![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
1 049 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
135
Odpowiedzi opublikowane przez Lucjan
-
-
Witaj Tomku !!
Obserwuję ten temat z uwagą. Cieszy mnie że powstaje mniejsza ISKRA na impeler elektryczny. Ci którzy kochają "prąd " będą zadowoleni. Jest to piękny samolot i polski , więc warto go propagować. Życzę Ci powodzenia w budowie . Może się spotkamy na wspólnych lotach , duża i mała ISKRA.
GRATULUJĘ ! I POZDRAWIAM LUCJAN
-
Panowie,
A jakie macie sposoby na wykończenie skrzydła styro krytego balsą 1.5mm? Zależy mi na masie, bo laminatowy kadłub lekko mi nie wyszedł a to w zamiarze ma być makieta a nie przecinak
. W moim zamyśle miała być to balsa kryta japonka i malowanie ale czy nitro nie wypali styropianu pod spodem?
Cześć młody Kolego !
Bezpiecznym sposobem na przyklejanie japonki jest użycie wodnego lakieru akrylowego do parkietu . Rozrzedzony cellon lub capon nakładany cienkimi wastwami nie " zeżre " styropianu.
Powodzenia
Jeszcze proste pytanie o łączenie brytów tkaniny.
Przypuszczam, że muszę mieć super ostre nożyczki i ciąć tkaninę bez nitek. Potem krawędzie dwóch brytów kleić na styk oczywiście. Rozumiem, że miejsce styków stanie się niewidoczne pod warstwami późniejszych lakierów.
Witam!
Głównym narzędziem tnącym jest nóż krążkowy OLFA ,+ dobre nożyczki i podkładka do cięcia na stół z grubej tektury lub PCV. Tkaninę łączymy na zakładkę ok. 2 cm. Podczac szlifowania i szpachlowania połączenie stanie się niewidoczne.
PowodZenia
-
-
Zatem byłbym zobowiązany gdyby Pan w wolnej chwili odniósł się do tego wątku z nomen - omen "Sprawdzone patenty modelarskie".
Czyli może być tkanina&żywica LUB lakier poliuretanowy ? A jaki lakier poliuretanowy konkretnie Pan użył ?
Czy może Pan opisać metodę pokrycia gotowej powierzchni powiedzmy statecznika matą "50-tką" i epidianem ?
Witam !
Dobre lakiery - poliuretanowe bezbarwne produkuje FIRMA TROTON linia SEA LINE .
Nie polecam żadnych Epidianów , bardzo długo się utwardzają i żle się szlifują .
Na zdjęciu jest brdzo dobra bardzo wydajna żywica firmy ZAP, jet chyba w sprzedaży w MODELE MAX
Na wyszlifowaną i odpyloną powierzchnię kładziemy tkaninę
Rozrabiamy żywicę w ilości 20 - 30 g. można rozcieńczyć spirytusem 30 -50 % lub lakier poliuretanowy bez rozcieńczania.
Na środku powierzchni liniowo wylewamy cienkim strumykiem żywicę i szybko rozprowadzamy starą kartą kredytową lub raklą .
Krawędzie i zakamarki nasączamy pędzelkiem , nadmiar żywicy usuwamy ręcznikiem papierowym ,który działa jak bibuła .Powierzchnia musi być matowo jedwabista.
Po wyschnięciu ostrożnie szlifujemy na mokro papierem ściernym 240.
Nakładamy następną bardzo cienką warstwę żywicy .
na drugi dzień szlifujemy papier 240, 360 na mokro.
Natryskujemy podkład akrylowy , ----- szlifujemy na mokro papier 360
Ubytki ,nierówności itd szpachlujemy szpachlówką poliestrową lekką ! -szlifujemy
Natryskujemy następną cienką warstwę podkładu i tak powtarzamy procedurę aż uzyskamy zadowalający nas efekt. Powodzenia!!!!
Pozdrawiam Lucjan
-
Panie Lucjanie
Co by mi Pan poradził w kwestii wykończenia powierzchni modelu balsowego ? Czy tak jak Pan czyli tkanina szklana 50g/m2 czy też papier japoński i warstwa cellonu, farby podkładowej i powierzchniowej ?
Zdecydowanie tkanina plus żywica lub lakier poliuretanowy .Następnie podkład akrylowy samochodowy 2K.
-
Nie będę stosował stabilizacji - wprowadzam jedynie małe poprawki do samodzielnej stateczności płatowca takie jak wymienione już wyżej przedłużenie ogona, ciut większy wznios ....
Spód kadłuba jeszcze nie zamknięty ;czeka mnie montaż od jego spodu podwozia i drobiazgi konstrukcji .
A propos podwozia: pręt stalowy 4.5mm jeszcze takiego nie wyginałem -wskazane podgrzewanie miejsc gięcia?
Oczywiście mam na myśli pęknięcie pręta.
Cześć !
Taki drucik to bez problemu wygina się na zimno !
-
Dzień dobry Panie Lucjanie
Piękny model i piękna robota...
Chciałbym się Pana spytać o to :
- gdzie można zamówić wytłoczki oszklenia kabiny ?
- czy może mi Pan poradzic z czego i jak wykonać imitację ramek okiennych ?
- jak Pan zrobił imitację onitowania ?
Witam Kolegę Jerzego !
Dziękuję za słowa uznania, miło mi bardzo.
Kabinę wykonałem we własnym zakresie , t .j. zrobiłem kopyto i wytłoczyłem.
Ramki kabiny i nne elementy można wykonać z cienkiej 0,2 - 0,4 mmm miękkiej blachy aluminiowej .
Imitację nitów można robić na kilka sposobów ; zamocować do lutownicy rurkę odpowiedniej średnicy i wygrzewać na pomalowanym modelu, nity wypukłe wykonuję z kleju typu wikol nanoszonego pipetką .
Pozdrawiam Lucjan
-
Witam sympatyków ISKRY !
Nareszcie przyszedł czas na wyposażanie ISKRY w instalacje. Będzie ich sporo : hamulcowa -hydrauliczna, chowania podwozia , paliwowa ,sterowania turbiną , instalacja RC ."Kilometry" kabli , złączek, przewodów paliwowych z filtrami, przewodów do pneumatyki it.d.,i t.d..
Na zdjęciu pompa paliwa , sterownik turbiny i półka na zbiornik
Tutaj widać makietę zbiornika paliwa na półce
A tutaj ogólny bałagan , który stopniowo będę porządkował
Pozdrawiam Lucjan
-
Koledzy pomocy!
Klecę mój pierwszy EDF i brak mi doświadczenia w wielu sprawach. Model to F-100 FlyFly z napędem od Jepejets (podobno jeden z lepszych). A chodzi o tunel wylotowy. W oryginalnym zestawie jest to po prostu wewnętrzny fragment kadłuba ze styropianu. Niespecjalnie gładki, z zadziorami itd. Ma kształt stożka ściętego o długości ok. 50 cm, większa średnica (ta od strony wylotu turbiny) ma średnicę 90 mm, wylot z kadłuba ma średnicę 80 mm.
Pytanie do Kolegów z praktyką: czy powinienem robić (z czego?) dodatkowy tunel wylotowy wewnątrz kadłuba czy lepiej zostawić tak jak jest tj. bez tunelu? W necie ludzie różnie piszą, a sprawa jest chyba ważna.
Pozdrawiam,
Z.
Witam !
W modelach o napędzie tunelowym kanały wlotowe jak i wylotowe powinny być gładkie ! W Twoim modelu możesz zrobić to w następujący sposób :
przeszlifować nierówności , zaszpachlować ubytki ,polakierować błyszczącym lakierem wodnym ( n.p. do parkietów ) i wypolerować !!
wykonać kanał z cienkiego +/- 0,3 mm tworzywa n.p. lexan, hips, abs , it.p. i wkleić do kadłuba.
Powodzenia Lucjan
-
no tak ale trzeba umieć czytać ze zrozumieniem
, dzięki
Tak to bywa że człowiek czasem się "poplącze".......Lub coś zmaści ..
-
z czego robiłeś maski liter na kadłubie ?
Tak jak Ci pisałem używam do tego celu folii maskującej, a napisy eksploatacyjne drukuję na papierze do kalkomanii.
Pozdrawiam Lucjan
-
No cacane!
Bodaj jakiś numerek naklej na pionowy "001"
.
Jak to wyszło wagowo?
Witaj Wojtku !
Numerki i napisy będą. Model z zamontowaną turbiną ,serwami ale bez podwozia, zbiornika paliwa , akumulatorów i i drobnych akcesoriów waży 7,5 kg !!
Pozdrawiam Lucjan
-
Witaj Lucjan cieszę się że zawitałeś w moich skromnych progach. Pytanie może i banalne ale doświadczony kolega zawsze coś ciekawego podpowie.
Dokładnie chodzi mi o goleń płozy ogonowej, chcę ją wykonać w następujący sposób: blacha 1mm wygięta w u w którą wchodzi płoza. Od góry nawiercona dziurka i w to trzeba jakoś solidnie wkleić rurkę 2mm.
Mocowanie musi być dobre ponieważ na tym ma się trzymać praktycznie cała płoza.Prubowałem lutować alum weld, niestety okazało się wielką kichą, spoiwo się nie roztopiło, stopiła mi się rurka
.
Myślałem o jakiejś żywicy lub kleju dwuskładnikowym, lecz nie mam do końca pewności może kolega coś podpowie. Chodzi mi tylko o dość mocne połączenie aby płoza nie odpadła przy lądowaniu
ps
Witaj !
Użyj tego kleju który jest na zdjęciu . Jest to profesjonalny klej , używam go , jest mocny , skleja prawie wszystko , ja przyklejam nim także końcóweki do popychaczy !! .
Na stronie www.multibond.pl znajdż lokalnego dystrybutora i zamów u niego.
Powodzenia Lucjan
-
Witam widzę że temat jeszcze zdechnięty
i nie dowiedziałem się nic na temat łączenia aluminium no ale cóż kontynułuję.
Doszły oba płaty, przy tej skali składane skrzydełka są chyba zbędne.
Witaj Wojtku !
Co ma być zrobione z tego aluminium , podaj szczegóły .
Pozdrawiam Lucjan
-
Udał Wam się,,dzieciak'' gratuluję!!!!!!!
Witam mojego imiennika z Mielca !!
Tak spróbuję nauczyć go latać .Ponieważ to jest prototyp, to z tą nauką może być różnie ......
Pozdrawiam Lucjan
-
Ja to przeliczam na pampersy
Witaj Adamie !!!
Oj !, i będzie jeszcze galaretka w nogach. Ale poważnie to szczerze podziwiam twój kunszt pracy. Wspaniała robota !! Tylko nie zagalopuj się w szczegółach , bo model ma służyć do latania , czyli musisz go w miarę szybko skończyć.
Powodzenia Lucjan
-
-
Witajcie Koledzy !
W nowym roku życzę Wam zdrowia , pomyślności i dużo czasu na modelarstwo a także : słonecznego , niebieskiego z białymi chmurkami nieba , umiarkowanej temperatury, lekkiego wiatru wiejącego zawsze wzdłuż pasa i samych udanych lotów !!!
Poniżej kilka zdjęć z postępów w pracach w 2015 roku :
Musiałem skorygować luki i pokrywy podwozia głównego
Skrzydła otrzymały prowadnice strug powietrza
Lotki wyposażyłem w zawiasy i zamontowałem do skrzydeł
W statecznikach poziomych wkleiłem uszczelnienia steru wysokości
To na razie tyle . Idę do pracowni działać dalej .
-
-
Witaj Robert !
Takie rozwiązanie jest idealne , ale w kadłubie robi się ciasno ------w tym miejscu krzyżują się : zbiornik paliwa , koło o dużej średnicy , dżwigar skrzydła z obsadą , zawiasy i napędy pół -klapy podwozia .Jeżeli moje rozwiązanie nie zda egzaminu ,to pozostawię otwory we wnękach podwoziowych . Zwiększy to dopływ powietrza przy starcie ,lądowaniu i wolnych przelotach.
Pozdrawiam Lucjan
-
Ciekawa funkcja z tą rurką pitota - jak będzie kasa to pomyślę o GYROBOT. Jak skończę Iskrę to zrobię próbę podciśnienia w kadłubie i wtedy okaże się czy wloty są o.k. .Z przeliczeń wynika że takie wloty wystarczą.
Właśnie skończyłem prace nad napędami lotek i klap w skrzydle , oto kilka zdjęć :
C.D.N.
Robert zajrzyj na stronę Eagle Tree , Guardian ma też wiele ciekawych funkcji i ustawień.
-
Witaj Robercie!!!
Cieszę się że dałeś znak życia
!!
Fajna rzecz to żyro tylko trochę drogie ..... Ja testuję od dłuższego czasu Guardian 2D /3D firmy Eagle Tree działa bez zarzutu .Przekrój chwytów na wyjściu to +/- 50 cm 2.
Pozdrawiam Lucjan
-
Można wklejać tak i tak
---- ale prawdę mówiąc wygodniej Ci będzie wycinać wnęki i wklejać po oklejeniu skrzydła balsą .
Obszar zamocowania podwozia wzmocnij warstwą tkaniny 80 gr./m2 ,a na to i na całe skrzydło tkanina 25 lub 50 gr/m2.
Kąty zamocowania podwozia robisz następująco; Rysujesz rzut skrzydła od spodu 1:1 i ustalasz kąt zamknięcia podwozia następnie w miejscu zamocowania rysujesz przekrój (żebro ) i na nim wyznaczasz kąt wyprzedzenia po otwarciu podwozia .Aby model nie kapotował na rozbiegu oś koła powinna być w linii krawędzi natarcia skrzydła lub lepiej przed nią.
Powodzenia Lucjan
-
Arku !
najlepszy sposób na zamocowanie podwozia w skrzydle styropianowym jest następujący :
ze sklejki lotniczej gr. 3 mm dwa lub trzy półżebra w których mocujemy belki nośne podwozia wykonane ze sklejki lot. gr 6 do 12 mm gr.
W ten sposób powstaje mocna "skrzynka " którą wklejamy we wcześniej wyciętą w skrzydle wnękę , używając dobrego kleju poliuretanowego który pieniąc się wypełni wszelkie szparki i pory w styropianie. Ten sposób stosuję od lat i nigdy nie miałem kłopotów .W temacie ISKRA dzisiaj są zdjęcia z montażu podwozia i widać jak to jest zrobione.
Pozdrawiam Lucjan
TS-11 "ISKRA" skala 1:5
w Jet-y
Opublikowano
Witam !
Instalacji ciąg dalszy
Na tym zdjęciu widać pneumatyczny zawór hamulców typ- ABS
Pierwsze prace przy klapach podwozia przedniego
C .D.N. Pozdrawiam
Zamocowanie serwa jest O.K. sprawdzałem , to jest jakieś " złudzenie" optyczne .![:)](//pfmrc.eu/applications/core/interface/js/spacer.png)