Skocz do zawartości

jarek996

Modelarz
  • Postów

    4 565
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    53

Odpowiedzi opublikowane przez jarek996

  1. 4 minuty temu, robas69 napisał:

    Jarek, sprawdzić wyważenie wg erraty do manualna. Jeśli regiel nie musi być na domku ze względu na przesuwanie mas na przód to go zamontuj w kadłubie, a nie na domku. Pewnie zbędne będzie przedlużanie przewodów. Co do modelemax to ostatnio zamowiłem deskę Abachi ryflowaną w deski pokładowe. Dostałem zwykły fornir. Jaka była odpowiedź. Już nie mam ryflowanych, myślałem że taka się też przyda. Od 21.12. mają zwrot. Do dziś nie mam zwróconych pieniędzy.

     

      Oczywiscie, ze bede wywazal tym co mam na pokladzie, zamiast doklejac olow!

    Najlepsza instrukcja, jest poczytanie amerykanskiego forum modelarskiego. Tam jest o tym CUBie chyba ponad 100stron!!!

     

      Nie mialem z nimi NIGDY problemu. Moze nastapilo  jakies przedswiateczne "rozluznienie" ?

    • Lubię to 1
  2. W jednym poscoe odpowiem na dwa pytania.

     

    Tak, zastrzaly beda na stale. To jest godzina rozkrecania Mateusz (a pozniej godzina skrecania) ? 

    Skrzydla transportuje sie wlasnie w TAKIM stanie. Samo wpiecie w kadlub (po uprzednim wsunieciu ich w rure) to jest 3 minuty roboty (po 1,5 minuty na skrzydlo). Dwie srubki na gorze  i po dwie spinki na dole. Do tego mam wielkie auto

    (ESPACE, ale stary model, czyli PRAWDZIWY VAN), wiec nie ma obaw, ze sie nie zmieszcza z zastrzalami. 

     

    Silnik byl wkrecony tylko w celu ustalenia jego polozenia. Brakuje ze 2 cm, wiec beda przedluzki. Jak poprowadze kable, zalezy troszke od tego GDZIE umieszcze regla (raczej na ktoryms z bokow budki silnikowej) i jak dalej (z regla) pociagne kable do podlaczania z pakietem. To wszystko sie "ulozy" jak bede mial skompletowane powyzsze komponenty. Na szczescie sie nie spieszy, bo do premiery jeszcze troszke czasu. Rzadko latam zima i bardzo wczesna wiosna. 

     

    Zauwazylem tez, ze oba kola sa zrobione z jakby innej gumy. Jedno sciskam palcami, wydaje sie bardzo elastyczne i latwo sie poddaje

    (nienapompowane) , drugiego prawie nie moge scisnac (tez puste). Czuje tez zupelnie inna "gestosc" gumy pod palcami. Poniewaz musze kupic pare drobnych rzeczy, napisze do chlopakow z MODELEMAX (maja takie kola), zeby pomacali swoje (kola oczywiscie ?) i zobaczyli CO jest grane. Jak stwierdza, ze maja miekkie to wezme, jak nie stwierdza, to im wysle oba i poprosze o dobranie jednego, ktore spasuje sie z jednym z moich. Wolalbym ZDECYDOWANIE to miekkie, bo tak (chyba) powinno wyglada wlasnie kolo BALONOWE. 

    • Dzięki 1
  3. W dniu 23.12.2023 o 11:34, Amadeusz_Modelarz napisał:

    Chciałbym przedstawić relację budowy naszego Wicherka 50.

     

    Mateusz, NIGDY, ale to PRZENIGDY nie pisz , naszego (lub nasz) o swoim modelu!   Jak Cie ktos spotka gdy bedziesz sobie nim latal,  moze (ten ktos) wypiac po ladowaniu Twoj odbiornik, wpiac swoj i zaczac  latac jak swoim. On przeciez jest NASZ, wiec i Twoj i moj i tego kogos ?

  4. Silnik wkrecony, ale widze, ze nie obejdzie sie bez "przedluzek" 

     

    IMG_2317[1].JPG

     

    Pozniej poszly stateczniki, wkleilem stery i jednas szybke kabiny (na probe) uzywajac zakupionego 5 lat kleju do kabin. 

    Przymierzylem wstepnie loze pakietu i widze, ze nie bedzie najlatwiej spiac regiel z pakietem. Albo przedluze kable w reglu, albo wkrece gdzies na stale jego wtyczke. Wtedy odpadnie pchanie dwoch lap do kabiny przy kazdym spieciu i rozpieciu pakietu z reglem (podczas wymiany pakietow). Jako regiel, pracowal bedzie DYMOND 100A. Troszke moze za duzy, ale mam albo setki, albo 60. Zadnego 75 A. Moze cos gdzies wylowie, to wtedy ew. zmienie na 75A.

     

     

     

    IMG_2323[1].JPG

    IMG_2322[1].JPG

    IMG_2324[1].JPG

    IMG_2325[1].JPG

    IMG_2326[1].JPG

    IMG_2327[1].JPG

     

     

    Znalazlem TAKI w Niemczech. Zobaczymy co Steffen odpowie. Chce za niego 50 EUR.

     

     

    73a1d0a9-7633-4bb7-bfeb-e5cc0fb23af3.jpeg

     

     

     

    Moze w sumie i 60A by wystarczyl. 

    Tak "chodzi" LEOPARD na roznych smiglach. Teoretycznie nie przekracza 60A na zadnycm z podanych nizej, a ja bede mial wlasnie cos z tego zakresu. Rekomendowane smiglo tyo 16x10E, ale moze sprobuje tez 17x8E 

     

    6s - 22,2V - 15x14   Fiala Holz,              7123 rpm,     50 Amp.      1113 Watt,     Schub 4746g,     VPitch 152 km/h,     Eta 82,5%
    6s - 22,2V - 16x8     Fiala Holz,              7614 rpm,    30 Amp.      657 Watt,     Schub 4300g,      VPitch 93 km/h,       Eta 86,2%
    6s - 22,2V - 16x10   Fiala Holz,              7286 rpm,    43 Amp.      959 Watt,     Schub 4722g,      VPitch 111 km/h,      Eta 84%
    6s - 22,2V - 16x12   Fiala Holz,              7209 rpm,    47 Amp.     1032 Watt,     Schub 5354g,     VPitch 132 km/h,     Eta 83,3%
    6s - 22,2V - 16x14   Fiala Holz,              6984 rpm,    56 Amp.    1249 Watt,      Schub 5922g,      VPitch 149 km/h,     Eta 81,2%
    6s - 22,2V - 17x8     Fiala Holz,              7258 rpm,    44 Amp.      986 Watt,      Schub 4730g,      VPitch 88 km/h,      Eta 83,7%
    6s - 22,2V - 17x10   Fiala Holz,              7101 rpm,      51 Amp.       1136 Watt,      Schub 5458g,     VPitch 108 km/h,   Eta 82,3%
    6s - 22,2V - 18x10  GM Neu CFK M55, 6896 rpm,    60 Amp.     1335 Watt,     Schub 7284g,       VPitch 105 km/h,      Eta 80,3%

    • Lubię to 1
  5. 11 godzin temu, Granacik napisał:

    Przed założeniem zrobię test na szlifierce kątowej.

     

    Jezus Maria,  Blazej, tylko sie jakos zabezpiecz przy tej probie!!!!

    Albo w imadlo (szlifirke), wlacznik zablokowany i "odpalac" przedluzaczem w innym pomieszczeniu. 

    Ja, odkad dostalem pod oko kawalkiem tarczy (to byl strzal , jak pier......e Goloty), to szlifierek sie prawie boje.

    Oczywiscie mialem okulary ochronne, ale uderzylo tuz pod nimi.

    Jak mnie mama zobaczyla, to oczywiscie pierwsze pytanie ;KTO ci synus to zrobil (TZN podbil oko) ?

  6. 1 godzinę temu, symon5 napisał:

    A tak z ciekawości któryś z kolegów zrobił samodzielnie jakiś silnik spalinowy , czy tylko tak z opowieści ta wiedza ?

     

    Zaden nie ZROBIL, ale kazdy z nich ROZBIL ?

  7. Jeszcze kilka (lepszych) zdjec nowych silnikow Pawla (znowu chyba stracilem milion dolarow, oddajac mu je po kosztach ?). Odebralem o 10:00 na poczcie, otworzylem pudelko o 10:00:02. zrobilem zdjecia i o 10:00:45 spakowalem i dalem koledze ktory na nie czekal i POGNAL do Polski!!!

    Pawel zazyczyl sobie NATYCHMIASTOWA dostawe ?

     

     

    IMG_2260[1].JPG

    IMG_2261[1].JPG

    IMG_2262[1].JPG

    IMG_2263[1].JPG

    • Lubię to 3
  8. W dniu 18.12.2023 o 20:50, young napisał:

    Dzisiaj kurier przerzucił coś na podwórko, muszę przyznać że rzut miał daleki ? .Pięknie wydane książka, kredowy papier, kolorowe zdjęcia ! I zwięzły opis parametrów.

    1494822996_IMG_20231218_2044138762.thumb.jpg.baab3a125bd604525d7fec93edd491e3.jpg

    IMG_20231218_204355221_HDR.jpg

    IMG_20231218_204403373.jpg

    IMG_20231218_204523019~2.jpg

    IMG_20231218_204449420.jpg

     

    Mam wiele z tej serii. Fajnie byloby jeszcze, gdyby mialy wiekszy format ?

     

    Do mnie dotarla dzisiaj

     

    IMG_2231[1].JPG

    IMG_2232[1].JPG

    IMG_2233[1].JPG

    IMG_2234[1].JPG

  9. 12 godzin temu, mr.jaro napisał:

    A, dzieki. Tego nie wiedzialem.

     

    Jarek ; 5 punktow karnych ?

     

    Dolny klip  "RIGHT NOW" z chyba najbardziej niedoceniana solowka Edka (zaczyna sie w 3:44) . Dla mnie fantastyczna, bez tych wszystkich jego tapingow i sztuczek znanych z innych solowek. Prawie bluesowa ? 

    Dla porownania (nizej) solo ( i pierwsze i drugie)  w "DREAMS" juz klasyczne "Edkowe". Taping, taping i taping ?

    Bez Edka gitary, swiat muzyki rockowej nie bylby taki jak jest.

     

    No a na samym dole , "lotnicza" wersja DREAMS !!!

     

     

     

    • Lubię to 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.