![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
2 724 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
27
Odpowiedzi opublikowane przez Viper
-
-
Piękne tempo
-
Czyli dla ułatwienia mniej więcej +/- 1cm przed rurą z możliwością pójścia do przodu i tyłu
-
-
Wyszła ważna rzecz. To pytanie do Krzysztofa, jak masz u siebie, aby był jakiś punkt wyjścia.
Czy jest to mniej więcej na wysokości rury ?
-
Znowu po przerwie ruszyłem i wkleiłem pasek balsy na natarcie, teraz klej łapie.
-
Pięknie. Sprawia wrażenie bardzo podobnej do mniejszej, czyli powinien być super model
Ja na swoją cierpliwie czekam
-
Jednym zdaniem, jak najprościej najlepiej, a jak dodasz do tego nadmiarowe zabezpieczenia i jeszcze niższą wagę (o ile to możliwe, ale spróbuj), to pewnie zamówiłbym nawet dwa, a może trzy
-
Podobnie jest w Gemini Multiplexa, dwa serwa na 4 lotki i doskonale się sprawdza. Bardzo przyjemnie latający modelik, którym kiedyś wieki temu latałem.
-
Fajnie. Czyli po jednym serwie na obie lotki po każdej ze stron. Ekonomicznie, ale w takim razie chyba zainstaluj coś lepszego i mocniejszego niż te HXT.
-
Zdecydowanie, rób większego
-
OK, zrobię jak radzisz, dzięki
-
Czy ma znaczenie, że keson pokrywa ten pasek balsy dochodząc do natarcia? Myślałem, że byłoby łatwiej wkleić nieco większy pasek balsy i do niego doklejać keson (stąd też pomysł by pasek balsy i natarcie zastąpić jednym klocem balsowym do którego dochodzi keson, a potem ten kloc wyszlifować), ale w sumie mogę odwrotnie, czyli wyszlifować brzeg kesonu na tym pasku by mieć równą powierzchnię do naklejania natarcia.
-
OK, mogę zrobić tak jak piszesz, czyli pasek balsy 2mm nieco większy na natarcie, by było łatwiej przyklejać keson. Pamiętam o tych wzmocnieniach nad i pod rurką i pod zawiasy
Dzięki, ale jak patrzę na Twoją extrę i Twoje tempo to ja jestem takim małym wyrobniczkiem
-
No dobra, wracamy do meritum
Moje skrzydło. Pewnie bym przez święta skończył, ale w modelarni były same krzywe kloce balsowe, nie kupiłem więc i nie zrobiłem natarcia, a jakoś tak mi wygodniej dopasowywać balsę pokryciową do nieco nadwymiarowego kloca z którego po wyszlifowaniu będzie natarcie. To co na fotkach waży 235g.
-
Z tego co piszesz to ten koszt nie byłby wielki, waga też dobra, więc ja bym się pisał, jakby Ci się chciało zrobić drugą
-
Całkowicie się zgadzam, że najlepiej jak najprościej i najlżej. Dlatego spytałem o wagę. Ale fakt faktem, że elektronika to nie moja bajka i dlatego korzystam z gotowych rozwiązań. Pierwotnie tak miało być w moim przypadku, czyli jeden pakiet awioniczny odbiornik i serwa, ale jakby rozwiązanie z płytką i dwoma pakietami za dużo wagi mi nie dodawało, to czemu nie potestować, zwłaszcza, że bateria, którą mam w Veloxie jest sporo za duża pod względem potrzeb, więc w podobnej wadze spokojnie bym znalazł dwie mniejsze. Rozwiń temat tej diody, tylko jak najbardziej łopatologicznie proszę
Najlepiej jakiś schemacik.
-
To żeby nie było, że OT, jedno skrzydło przygotowane w zasadzie do pokrywania
Fabryczne menadżery dobra sprawa, tylko mam wrażenie, że jak dla mnie za ciężkie i za dużo możliwości, a mi chodzi o coś prostego
W Veloxie mam co prawda jeden pakiet awioniczny i z moich doświadczeń wynika, że baterie to najbardziej niezawodne elementy elektroniki, tzn. też podlegają zużyciu, ale tak aby mi jakaś cela w locie przestała działać, to jeszcze takiego przypadku nie miałem, w przeciwieństwie do zepsutych regulatorów, Beców, czy odbiorników, ale zgodnie z zasadą, że strzeżonego ... , jak jest możliwość bez specjalnego komplikowania mieć dwa pakiety awioniczne (mniejsze), zamiast jednego większego to czemu nie.
-
I dobrze, że praktykujesz, bo inaczej nie zetknęlibyśmy się z wieloma problemami czy sytuacjami miarodajnymi. Przykład - to Ty zgłaszałeś, że jeden z dwóch pakietów coś nie teges samoistnie się zrobił. Czyli wskazane są dwa, a zmartwienie jak je podłączyć i coś polepszyć przy okazji to już nasz, elektroników problem. Niewielki zresztą
...
Bez relacji z praktyki szukalibyśmy zagrożeń na ślepo, po omacku i dłuuugo...
Marcin - dobrze zrozumiałeś. Jest ze znacznym zapasem, wytrzyma nawet zwarcie na Li-ionkach (na SLS-ach nie sprawdzałem). Nie myślałem nad serią - ale pomyślę, może rzeczywiście warto byłoby ? Jak myślisz, 100 szt się sprzeda przy umiarkowanej cenie ? Wypadałoby zrobić od razu ze złączami, przynajmniej od strony pakietów - tylko jakie ? JST, XT30 czy jeszcze inne ? Jak z grubsza nakreślić założenia, to dałoby się określić z grubsza koszty wykonania serii.
Trudno mi szacować ilość? Co do złączy do pakietu to też jest duża dowolność, więc chyba lepiej bez, ewentualnie wtyczkę a`la od serwa do podpięcia do odbiornika (Jr podobna). Daj przykład ceny przy powiedzmy 20, 50 i 100 sztukach i zobaczymy, ile osób zgłosi chęć. Mam wrażenie, że rozwiązanie zasilania serw i odbiornika bezpośrednio z pakietu/ów awionicznych jest mniej popularne od używania BECów osobnych lub zintegrowanych, ale może dzięki temu się upowszechni.
-
Nie wiem czy dobrze zrozumiałem. Ta płytka od Kolegi AMC umożliwia połączenie dwóch pakietów awionicznych z odbiornikiem, do którego bezpośrednio podłączone są serwa? Jeśli tak i jeśli jest projektowana na zapas to proponuję wykonanie małej serii, pewnie znaleźliby się chętni. Jaka cena i waga tego ustrojstwa? Chętnie sam bym nabył.
-
Ładna waga i ładne obciążenie
-
Polecam, wycinanka i elementy laminatowo węglowe pierwsza klasa, a model w realu lata świetnie (widziałem), składa się też przyjemnie
-
I tak pewnie zrobisz w try miga
Oj fajnie, że w temacie 11-tek taki urodzaj
-
To ja też się pochwalę. Marcin zaproponował mi zrobienie lekkiej wersji elektrycznej, na co oczywiście z radością się zgodziłem. Czekam więc na moją wycinankę. Ponieważ mniejszą wersję uważam za bardzo udaną konstrukcję, jestem pewien, że ta też będzie świetna. Ciekawe ile mi się uda zejść z wagą?
:)
A na razie będę dopingował i podglądał Ciebie Lechu
-
O tym też myślałem, o tej małej powierzchni styku. Generalnie staram się nie używać CA, bo nie mam do niego zaufania, nie pracuje, kruszy się, ale Twój patent powinien załatwić sprawę. Po pomalowaniu będzie OK. A`propos, czym będziesz malował?
RELACJA MX2 2200mm, budowa pierwszego modelu konstrukcyjnego
w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Opublikowano
Żeby nie było że nic nie robię![:)](//pfmrc.eu/applications/core/interface/js/spacer.png)
Pasek balsy dopasowany do skrzydła od strony natarcia, pochlapany obficie płynem do mycia szyb, balsa się pięknie wygięła i teraz schnie, zapamiętując kształt poprzypinana do krzywizny skrzydła, szpilkami, szczypczykami i gumkami.