Lucjan
-
Postów
1 103 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
160
Treść opublikowana przez Lucjan
-
Wznios skrzydła wynosi 5 stopni , profil półsymetryczny 15 procentowy ( na planie i w opisie nie doszukałem się nazwy profilu ale wydaje mi się że to NACCA. Właśnie zacząłem prace przy zamocowaniach pływaków podskrzydłowych , więc zdjęcia to wyjaśnią . Czy pływaki będą na stałe czy demontowalne jeszcze nie wiem . Cieszy mnie że spodobał Ci się mój model.
-
Tak! Zgadza się. Ja od lat używam pędzelka, i starych kart płatniczych ?
-
Do centropłata montuję goleń pływaka głównego.
-
Bardzo fajny patent.
-
Do oklejania używam gęsto tkanej o gramaturze 25 g./m .kw.
-
Jak się spotkamy to powiem Ci jak to zrobić.
-
Na suchy element kładę suchą tkaninę i bardzo szybko rozprowadzam rozrzedzoną żywicę. ?
-
Teraz przyjemna robota , pokrywanie elementów modelu tkanina szklaną .
-
Przymiarka szablonu kolektora wydechu. Tłumik będzie zamontowany w kadłubie.
-
Jeszcze nie sprawdzałem wyważenia.
-
Po krótkiej przerwie powróciłem do pracy przy modelu P-39. Przymiarka silnika DA -50.
-
Trwa klejenie kanałów wylotowych powietrza chłodzącego silnik.
-
Do kadłuba wkleiłem klocki służące do zamocowania centropłata.
-
Przymiarka centropłata do kadłuba Centropłat dostał wzmocnienie z rowingu węglowego
-
Cieszy mnie że Ci się podoba. Docelowo będą trzy zawiasy , te na zdjęciu są tylko do przymiarki.
-
Skrzydełka gotowe , wznios ustawiony ,klej zaczyna wiązać .
-
Przyszedł czas na wyposażenie skrzydeł w lotki i klapy.
-
Zebra nasadowe skrzydła i centropłata przyklejone.
-
Kadłub zdjęty z helingu waga - 600 gramów. Pozostanie do oklejenia dolna część kadłuba. Balsa jest zaimpregnowana bardzo rozrzedzoną żywicą epoksydową, dlatego przyrost wagi elementu jest minimalny. Myślę że zastosowanie żywicy wzmacnia balsę, ale najważniejsze jest zapewnienie wodoodporności.
-
Skrzydła zostały oklejone balsą 2,5 m.m.
-
Rdzenie skrzydeł otrzymały wzmocnienie z tkaniny węglowej , a konstrukcję kadłuba zacząłem oklejać zaimpregnowanymi kształtkami z balsy .
-
Dzięki Adamie za słowa uznania, niemniej jednak uważam że na forum jest wielu pięknie budujących modele i nie zapominaj o sobie , Twoje Zero to majstersztyk. Pozdrawiam Lucjan
-
Prace przy skrzydłach rozpoczęte
-
Ja wolę szpachlować po laminowaniu , ponieważ powierzchnia jest twarda i łatwo szpachlować i szlifować nie uszkadzając powierzchni .
-
??? Moim jedynym hobby jest modelarstwo i wykorzystuję każdą wolną chwilę na budowę i latanie. Ta pasja to jest ten wspomagacz.
