GiulioN

Parę klatek z filmu z Mobiusa. Nosicielem kamery był Filip 400

13 wrzesień

"Kilkanaście minut po starcie nad lotniskiem w Nadarzycach koło Bornego Sulinowa doszło w nim do awarii zasilania " http://www.polskatimes.pl/artykul/3864585,wojsko-zgubilo-drona-wartego-100-tys-zl-szukaja-go-agenci-kontrwywiadu,id,t.html?cookie=1 Autopilot by nie pomógł w takiej sytuacji

Są i filmy

Nowy model -Albatros D.Va o rozpiętości 1m do contact combatu Zacząłem go składać w grudniu, potem przez brak motywacji dłubałem coś powoli raz na kilka tygodni aż w końcu się zmotywowałem i skończyłem go w tydzień. Nie zdązyłem tylko zmontować podwozia (ma być wkładane na wcisk), ale raczej się nie przyda. Oblatany dzisiaj, wyszedł z ręki idealnie prosto bez dotykania któregokolwiek trymera, silnik RAY C2836/08 ze śmigłem EMP 10x4,5 powoduje, że model idzie jak rakieta na pełnym gazie, ale w praktyce wykorzystuję połowę zakresu drążka bo modele kolegów zbyt łatwo doganiam Po kilku lotach w formacji z Fokkerem Maksa (tlenex98) i Pfalzem Sebastiana zaczęliśmy walki full contact Odnotowaliśmy 6 kolizji: jedna Fokker +Pfalz, dwie Pfalz +Albatros, trzy Fokker +Albatros. Pianka sypała się gęsto, raz Pfalz musiał lądować bo mu dźwigar uszkodziłem, innym razem ściągnąłem Fokkera na ziemię i poleciałem dalej. Oczywiście nie bez strat własnych W każdej kolizji uszkadzałem swoje górne skrzydło, a w ostatniej również dolne skrzydło i statecznik ze sterem wysokości. Mimo urwania połówki steru wysokości Albatros dalej latał i był w pełni sterowny!! Pokochałem ten model Film z ostatniej walki może się pojawi niedługo A teraz parę fotek Się poklei Edit: Są i filmy

Dziś był full contact combat i mimo tylko trzech modeli pianka się sypała gęsto Odnotowaliśmy łącznie 6 kolizji (z czego 5 z udziałem mojego Albatrosa ), w tym jedno całkowite strącenie przeciwnika

Dziś było zimno, lekko wiało, ale latać trzeba Mobius przymocowany rzepem do centropłata. http://www.youtube.com/watch?v=4L-Ra_LNBEQ

Ładne to

Wsadź silnik o mniejszym kv (mogący znieść większe śmigło) albo wsadź śmigło dwułopatowe 9x6. Zauważ, że ty masz śmigła o jeden cal większe niż zalecane przy pakiecie 3S, a z racji tego że są dwa to działa jakby było czterołopatowe, powodując większy pobór prądu. Dodatkowo typ śmigła -slow flyer zwiększa pobór przez szersze niż normalnie łopatki. Coś po prostu się musi grzać przy takim napędzie.

Nagranie z pokładu 250tki

Cobra

Hala była dość duża, ale Visionairem ciężko było cokolwiek zrobić poza zawisami i harrierami 200, może 300g lżejsza Su-29 z Telinka dużo lepiej sobie radziła w tych warunkach P.S.: tak, oba modele całe

Filip 400 -kolejny model do kolekcji Od dłuższego czasu myślałem o szybowcu no i trafiłem przypadkiem na okazję w dziale "Giełda" Model lata rewelacyjnie, można powoli latać jak i trochę pogonić (ale nie za bardzo, bo lotki przestają działać), a w termice bajka. Dzisiaj lataliśmy z kolegami w formacji Cularis, EG, Solius i Filip. Tam gdzie pozostałe wymiękały, tam mniejszy i znacznie lżejszy Filip szedł do góry, często nawet przy takich podmuchach, że stał pod wiatr względem ziemii

Zmontowałem dwa filmy z działań stowarzyszenia Piątkowa akcja sadzenia drzew. Dotarliśmy na miejsce o czasie, ale okazało się że ochotnicy posadzili wszystko dużo szybciej niż organizatorzy przewidywali: http://www.youtube.com/watch?v=eiceRCvjyak Latanie na hali: http://www.youtube.com/watch?v=srvy8cZVfEc

Dostałem do ręki gimbal z GoPro i zadanie filmowania również z ziemi, także coś się nagrało. Ale publikacja materiału zależy tylko i wyłącznie od Tomka

Myślę że Marcinowi mogło chodzić o to, że flaga przez choćby chwilę leżała na ziemi. Ja jednak nie sądzę aby to był brak szacunku do flagi, nie wiem z jakiego powodu właściciel holówki ją tam umieścił, ale najprawdopodobniej nie myślał o tym, jak zresztą wszyscy, którzy byli na lotnisku. Dlatego nawet jeśli można byłoby to nazwać brakiem szacunku, to nie było to celowe. Tomek nie wyglądał jakby był zestresowany, wziął to raczej na spokojnie. Możliwe że to z powodu ogromnego doświadczenia w lataniu szybowcami różnych wielkości. Bardziej to chyba się bał pilot holówki, mówił przed startami że ma słaby silnik jak dla takiego szybowca

Dzisiaj na lotnisku w Gliwicach DJ Tommi oblatał swojego Ventusa o rozpiętości 6m. A że nie miał nic przeciwko aby przytwierdzić do cantropłata Mobiusa to wykorzystałem sytuację i coś takiego się nagrało Parę zdjęć:

Latanie na hardkora modelami 1,1m Było fajnie

Znowu się trochę pobawiłem http://www.youtube.com/watch?v=QfGP8GJ54mM&feature=share

Zintegrowany system pull-pull oznacza, że razem z serwem dostajemy zestaw elementów umożliwiających bezproblemowe wykonanie takiego sterowania po zmontowaniu całości i przykręceniu linek. Przynajmniej tyle wywnioskowałem ze zdjęć. Sam system pull-pull działa w ten sposób:

Taki krótki lot dzisiaj nakręciłem w drodze powrotnej z pracy http://www.youtube.com/watch?v=d89G5QcKOZ4

Miks trzech lotów Suczką z Telinka http://www.youtube.com/watch?v=CPoS0hBAZic