Lucjan

Serwo sterowania przednim kołem.

Piękna robota .

Instalacja paliwowa gotowa , brakuje tylko turbiny .

Na razie uszczelki są oryginalne , po próbie szczelności okaże się czy są dobrej jakości.

No i mamy komplet .

Tak powstaje zbiornik paliwa.

Jakiś czas temu wymontowałem ze starych komputerów , a teraz docinam sobie według potrzeb i przyklejam na klej termo przewodzący. Wydaje mi się że są dostępne w sklepie ABC rc.

Czas na montaż oświetlenia na skrzydłach.

Kopyto gotowe do tłoczenia .

Czy ktoś może mi wydrukować w skali 1:3 pilota lub tylko głowę i dłonie ?

Ciąg dalszy prac przy kabinie pilota.

Szlifowanie papierem ściernym o gradacji 80 , i położenie warstwy żelkotu formierskiego.

Tak powstaje kopyto do wytłoczenia oszklenia kabiny pilota.

Gondole silnikowe otrzymały stożki.

Witaj ! Dziękuje za gratulacje. Zamontowałem drewniane śmigło KAVAN - elektro 22x10 .

Kolega filmował smarfonem , zobaczymy jaka jest jakość . Jeżeli będzie O.K. to z pewnością zamieszczę.

Zdążyłem zrobić tylko jeden lot niestety. Ołowiu mam około 1,5 kg. Musiałem połowę trymera wysokości oddać ponieważ model zadzierał (będę musiał dodać ciągu w dół ) , potem model latał jak po sznurku . Do pierwszego lotu czas ograniczyłem do 5 minut . Po wylądowaniu w lipolach 5000 mAh pozostało 55 procent a napięcie na celi 3,86 V. Jak będzie sprzyjająca pogoda to w następnych lotach popróbuję akrobacji.

Wczoraj model poleciał w swój pierwszy lot . Spisuje się znakomicie . 🙂

Rewizja napędu klap skrzydłowych , pełni rolę dodatkowego wlotu powietrza do turbiny.

Koła z hamulcami już są , więc trzeba zabrać się za podwozie główne.

Tak działa mechanizm wychylania klap skrzydłowych.

Jeszcze model nieukończony , a już zgłosił się pilot doświadczalny.

Gratuluję szczęśliwego oblotu .

Ta siateczka to struktura tkaniny węglowej , celowo jej nie szpachlowałem .

Dziękuję , milo mi . Próbowałem markowych ale nie bardzo mi się sprawdzają . Do modeli z plastiku są jak najbardziej wskazane , ja wole własne mikstury olejne .