



-
Postów
6 843 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
86
Treść opublikowana przez Shock
-
Porządne firmy sprzedają elementy bez problemu Na samym dole strony . http://www.pilot-rc.com/Index.aspx
-
Dobór materiałów do pierwszej budowy
Shock odpowiedział(a) na WidziPrzezCiao temat w Od czego zacząć??
Michał ,Michał, błędne myślenie . Pierwszy model,mała/średnia wiedza i od razu Spitfire ? Może na potem.Na razie nie lepiej coś na czym nauczysz się latać,kreto-odporne,łatwe w naprawie,tanie w budowie ? -
U Boćka może być niestety tak samo...ale warto zapytać.
-
To szukaj zdecydowanie duralu lub węglowej (droga) . Kiedyś u nas jeden latał na aluminiowej rurze właśnie w Extrze 2.2 m i tak szalał że wylądował modelem ze skrzydłami z wzniosem. Kij, bo nic się nie stało ,skrzydła zeszły z rury ale musieliśmy ją ciąć brzeszczotem przy kadłubie bo nie było opcji aby ją wyciągnąć
-
Grzegorz,zajrzyj do Bociana .Swego czasu miał w ofercie różnej średnicy rury duraluminiowe bodaj z Czech. PA 38 to taki twardszy ołów . Do Piperka może sie nada ale do akrobata bym nie ryzykował.
-
Grubo . Gratulacje !
-
No wg mnie to mega przesada i przerost formy nad treścią... Kupno tego silnika i pakiet 3 s i śmigło 15 x10 to tak jak kupno Ferrari i jazda na max 3 biegu .Koszty niebotyczne....efekty marne Znam Grześka (mój kuzyn ) i wiem jak lata. Aż tak hardkorowo nie ma potrzeby latać (mniemam) a i Falkon nie jest modelem typu hotliner . Odpowiedni kompromis pomiędzy silnikiem, wagą,ciągiem,śmigłem da to do czego Falcon jest stworzony czyli uniwersalny model na każdą okazję
-
Ok . Dzięki.
-
A co to ? domek Pilota,magazynek czy budka z hot-dogami ?
-
Przykro mi że zaraz zablokuję Ci konto 2. Każdy użytkownik forum może posługiwać się awatarem w postaci zdjęcia własnej osoby: twarzy lub sylwetki (z modelem). Każda inna forma graficzna awatara jest absolutnie niedopuszczalna. Administracja forum zastrzega sobie prawo ingerencji i usuwania awatarów niespełniających wymogów regulaminu.
-
Krzysiek jest ok z profilem tylko avatar jest nie teges...
-
Wojtek ,piszesz to świadomie ?? Ten silnik targa moim Toxikiem i jest szaleństwo .Chcesz aby Falkon poskładał się przy starcie ? ... Dziura Grzesiek to jest w ziemi ,to jest otwór
-
-
Zacznij od poprawnego zbudowania swojego profilu na forum (zgodnego z obecnym regulaminem)
-
Anna wiem że kobiet o wiek się nie pyta ale spróbuj jeszcze raz ...
-
Może rozwiniesz bardziej poprzednio założony temat a nie dajesz znowu mało informujące ogłoszenie ... Poza tym proszę o uzupełnienie profilu (wiek) .
-
RELACJA MX2 2200mm, budowa pierwszego modelu konstrukcyjnego
Shock odpowiedział(a) na enter1978 temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Tak ,co racja to racja Akurat na co dzień pracuję z w/w klejami i pienienie to jest dobre ale na kuflu z piwem a nie przy takiej konstrukcji . Oczywiście skoro producent zaleca i jest ok, to nic tylko wykorzystać rady i doświadczenie, zresztą dobrze Wam idzie ,już nie mieszam... -
RELACJA MX2 2200mm, budowa pierwszego modelu konstrukcyjnego
Shock odpowiedział(a) na enter1978 temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Nie bardzo rozumiem uparte klejenie żywicą i innymi "cudami" takiej konstrukcji . Przecież to drewno a najlepsze do drewna są kleje typu dobry wikol np.rakoll . Łatwo się je nakłada ,szybko wstępnie i zasadniczo łapią,można je używać tak że spoina jest minimalna,elastyczna,wodoodporna. No ale jak kto lubi tak robi . -
RELACJA MX2 2200mm, budowa pierwszego modelu konstrukcyjnego
Shock odpowiedział(a) na enter1978 temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Wiesiek, o ile fajnie się śledzi Twoją relację i czyta niektóre posty z przymrużeniem oka ,wybaczając niektóre rzeczy które robisz pierwszy raz to niektórych stwierdzeń nie można pozostawić bez komentarza... Nie wiem czy wiesz ale DLE to prawie kultowy silnik na którym wiele osób zaczynało swoje przygody z modelami klasy 2,2 m. To bardzo popularny,przystępny cenowo,łatwy w obsłudze,prosty w regulacji silnik który przy dobrym śmigle,właściwym dotarciu i wyregulowaniu daje pewne 12-13 kg ciągu co w przypadku planowanej wagi Twojego modelu będzie aż nadto . Nie ma też problemów z dostępnością części zamiennych chociaż ja na posiadane 3 DLE 55 (w tym 2 RA) nie potrzebowałem żadnej . Nie wiem gdzie wyczytałeś o problemach z trwałością tych silników ale gwarantuję Ci że przy pewnej kulturze ,zachowaniu podstawowych zasad obsługi taki silnik popracuje kupę czasu i da kupę radochy (jak nie zachce Ci się posiadanie kolorowego ,fioletowego tłoka ) -
Sebart Su29S 140E - relacja dla cierpliwych :) /// odbudowa
Shock odpowiedział(a) na Piotrek_SGM temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Trzynasta strona tematu i taka niezbyt przyjemna wiadomość . Ogromna szkoda że nie nacieszyłeś się modelem dłużej bo pewnie poczułeś że fajnie lata i ma potencjał do akrobacenia ... Oczywiście odbudować można i da radę ale to już nie będzie to samo co fabryczna sztuka (przynajmniej ja tak uważam) Co z wyposażeniem ,wszystko całe ? A podwozie...no cóż, swoje wytrzymało i swoje wyrwało . -
Piękna słoneczna sobota . Spędzona spontanicznie na Słowacji na dużym pikniku, na lotnisku Jasna . Za rok na pewno zostaniemy na 2 dni bo naprawdę znakomita impreza . Pokazy Respectem i Toxikiem wzbudziły spore zainteresowanie i owacje. Zostaliśmy zaproszeni na kolejny piknik mający się odbyć tym razem w Czechach .
-
Dzień dobry, cześć i czołem!
Shock odpowiedział(a) na RCAmator temat w REGULAMIN FORUM oraz powitalnia
I super . Co to ze ? -
Dzień dobry, cześć i czołem!
Shock odpowiedział(a) na RCAmator temat w REGULAMIN FORUM oraz powitalnia
Piotr, zanim dołączysz prosimy coś więcej ! I na dzień dobry - nie wiesz że początek zdania zaczynamy dużą literą ? -
Witaj na forum. Skoro aktywacja konta ma Ci pomóc to proszę. Uznanie za fakt co robisz.