Shock

I co tego że nie najświeższa. Virus nie odstaje wizualnie od obecnych modeli a jego "uniwersalność lotna" to mega zaleta. Oczywiście to nie półka Toxic&Respect czy temu podobne ale też i cena nie premium . Latam Toxiciem już 2 sezon ale nadal bardzo miło wspominam Virusa i uważam że taki model z dobrym napędem,dobrze ustawiony daje kupę radochy,a na pewno w cholerę więcej jak Falcon... Istotne by producenta uczulić na jakość wykonania ,lekkość,sztywność i nie malowany węgiel

Ale nie ze śmieci ... Dobry latawiec to jednak trochę konkretnych listewek ,papieru,sznurka,żyłki. Ale masz rację,na początek to była świetna sprawa teraz mocno chyba zapomniana.Teraz każdy chce zdalnie sterować

Ale sobie słodzicie . Potem spotkacie się na górce i tak nie będzie Wam jakoś głupkowato ? Może warto wyjaśnić pewne kwestie na PW lub tel. a nie przez forum robić dziwne wymówki .

Generalnie bzdet/zabobon (z całym szacunkiem dla dziadka ) nijak nie pasujący do dyskusji.

Coś mi to Konrad nie pasuje...ja tam mogę przypisywać ,mieszać kanałami jak tylko chcę.Oczywiście w Futabie

W Święta takie ciężkie tematy.. Na obecną chwilę wśród aparatur premium oraz w modzie rządzi Jeti ,dla początkujących wszelakie chińskie wynalazki TGY ,Flyskay.Średnio/wysoko zaawansowani latają na Spectrumach,Aurorach,Horusach czy JR-ach,Graupnerach. A Futaba była, jest i będzie synonimem topowej , teoretycznie drogiej (odbiorniki),niezawodnej aparatury . Wybór ? burza mózgu

Że jak ? W czasie wolnego świątecznego czasu przysiądź i poczytaj regulamin

20m/s ,to było grubo . Ile w takich warunkach powinien ważyć Respect lub ile Twój ważył ?

Przykre ale chyba jeden z fajniejszych sklepów modelarskich zakończył karierę ... Nie działają tel .,zero kontaktu. Może ktoś to oficjalnie potwierdzić ?

He ,we wtorek też będzie szybko . Ma być ciepło i ma wiać więc hałdę trza zaliczyć

No ,no, same firmowe graty . Widziałem ,macałem ,fajne .

Futaba ,ten sam wieloklin . Modele max dobra cena na dźwignie Futaby

Czemu go oskórowałeś ? lepiej wygląda oklejony,bardziej widoczny.

Świetny model ,wizualnie jak i w lataniu .Gratulacje Kaźmirz Fakt były 3 .Z dwóch były fajne ogniska ,trzeci chyba jeszcze jest u Marka.

Witaj na forum .

Hehe ,avatar nie przejdzie .Regulamin się kłania .

W profilu w miejscu Polska napisz Olsztyn ,jakoś tak będzie fajnie Witaj na forum .

Witaj na forum .

A tam prędkość lotu... Super Lite jest z cieńszego EPP i jego waga do lotu to 130 g .Ten Yak waży do lotu 180-250 g i to jest zasadnicza różnica Super Lite lata bajecznie (głównie na hali) ,ten Yak lata bardzo fajnie tu pierwszy lepszy przykład http://www.icare-icarus.com/Crack-Yak-SuperLite_p_921.html

Na bank to nie Super Lite .

Witaj na forum .

Witaj na forum .

Witaj na forum .

Coś co może da Ci trochę rozeznania (czasem warto poszperać po forum ) http://pfmrc.eu/index.php/topic/56845-dle-35-vs-os-max-33/

W zasadzie ten model jest dość podobny gabarytowo do Condora z tej samej firmy a że taki posiadałem, to napiszę że napęd 4S to minimum . 3 S to może z silnikiem z przekładnią... Aby start był bezpieczny,osiągi w miarę satysfakcjonujące to trochę mocy musi być. Ja w Condorze miałem regulator 75A ,silnik o mocy ok.1000W Turnigy AreoDrive coś tam na 5 S a znam modelarzy co latali na 6 S .Model z takim pakietem bodaj 2650 mAh dobrze się wyważał ,mocy było w sam raz ,waga ok.2500 g