Skocz do zawartości

jarek996

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4 565

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    53

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez jarek996

    ENYA fanclub

    w Ogólne

    Olej do silników żarowych

    w 2-takty

    Opublikowano

    33 minuty temu, AndrzejC napisał:

    Mam nadzieję, że nie śmierdzi tak jak WD40, bo tego zapachu po prostu nie znoszę.

     

    Spoko, smierdzi (pachnie) INACZEJ ?

    Probowalem tez uzywac BALLISTOLa i innych do broni, ale BRUNOX zdecydowanie wygrywa.

    Olej do silników żarowych

    w 2-takty

    Opublikowano

    20 godzin temu, stan_m napisał:

    Andrzeju, tak jak Ty tak i ja uważam, że ŻADNE modelarskie paliwo brzydko nie pachnie (tzn. nie śmierdzi)

     

    Chodzi Ci o paliwo w baniaku (zbiorniku), czy spaliny po nim? Latalem kiedys ma MECCAMO (jakas wersja do czterosuwow) i spaliny po nim smierdzialy TZW swiezym "pawiem" (kto kiedys puscil, ten wie o co chodzi?). Do samego paliwa nic mam, bo silniki chodzily na nim poprawnie, ale ten smrod spalin!!! Przeszedlem na OPTIFUEL i jest duzo lepiej!  Ja latajac rekraacyjnie, nie musze sie na szczescie troszczyc o sklad, bo przy moich "mocach" silnikow, zwykle paliwa niewiele moga zmienic. Ma byc X% oleju, X% nitro, X% metanolu i zawsze jest OK. 

    Wyczyn to inna sprawa, ale ja jestem "wyczynowcem" na rowerze, a nie "wyczynowcem" modelarskim. 

    No a moj najlepszy AFTER RUN, to spray do broni BRUNOXa i NIKT mnie przekona, ze jest cos lepszego.

    Pieknie konserwuje, pachnie i nie "zastyga" podczas dlugich lezakowan. Nie rusza tez gumy i tworzyw (a te czesto wystepuja w silnikach). 

     

     

    pol_pl_Olej-do-czyszczenia-broni-Brunox-Gun-Care-Spray-300ml-BT115-111101_1.jpg

    (S) PET O.S 099

    w Giełda modelarska

    Opublikowano

    Ktos chce odpalic Peta? Piekny z kompresja"po byku" silniczek w BDB stanie. Jedyne co trzeba zrobic, to podkladki przy gazniku (po obu stronach). 

    Dodatkowa oryginalna uszczelka do "trojkata" (tylna pokrywa).

     

    Cena : 150 zl + wysylka w Polsce.

     

    P.S: Na ostatnim zdjeciu pokazuje o JAKIE uszczelki chodzi (te przy korpusie gaznika - tam gdzie wskazuje koncowka dlugopisu)) 

     

     

    IMG_2385[1].JPG

    IMG_2381[1].JPG

    IMG_2380[1].JPG

    IMG_2379[1].JPG

    ENYA fanclub

    w Ogólne

    Opublikowano

    Jak nie chcesz mnie zdradzic, to moze chociaz zdradz z CZEGO dorobiles brakujaca czesc? 

    Milo mi bardzo, ze nasz klub sie powieksza. Przewodniczacy Marcin, tez sie pewnie cieszy ?

    W czym to bedzie krecilo? 

     

    Do mnie dotarla dzisiaj (w sumie to DOTARLY) "egzotyczna" wersja silnika ENYA 53 4C. Wersja SMIGLOWCOWA ?

    W pudelku polkompletny drugi silnik i troszke nowych czesci do niego. Bedzie to trzeba rozkrecic, OCZYSCIC ze smiglowcowych dodatkow i poskladac na nowo. 

    Bedzie relacja. 

     

     

    IMG_2356[1].JPG

    IMG_2357[1].JPG

    IMG_2358[1].JPG

    IMG_2359[1].JPG

    IMG_2360[1].JPG

     

     

    Widac, ze to dziwadlo raczej w smiglowcu NIE krecilo! Silnik jest czysty i raczej byl tylko jechany "na desce". 

     

     

    IMG_2361[1].JPG

    Wicherek 50 - relacja z budowy

    w Modele średniej wielkości

    Opublikowano

    1 godzinę temu, Amadeusz_Modelarz napisał:

    Regulacja jest tylko przy serwie, ale jak na razie się sprawdza. W następnym modelu już będę wiedział, aby zrobić ją przy sterze.

     

    To tylko taka sugestia. W sumie to nie ma ZADNEGO obowiazku, zeby bylo przy sterach, ale jak potrzeba cos SZYBKO podkrecic, to jest tam  duzo wygodniej i szybciej.

    • Lubię to 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.