Sam prowadzę działalność(inna jak modelarstwo) i na przestrzeni kilku lat pojawiało się sporo mojej konkurencji chcących zawojować ceną rynek,niestety koszty,inwestycje,magazynowanie,sprzedaż, powodowały iż z reguły to były krótkotrwałe działania które pozostawiały przez pewien czas nerwowość ,destabilizację cen ale i tak wszystko wracało do normy,jednak to nie oznacza że nie powinno być konkurencji..która wpływa na "normalność" cen. Sam jako modelarz dokonuję zakupów w różnych sklepach modelarskich i oczywiście kieruję się głównie ceną danego produktu. Przykre jest dla mnie to iż na modelarzach się zdziera !!,bo niestety jak to ma być produkt do modelu,sprawiać przyjemność to co tam ,walmy 100/200/300 % marży..przykładem może być ostatni zakup świecy do DLE 55 w znanym Warszawskim sklepie modelarskim(i nie tylko) gdzie kosztuje ona ok 30 zł a po fakcie dowiedziałem się iż identyczną świecę do podkaszarki można nabyć już za 15 zł -tylko że ona już nie jest do modelu.. kolejny przykład..kupiłem aparaturę ,po negocjacjach sklep "zjechał " mi z ceny ok 300 !!! zł absolutnie nie wadliwa,ostatnia sztuka czy temu podobne,po prostu zastanawia ile Oni na tym mają bo przecież napewno sprzedali z zyskiem.. Przykładów można by mnożyć.. Akurat w tym kontekście modelarstwa człowiek zaczyna marzyć że nie mieszka w Chinach,Stanach gdzie widać że można tam bawić się w modelarstwo bez wyżeczeń,planowań zakupu modeli w perespektywie czasu,na raty itp.. Wracając do Polski,do modeleświata,pl..- może i dobrze że ktoś wsadził kij w mrowisko,może reszta "konkurencji" troch spuści z tonu. Współczuję ,bo może wiązać się to z wszelakimi praktykami zemsty,doniesieniami i temu podobnymi-ot Polska.. Oczywiście do tego trzeba wyrobić sobie rochę renomy,umiejętności doradzenia ,fachowej obsługi,rzetelności w wysyłkach ,reklamacjach... Podstawowym zaś faktem jest posiadanie na stanie sklepu tego co oferujecie bo 80% sklepów w Polsce panicznie zaczyna szukać po hurtowniach towaru który kliknie klient na stronie ich sklepu . Ogólnie życzę powodzenia w rozwoju firmy i trochę więcej honoru (nie wciąganie się w kontrowersyjne forumowe dyskusje)
-
To normalka w każdym silniku,nie ma co panikować .
-
SU 26M 2,21m GoldWing
Shock odpowiedział(a) na maciej1977 temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Maćku..wyluzuj . To tak jak z kierowaniem samochodem,kazdy "super kierowca" myśli (szczególnie młody) że potrafi jeżdzić najlepiej,bezwypadkowo itd..a pierwsza wizyta w szkole jazdy uświadomiła by mu jak bardzo mało wie i jak sporo błędów popełnia..Dobre rady są naprawdę w cenie ... Takim podejściem na pewno nie zyskasz sympatii i zainteresowania Twoim tematem... Skoro upublicznia się temat trzeba być przygotowanym nie tylko na pochwały lecz i czasem krytykę. Ogolnie fajnie że model poleciał i wylądował -gratki -
Yak 55M V3 30% - GW/Axar
Shock odpowiedział(a) na SiSon temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Dawid ma prawie 15 lat.. Model to GW jak Twój Yak 54 ,o rozp.1860mm katalogowo (w rzeczywistości 1900 mm).Silnik 35 cm MLD waga do lotu ok 5kg z haczykiem.Serwa 17 kg. Naprawdę wdzięczny model ,czasem nerwus ..wygląd rasowy !! -
Yak 55M V3 30% - GW/Axar
Shock odpowiedział(a) na SiSon temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
No toś się rozkręcil.. model jeden za drugim..Gratki !! Myślę że z modelu będziesz bardzo zadowolony Może już widziałeś lub nie filmik z mniejszym "bratem" tego co zamówiłeś.Lata mój syn-początkowe loty wiosenne (surowy nie obrobiony filmik) http://www.youtube.com/watch?v=JJ7WTq8jc0M&feature=plcp -
Yak 54 V3 26% - GW/Axar
Shock odpowiedział(a) na SiSon temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
No lądowanie całkiem przyzwoite . To podwozie aż tak wygięte że trzeba kupować nowe ?. Solidne imadło ,młotek (najlepiej gumowy) i bez problemu doprowadzisz do oryginału..pewnie nie jedno jeszcze przejdzie ,szkoda kasy.. -
Yak 54 V3 26% - GW/Axar
Shock odpowiedział(a) na SiSon temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
A to zwracam honor..jesli to faktycznie z tymi średnimi obrotami lądował to zmienia postać rzeczy.. Tak to jest jak jedną nogą jest się jeszcze w pracy a drugą już na forum..przepraszam za złą moja interpretację.. -
Yak 54 V3 26% - GW/Axar
Shock odpowiedział(a) na SiSon temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Po co gasisz silnik ? Takim modelem ląduje się na wolnych obrotach silnika,masz w razie czego szansę na ewent. drugie podejście,dodatkowo wolno obracająca się "tarcza" śmigła spowalnia model do lądowania -
Fajnie że organizujecie piknik i cieszy fachowe podejście do organizacji . Wiadomo że bezpieczeństwo to podstawa jednak obostrzenie na dzień dobry o konkretnym ubezpieczeniu pozbawia Was szansy na przybycie sporej liczby uczestników bo niestety jak to w życiu bywa ubezpieczonych jest może z 10% modelarzy. Niedawno odbył się niedaleko piknik gdzie nie było obowiązkowe ubezpieczenie i przybyło sporo osób.Wzorowa organizacja,kierownik lotów,dyscyplina pozwoliły na odbycie całodniowego ,wspaniałego pikniku.Owszem były i katastrofy,szczęśliwie bezszkodowe dla otoczenia i ludzi. Absolutnie nie zniechęcam do zniesienia tego warunku uczestnictwa ,jednak szara rzeczywistość(brak ubezpieczenia) spowoduje że wiele osób na dzień dobry odpuści.. Czasem może jednak postawić na jakość a nie na ilość.. Powodzenia w organizacji !!
-
SU 26M 2,21m GoldWing
Shock odpowiedział(a) na maciej1977 temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Jęśli wychodzi Ci waga ok 8 kg i to bez paliwa to nie tragedia ale napewno trochę ponad normę.. Jednak karnister,duże pakiety robią swoje.. Model wyważałeś bez paliwa ?-powinno się raczej zatankowany.Pół litra jednak swoje waży i ma wpływ na wyważanie.. Na Twoim miejscu tak rozkładał bym pakiety by nie dokładać tych 200g ołowiu.Widać na fotce że pakiet od zasilania zapłonu mozna sporo wysunąć do przodu a w środku domku jest na tyle miejsca że spróbowałbym ulokować te dwa zasilające model... Karnister na razie zostaw ,zawsze jest czas na zdemontowanie.Najpierw oblataj ,potem uznasz czy walczyć z wagą ,czy dżwięk nie rekompensuje Ci tych parę gram więcej.. -
Yak 54 V3 26% - GW/Axar
Shock odpowiedział(a) na SiSon temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Ssanie mozesz zrobic np.tak jak na fotce.To w Extrze,w Yaku mam identycznie i jest ok -
Yak 54 V3 26% - GW/Axar
Shock odpowiedział(a) na SiSon temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Ad.1 To bardzo ładny szczegół aczkolwiek niekonieczny..nic sie nie stanie jak tego nie wykonasz Ad.2 Jak najbardziej przechodzisz na syntetyk,sugerowałbym 98PB np VipPower Ad.3 Możesz zrobić 2-3 wychyły , stopniowo na aparaturze(wiadomo o co biega?),wszystko zależy od Twoich umiejetności i jak chcesz latać Ad.4 W granicach rozsądku,coś w stylu struny gitarowej,może ciut lżej. Ad.5 Klej ładuj we wszelakie polączenie,to Twoje i modelu bezpieczeństwo. -
Yak 54 V3 26% - GW/Axar
Shock odpowiedział(a) na SiSon temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
No i ładnie do przodu.. Fajnie że zmieniłeś koła na coś sensownego bo te pianki wizualnie takie sobie.Pompowane czy nie ? Trochę ulałeś ten domek żywicą ale i tak go nie widać a ma być mocno.Zwróciłbym uwagę na mocowanie przewodów na zbiorniku paliwa ,nie zaszkodzi dać malutkich 'trytytek". Te podkładkii drewniane mają sens ,gdyż podkładka nie wgniata Ci się w wręgę . Zawór do tankowania przecież prosto założyć ,trójnik na przewodzie do silnika ,mocowanie zaworka gdzieś z boku kadłuba (powinno być przewidziane miejsce) i to najprostrze i najlepsze rozwiązanie I jeszcze jedno-obcinaj przy nakrętce pozostające resztki śruby (foto serwa przy stat. poziomym) po pierwsze estetycznie,bezpiecznie no i masa Jak rozwiązałeś/planujesz dać ssanie ? -
Yak 54 V3 26% - GW/Axar
Shock odpowiedział(a) na SiSon temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Myśmy w Yaczku podwozia niczym nie wzmacnialiśmy i jak na razie żadnych problemów..Faktem jest że trzeba dokręcić solidnie te śruby w tych łącznikach aluminiowych i tyle..Domku też nie laminowaliśmy tylko wszystkie łącza zalaliśmy CA i jest OK. Sugeruję na wysokość dać 2 serwa,zdecydowanie w modelu tej klasy jest to norma.