Viper

Dobry patent, super 

Ja mam chyba tkaninę koło +/-20g, wagowo nieznacznie wpłynie na całość, dzięki

To kończę MX-a i czekam na Wasze opinie a`propos klejenia CA

Wiemy, wiemy i liczymy na więcej fotek i danych

Żeby nie było, że nic nie robię

Wkleiłem w skrzydło węglową rurkę stabilizującą skrzydło i kieszeń na bagnet.

Jr zbankrutował ?!?!? 

Patrz, mam Jr-a 2.4 od ponad dekady i jestem z niego mega zadowolony, nigdy żadnych zakłóceń, a przerobiłem już kilka - kilkanaście lotnisk. Szkoda 

Ja w swoim Veloxie mam jeden pakiet awioniczny 2000mAh 2s i po dwóch lotach (w tym sezonie, a oblatałem go późno, miałem baterii głównych tylko na dwa loty) pobiera bardzo nieznaczne, wręcz śladowe ilości prądu, ale wymiernych liczb już nie pamiętam.

Na 35MHz miałem zaniki i byłem świadkiem paru kretów tym wywołanych. Odkąd latam na 2,4 GHz nigdy, podkreślam nigdy nie miałem zaników. Nie wiem skąd takie informacje, To chyba, jesli już kwestia producenta, a nie technologii jako takiej.

To jest to nad czym sam się zastanawiam. Czym kleić. Mam spita 1,7 i jakoś ten Ca do końca mnie nie przekonuje. Czyli rozumiem, że w nowym sezonie będziemy latać plastikami

Wszystko może się zepsuć, dlatego im prościej tym lepiej. Nigdy nie padła mi bateria nowa, z wyjątkiem własnie dualskyowej (o ile bardzo lubię silniki tej firmy, tak z bateriami mam właśnie takie niemiłe doświadczenie). Kilka razy padły mi odbiorniki spektruma (chyba z trzy, na szczęście w każdym przypadku na ziemi), kilka razy padły mi też regulatory różnej maści, poczynając od emaxów, ale również oryginalny od PA i EF, w jednym przypadku skończyło się na pożarze modelu. Z tego krótkiego porównania wynika, że w przypadku baterii statystyka jest najlepsza (używam najwięcej, padła jedna), a ponieważ w Veloxie mam jedną awioniczną, w MX-ie też będzie jedna. Zewnętrzny BEC dobra sprawa, tylko jaka jest jego zaleta w stosunku do bezpośredniego zasilania odbiornika i serw z pakietu? Według mnie dokłada wagi, zwiększa koszt i stanowi jeszcze jeden element, który może się zepsuć.

Super

M6 to rzeczywiście jakaś waga ciężka?!?!?

Ogólna zasada głosi, że do akrobata siła serwa powinna być 2, a nawet 2,5 x większa niż waga modelu do lotu. Często jest więcej, bo nie zawsze można wcelować idealnie z serwami, niby jest wybór, a jak szukasz jakiegoś konkretnego pod względem parametrów i na co ja zwracam uwagę niskiej wagi serwa to okazuje się, że wyboru już jakby nie ma.

A co do sił to przy wygłupach, naprawdę duże siły i przeciążenia wchodzą w grę, dla przykładu słaby konstrukcyjnie model potrafi się rozpaść w powietrzu np. przy wykonywaniu blendera lub knife edge spina - widziałem filmy i relacje, mi w blenderze dawno temu jakaś pianka złożyła skrzydła i zaryłem nieźle w glebę, więc tak, dobre serwa to jeden z ważniejszych elementów wyposażenia, poza dobrą aparaturą.

Całkowicie się zgadzam z Przedmówcami, Nie ma co nadmiernie kombinować, wszystko może polec i im mniej elementów tym lepiej. Ja mam tak w Veloxie 2,2, pakiety do zasilania silnika (regulator tylko do tego) i osobny pakiet podpięty bezpośrednio do odbiornika zasilający serwa. Tak też zamierzałem i zrobię w MX-ie, dlatego pisałem, że chcę zastosować serwa wysokonapięciowe (7,4V) by można je było bezpośrednio zasilić z baterii 2s.

Sławku jak zwykle z Twoich rąk rewelacja. Zaglądam do tego wątku codziennie, ale ile razy można piać z zachwytu

Bardzo jestem ciekaw jak wygląda na żywo i jak będzie latał.

Ja też za dużo czasu ostatnio nie mam, ale chęci są. Dłubanie mnie odpręża. Ma być gotowy na wiosnę i postaram się aby był

OK, trzymam za słowo, sprawdzę i zastosuję jeśli będzie odstawać

Ale rozumiem, że to zarówno przed naklejeniem balsy pokryciowej, jak i tego fragmentu balsy wzmacniającego tę przestrzeń pomiędzy pierwszym, a drugim żeberkiem, o jaką pytałem wczoraj.

Taa, dokładne zaślepienie rękawa to podstawa. Tak mi się wydawało, że do trzeciego żebra, ale wolałem skonsultować, dzięki

Pierwsze żebro wklejam na samym końcu , nie lubię jak skrzydło nie przylega do kadłuba , tę rozpórkę daję dla tego  bo mimo wszystko spływ skrzydła czasami  odstawał , można ją wymontować po oklejeniu skrzydła balsą , żebro "dystansowe" wycinam z balsy 8 lub 10  i dzięki niemu listwy sosnowe mogę zostawić  kilka milimetrów dłuższe .

 

Fajny patent z tą rozpórką, ale skoro ja zacząłem klejenie od pierwszej to już raczej nie zadziała

Gdy zmontowałem dwa pierwsze żeberka, przy mierzeniu wydawało mi się, że przylega nieźle, najwyżej jak będzie jakaś szczelina podkleję żebro dystansowe z grubszej balsy i wyszlifuję.

To przy okazji patrząc na fotkę narzuciło mi się kolejne pytanie. Jak długą koszulkę na bagnet? Do trzeciego żeberka, by zamknąć ją czymś a`la zatyczką (jest w zestawie), czy dłuższą (na fotce), a skoro dłuższą to jak długą, do 1/3 odległości pomiędzy 3, a 4 żeberkiem?

Dzięki, tak zatem zrobię

Z rana dokleiłem ostatnie żeberko, teraz klej łapie - duże to skrzydełko

Jak już ktoś jest na etapie 8-emek i zawisu przodem to symek potrzebny do nauki 3d, a nie do zwykłego latania.

Ja od helików zaczynałem lata temu, ale nigdy nie osiągnąłem przy nich takiego luzu jak przy samolotach. Muszę uważać na palce i gdzieś tam z tyłu głowy podświadomie widok tych łopat mogących spokojnie palec odciąć (latałem trexem 450 i 500)  jakoś mnie usztywniał i ostatecznie bez żalu posprzedawałem zabawki, koncentrując się na samolotach.

Dobrze Ci Patryk idzie

Padło tu gdzieś zdanie o lataniu na wysokości 0,5m bo można siąść. Na takiej małej wysokości dochodzi jeszcze efekt zawirowań powietrza odbijającego się od ziemi, co czyni helik nerwowy, wyżej spokojniej.

Pytanie do Krzysztofa. Czy pomiędzy pierwszym, a drugim żeberkiem na odcinku od skośnej poprzeczki, nad i pod rurą ustalającą położenie, aż mniej więcej do wysokości haczyka wkręcanego do łączenia skrzydeł ze sobą, z wypustami na dosiebnej powierzchni obu żeberek, wynikającymi z doklejonych wzmocnień, czy ta przestrzeń ma być zamknięta balsą 2mm od góry i dołu, a na to dopiero kolejna balsa pokryciowa? Zaciekawiły mnie te wypusty, stąd pytanie.

A bałeś się czy zdążysz na przyszły sezon?

Gratulacje

Kolejny mały kroczek. Dla porównania wielkości położyłem na biurku eFika w skali 1:48, którego skleiłem zeszłej zimy po ponad 20 latach nie dotykania plastików. Uczyłem się na nim nowej chemii, malowania aerografem i kilku innych sztuczek.

Nie wiem, czy dobrze rozumiem, ale o ile masz na myśli tę romboidalną listwę wklejoną pomiędzy pierwszym, a drugim żeberkiem od strony spływu, to już jest wklejona. Troszkę ją szlifowałem, przymiarka do kadłuba wydawała się OK, jak skończę całość okaże się czy mi się wydawało, czy jest dobrze

Piąte żeberko połączone, klej schnie. I na dzisiaj to tyle.

A ja robię prawe skrzydło, czwarte żeberko połączone

Dzięki. Tak myślałem, że na natarcie można balsę, a co do pozostałych to miałem wątpliwości. Poważę wungiel i sosnę, zobaczymy czy skórka warta wyprawki

A ja zacząłem skrzydło, pierwsze trzy żeberka połączone.

Pytanie do Krzysztofa, albo Marcina, czy te podłużnice 3x10 (po obu stronach na całą długość skrzydła i po obu stronach przez 5 żeberek i z przodu) i 3x5 po obu stronach na całą długość z sosny, czy czegoś w tym stylu, czy może być balsa?

Długie, mroczne i pracowite jesienne dni, a nie tylko wieczory.

Jutro i w weekend będę miał troszkę luzu, obiecuję nadrobić