-
Postów
1 243 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
208
Treść opublikowana przez Lucjan
-
-
-
A jak myślisz - natrysnąłem srebrną bazę . 🙂
-
-
Dziękuje bardzo Arku, miło mi.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ja tu osobiście nie widzę nic skomplikowanego w tym modelu . Cztery czynności : gaz, lotki , ster kierunku i ster wysokości i prosta konstrukcja . Zastosowałem napęd sugerowany przez producenta.
-
W tej sytuacji skłon silnika w prawo i skłon w dół będę musiał ustalić za pomocą podkładek .
-
Po pierwsze osobiście bardzo lubię tę technologię montażu. Po drugie nie potrzeba żadnych konstrukcji , helingów i t.p. wystarczy dobra deska montażowa i plan . Mając oklejone poszyciem dwie połówki kadłuba można swobodnie montować wewnątrz wzmocnienia, przewody , instalacje elektryczne i t.p.
-
-
Producent zestawu nic nie sugeruje , więc na razie jet na zero.
-
Witaj ! Silnik kupiłem od kolegi który jest ekspertem od elektryków . On latał w tej konfiguracji i nic się nie stało złego . Zwrócił mi uwagę żeby tak dobrać śmigło aby nie przekraczać parametrów producenta , i dodał że pomoże mi w tym . Ja na elektrykach znam się słabo .
-
-
-
Żywica epoksydowa jest wodoodporna więc jak najbardziej taka technologia sprawdzi się też na kadłubie jachtu. Tę technologię stosowałem w modelu wodnosamolotu .
-
Układam tkaninę 50 g. na balsie zagruntowanej wcześniej caponem rozcieńczonym 2 do 1 , i delikatnie nakładam pędzlem żywicę epoksydową rozcieńczoną spirytusem lub acetonem 1 do 1 i rozprowadzam szybko po powierzchni. Nadmiar odsączam papierowym ręcznikiem kuchennym .
