Skocz do zawartości

jarek996

Modelarz
  • Postów

    4 556
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    53

Odpowiedzi opublikowane przez jarek996

  1. Skrzywic to nie , ale przekrecic o kilka stopni w samym module podwozia. 

    U wiekszych producentow wybierasz nawet srednice goleni , wiec jakos sie je tam mocuje ( w TZW dziurke ) .

    I tam trzeba ja doswiadczalnie ( na otwartym ) "przekrecic" , ustawic i DOCIAGNAC siedemnasteczka z grzechotka  ?

     

    1- wkladasz ( i regulujesz polozenie )

    2- dociagasz 

     

     

    Na dole zdjecie kol ktore planuje gdzies zdobyc ( moze nawet za murem ) .  Wg skali w jakiej to robie , to musze miec okolo 14 cm ( albo 5,5 palca , jak to mowia Slowacy ) . Te pasuja nawet wygladem do oryginalnych . Moze te srubki niepotrzebne , ale to przeciez nie makieta. Nie bede sie skakal na gleboka wode po kilku nieudolnie sklejonych Malych Modelarzach. 

     

    https://www.banggood.com/1-Piece-Big-Wheels-5_5-Inch-or-6-Inch-or-7-Inch-or-8_5-Inch-PU-Aluminum-Core-Wheels-Bearing-Axle-for-RC-Airplane-p-1884371.html?utm_source=googleshopping&utm_medium=cpc_organic&gmcCountry=SE&utm_content=minha&utm_campaign=minha-se-en-pc&currency=SEK&cur_warehouse=CN&createTmp=1&ID=63122186310292&utm_source=googleshopping&utm_medium=cpc_bgs&utm_content=sandra&utm_campaign=sandra-SSC-SE-03saleca-L-0319-2021&ad_id=507791818207&gclid=Cj0KCQiA3fiPBhCCARIsAFQ8QzX2O2bzH4dbfX_2RS0tEh4p0_swMsBgRnlw6L7Zt88jr0FkaUvZ61caAk3cEALw_wcB

     

     

     

     

    750-1_2_3.jpg

  2. 9 minut temu, Andrzej Klos napisał:

    Na rysunku widac, ze oslona nie jest rownolegla do kola/(osi samolotu).

     

    Zgadza sie ; tam gdzie narysowalem "dwojke" !   Idzie lekko skosem do tylu ( lub "zezuje" do przodu ) ?

  3. 1 minutę temu, FockeWulf napisał:

    Dodam tylko, że koła nie powinny być równolegle do osi samolotu, tylko skierowane w stronę dziobu o 2-3 stopnie. Wtedy samolot będzie prosto rolował.

     

    Jasna sprawa , ale nie chcalem mieszac w temacie  jeszcze ta "nierownoscia" ?

  4. 5 minut temu, pacek napisał:

    ale film  nr dwa pozostawia problem braku równoległości osłony podwozia w stosunku do koła. Jakoś to dziwnie wygląda :(

     

    To jest wszystko MOCNO "przerysowane" . W rzeczywistosci wszystkie katy beda mniejsze i bedzie duzo "lagodniej" .

    W oryginale ten problem NIE wystepowal , bo tam "skrzywienie" bylo gdzie indziej ( niewykonalne w kupnym podwoziu skladanym ). Przynajmniej takim zwyklym jakie ja chce zamontowac . 

     

     

     

    8 minut temu, Marek_Spy napisał:

    No taaaa

     

    Tak powaznie , to jakos mi umknal Twoj post.  Najwazniejsze , ze wszyscy myslelismy PRAWIDLOWO !

  5. 9 minut temu, motfil napisał:

    Czytaj dokładnie post bo dokładnie to pokazane jest na rysunki jak i ja napisałem a na rzucie bocznym masz tak zamontowane koło jak to pokazuję 2 film .

     

    TERAZ dopiero dojrzalem tez kolo w pozycji SCHOWANEJ !!!!!    ?

     

    Dzieki gapiostwu zbudowalem przynajmniej ze 20 % modelu ?

  6. 9 minut temu, nJerzy_R napisał:

    Hmmm, mam zgodę autora tematu to się odezwę ?

     

    Zgoda niepotrzebna ! WSZYSTKIE wnoszace cos uwagi milo widziane !!!

     

    W miedzyczasie ukonczylem prawy plat ( zrobilem klapy i lotki , podwozie tez dziala - patrz FILM wyzej ) i pomontowalem kaemy.

    Pozostaje kadlub i  drugie skrzydlo ( moze dzisiaj zaczne ). Corka wycina stateczniki. W czwartek malowanie , w sobote oblot ( jak nie bedzie wialo ) 

     

     

    IMG_8419[1].JPG

    • Haha 1
  7. 39 minut temu, motfil napisał:

    Dlatego na pierwszym rysunku koło jest przestawione względem goleni (zarys w skrzydle ,widać nawet że ten kont jest taki jak kąt osi obrotu goleni ) i wtedy jak się wysuną będą prostopadłe do osi samolotu .Oś obrotu goleni musi być jak w prawdziwym samolocie bo inaczej goleń nie będzie przodować jak w samolocie .

     

    Mysle ze nie masz racji , albo sie nie rozumiemy. To ze kolo w stanie "rozlozonym" jest w "WYKROKU" , to kwestia pochylenia calego mechanizmu do odpowiedniego kata , ale warunkeim jedt PROSTOPADLOSC mocawnia tego mechanizmu do osi kadluba. 

     

     Moim skromnym zdaniem , jezeli kolo nie bedzie dodatkowo PRZEKRECONE na goleni , to sie prawidlowo nigdy nie

    otworzy ( zawsze bedzie "zez" ). I dotyczy to TYLKO tego mechanizmu MODELARSKIEGO. W oryginale reguleje to kazt pochylenia na tym glownym mocowaniu ( tyle ze oba mechanizmy sa zupelnie rozne )  

     

    Na dole dwa filmiki .

    Pierwszy : kolo zamocowane NORMALNIE ( "zez" po rozlozeniu )

    Drugi       : kolo przekrecone na goleni ( po rozlozeniu . WSZYSTKO OK ) !

    Po pochyleniu mechanizmu pod odpowiednim katem byloby chyba TO SAMO , ale wtedy cala golen z kolem odchyli sie lekko do tylu ( czy sie myle ) ? 

     

    Musialem zbudowac prawie pol IARa , zeby to pokazac ?

     

     

     

  8. 59 minut temu, motfil napisał:

    Popatrz na toD%20Andersen%202.jpg4

    D%20Andersen%203.jpg

     

    Tomek ; wszystko kumam , ale jesli przykrece podwozie jak na moim ponizszym szkicu , to kola stana "zezowato" ( linia ciagla )  .

    Natomiast jak kola bede lekko "przekrecone" na goleniach  to stana dobrze ( linia przerywana )  .

    Rozumiemy sie ? Ciezko to wytlumaczyc slowami ?

    Patrzac na ten szkic TYL kola ( na dole ) , powinien byc "wcisniety" bardziej jak przod. Wtedy teoretycznie , podwozie rozwinie sie prawidlowo i kola stana w linii przerywanej . Ta "zaleznosc" mozna chyba osiagnac mocujac prawidlowo kola na rozlozonym podwoziu ? Jesli nie o to chodzi , to chodzi juz chyba tylko o pieniadze ?

     

    Na dole ( w szkicu ORYGINALU ) wyraznie pokazana jest NIEwspolosiowosc tego  elementu z osia podluzna samolotu ( nie wiem czy to dobre okreslenie ).

    Tyle ze w oryginale , ta belka nosna zawieszona jest na roznych wysokosciach , stad "przekret" kola po rozlozeniu do odpowiedniej pozycji. Ja chyba NIE moge zamontowac tak podwozia MODELARSKIEGO ? 

     

     

     

     

     

     

    Tak

    TaD Andersen 3.jpg

     

    PODWOZIE.jpg

  9. 5 godzin temu, mecenas napisał:

    Ten kąt który pokazałeś wyżej to kąt tzw. wyprzedzenia podwozia.

     

    Czyli 1  ; ( na chlopski rozum ) kolo jest na goleni SKRECONE , tak aby po calkowitym otwarciu stalo (os tego kola)  rownolegle do osi samolotu ?

    Czyli 2 ; chowa sie troszke "krzywo " ( lekko skrecone ) ? 

     

    Bawie sie z kawalkiem kartki i tak mi to wychodzi ?

  10. 1 godzinę temu, mecenas napisał:

     

    Dzieki , popatrze. 

    Poniewaz jestem zielony w chowanych podwoziach mam jedno przemyslenie. Podwozie w IAR 80 chowa sie lekko "do tylu" . Jak sie popatrzy na orygianal ( zdjecia mocowania ) to sie to szybko zrozumie DLACZEGO ; ale jak to zrobic z zakupionym do modelu ? Teoretycznie kladzie sie ono prostopadlke do osi modelu , a powinno pojsc kilka stopni do tylu . Jak to rozkminic ? 

    Przesylam zdjecie. Gorny przebieg linijki to linia "golenia" ( staralem sie ulozyc w osi ) podwozia ?

     

    Idzie to ladnych kilka stopni "do tylu" 

     

    Jesli skrece to tak jak wyglada na zdjeciu , to podwozie bedzie "zezowate" ( zbiezne ) patrzac od przodu . Sa podwozia z lekkim "przekreceniem" ( no nie takim jak  w Corsairze ? ) ? 

     

     

    IMG_8409[1].JPG

     

     

     

     

     

    58 minut temu, kesto napisał:

     

     

     

    Nie rezygnuję.

     

    Na sama mysle , ze to TY bedziesz robil ten model i beda na forum porownania , robi mi slabo ?

  11. Godzinę temu, d9Jacek napisał:

    a gdzie  Ty w tym motorku śrubki widzisz i to w dodatku 4 ?

    piłeś  coś ?:)

     

    Ja nie konkretnie o TYM. Tak bardziej ogolnie. Pilem piwo BEZALKOHOLOWE ?    Moze to dlatego ?

     

     

     

     

    Teraz wypilem normalne i faktycznie ; NIE ma srubek ?

     

     

    IMG_8404.JPG

    • Haha 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.