Viper

Zwłaszcza, że robisz lekko, więc trochę bez sensu byłoby używać cięższych materiałów, to a`propos słusznej sugestii Andrzeja.

Ładny efekt

To co prawda mniejszy, ale jak nie znajdziesz RC Factory 1,2 to możesz kupić Parkmastera 3D od Multiplexa, też do ćwiczenia, rozgrzewania palców doskonale się nadaje i nie ma problemu z zakupem. Dodatkowo jako że mniejszy to i setup trochę tańszy.

Przepraszam nie zauważyłem Twojego postu Piotrze. W rozmowie mówiłem Ci o moim setupie, ale może ktoś jeszcze będzie zainteresowany to proszę bardzo.

Mój setup to pozostałość z małego Addictiona 3D od PA, którego po wielu latach uciechy z latania, wreszcie ostatecznie rozwaliłem chyba z dwa lata temu.

A w skład tego setupu wchodzą: silnik thrust 20, jakiś odpowiedni regulator emaxa, serwa hitec 65mg, a na kierunek chyba hitec 82mg i odpowiednie do silnika śmigło vox lub xoar, a baterie tak jak pisałem 3s 1800 kryptonium i 2200 brainenergy.

Widziałem , model extra, ale dopóki elektryfikacja nie będzie optymalna, to ja się nie piszę

Święte słowa, a model zdecydowanie wart polecenia

Też myślałem o 3s 1500, ale w przypadku mojego setupu lepiej się wyważał z 1800 - 2200, a poza tym takie akurat mam baterie, Całkowicie się zgadzam, do takiego modelu 4s to nic więcej jak balast i poprzez dodawanie wagi, pogarszanie osiągów.

Cześć Piotrze, widziałeś chyba mojego Sbacha 342 1200mm z Rc Factory. Rafał o nim zresztą pisał na forum. Polecam jako model do rozgrzewania łapek, ćwiczenia figur i schodzenia coraz niżej. Lata na 3s, w moim przypadku na 1800 i 2200mAh. Albo jeśli z tych wymienionych to też nr. 3.

I dobrze robisz z tym odchudzaniem

MX-a co prawda nie miałem jeszcze okazji skończyć i polatać, ale na przykładzie co najmniej kilku innych modeli zupełnie nieźle latających przekonałem się, że każdorazowo odchudzanie powodowało, że model latający dobrze zaczynał latać jeszcze lepiej, co było wyraźnie wyczuwalne.

2x 6s 4000mAh. A co do czasu to na razie trudno mi powiedzieć, nie mam telemetrii, więc stopniowo wydłużam czas timera i latania. Podejrzewam, że dojdę do 7-9 minut z przyzwoitym zapasem w zależności od sposobu latania, ale jako że poweru od groma, więc nie muszę latać cały czas na maksa. Dam znać po kilku kolejnych lotach.

A mój MX niestety czeka. Zaczęło się latanie i latanie zwycięża.

Oto jeden z moich "maluszków" - Extra EF 78`. Kupiłem gotowca, w którym był zainstalowany silnik Axi na 10s, a że z punktu widzenia ekonomiki i wygody moich modeli 10s jest bez sensu (nie mam baterii 5s i do jednego modelu nie zamierzam kupować) więc zmieniłem silnik na taki abym mógł wykorzystywać 12s (czyli 2x6s). Wybrałem Dualsky GA 4000.7 i wstępnie testuję ten silnik pod kątem  MX-a.

Jestem z niego zadowolony, poweru od groma,mimo iż nie latam na maksymalnym z punktu widzenia osiągów śmigle, a na mniejszym, to i tak według e-calca mam prawie 2:1 stosunek ciągu do wagi i wrażenia z latania to potwierdzają. 

Jako że informacja o silniku możliwym do wykorzystania w Mx-ie może się przydać, więc proszę o wybaczenie tego off topa

Steve Shumate (ten od F14, F18, X31 i wielu innych fajnie latających deproniaków) ulatniał kiedyś (dawno temu) skarpetkę

Jestem poruszony. Niezwykły człowiek. Od jakiegoś czasu chodziło mi po głowie by do Piotra zadzwonić, zwłaszcza że nie widziałem jego wpisów na forum, ale jak widać już mi się nie uda. Wiedziałem o jego zmaganiach, ale podobnie jak Rafał nie mogę uwierzyć.

Serdeczne kondolencje dla Rodziny

U mnie zrobione, ale nie pokryte stateczniki poziome wraz ze sterami wysokości. A dlatego nie pokryte, że zastanawiam się nad mniejszymi serwami niż przewidziane otwory.

Fajnie Ci Łukaszu idzie i pewnie uzyskasz +/- podobną wagę, z czego się bardzo cieszę, że nie tylko ja mam takie odchyły

Wiesiek, nic nie mów o muszkach, tak mnie dziś pożarły, że na goleniach miałem jednolitą warstwę martwych muszek, gdy w końcu uciekłem z łąki.

A ja mam już oba rusztowania stateczników poziomych i oba sterów wysokości. Mimo iż codziennie latam, troszkę też coś porobiłem

Sprawdziłem w wątku Wiesława, gdyż tam podawałem, mój kadłub, wraz ze statecznikiem pionowym, rusztowaniem kabinki i kabinką położoną (nie dociętą, też węglową, ale z wklejonymi laminatowymi kieszeniami na bagnety główny i ogonowy i wzmocnieniami stabilizującymi położenie rur ustalających skrzydła i stateczniki wyszedł 1234g, po wstępnym, ale nie ostatecznym szlifowaniu.

Ja swojej jeszcze nie montowałem, gdyż tak jak Krzysztof radzi zamierzam to zrobić po oklejeniu, ale zastanawiam się czy jej nie przykręcić kilkoma małymi śrubeczkami, ewentualnie UHU dwuskładnikowy powinien dać radę (ważne, z miejsca styku usuwamy folię).

No i gratulacje

Eee tam, było pewnie świetnie w myśl, że ładne modele ładnie latają

Czyli potwierdzasz tylko to co zawsze twierdziłem, jeśli latasz helikiem to umiesz latać samolotem, nawet jeśli o tym jeszcze nie wiesz, w drugą stronę tak łatwo nie jest

Gratulacje, też się uczyłem latać na styropianowym decholocie P51 (taki nieznacznie większy esiak).

A ja wykorzystałem tylko tę grubą sklejkę. Sklejone oba elementy nie zmieściłyby się w otworze.

To kiedy zupa z Mx-a?

Aby nie było, że tylko się przekomarzam z Wiesławem, zrobiłem kratownicę jednego statecznika poziomego klejąc na płasko na wydruku, a teraz wykorzystuję go jako matrycę i wzorzec do sklejenia drugiego

Wiesław, skoro już drzewa ściąłeś, to chyba za późno pytać, jak się zapowiada

Zrób, przetestuj, najwyżej wlecisz przez okno do pokoju i sprawdzisz cierpliwość Małżonki, ale ponieważ budujesz już drugi model, to będziesz miał w razie czego zapas

To może przygotuj hangar od razu w sypialni