Skocz do zawartości

jarek996

Modelarz
  • Postów

    4 556
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    53

Odpowiedzi opublikowane przez jarek996

  1. Wczoraj zrobilem 118 km poza wschodnia czesca Berlina ( wsrod jezior i kanalow ) . Musialem poleciec na na dwa dni , a jeden z tych zaplanowalem na rower. Piekna pogoda ( bylo 17 stopni ! ) , fajna rundka ( choc na tragicznym rowerze kolegi - dobrze z,, ze przynajmniej wzialem swoje pedaly i buty ) . Po drodze zmeczylem chyba z 5 piwek , no i do kolekcji ( po albanskim ) , zrobilem zdjecia  Antka na jakims podberlinskim lotnisku.

     

     

    IMG_8933[1].JPG

    IMG_8932[1].JPG

    IMG_8931[1].JPG

    • Lubię to 1
  2. Dzisiaj pojechalem pierwszy raz ( od kilku miesicy ) na mojim rowerze szosowym . Jednak jest roznica ! Srednia podskoczyla natychmiast ( mielismy dzisiaj na dystansie 97 km , ponad 33 km/h ) . Wspaniala wiosenna ogoda ( ponad 12 stopni ) , sloneczko , ale niestety zimnawy wiatr. 

    Zostalo mi ( do 3000 km ) tylko 267 !!!

  3. Krzysiek , widzac skad jestes , to rob te k.........e troszke mniejsze , takie w buteleczkach po sokach.  Nie tylko na czogi sa potrzebne ( 0,7l ) . Na jakiegos "gazika" wystarczy 0,33l. ?

  4. Dzisiaj doszly do mnie kolejne 4 szt silnika ENYA 120R-4C 

    Sa w dosyc roznym stanie , a jeden przyszedl w czesciach. Jedna jest ZALANA olejem , ale dosyc swiezym ( jakis "ciezki" olej ) . Zostala rozebrana i  "pierze" sie  w pralce naddzwiekowej. Niestety przez moja nieuwage , pekl mi pierscien przy probie zdjecia z tloka. Nie ma tragedii , bo i tak musze zamowic do tej ktora przyszla w czesciach. Jest to JEDYNA brakujaca czesc ! Zamowie po prostu 3 szt ( jeden na TZW "zas" ) Oto kilka fotek i pierwsze wyjete z pralki czesci :

     

     

     

     

    IMG_8866.JPG

    IMG_8870.JPG

    IMG_8869.JPG

    IMG_8871.JPG

    IMG_8872.JPG

    IMG_8873.JPG

    IMG_8874.JPG

     

    Tutaj odkrecone pokrywki w pozostalych silnikach ( jak widac , znacznie lepszy stan )  

     

     

    IMG_8867.JPG

    IMG_8868.JPG

     

     

     

    Wyjalem drugi rzur z pralki . Prosze porownac pierwsze zdjecie i zdjecie wymytych ( zdemontowanych )  czesci klawiatury 

    ponizej !!!

     

    Zawor wydechu mial na sobie 2 mm spalonego wegla , a teraz jest gladziutki jak nowy !!!

     

     

     

    IMG_8875[1].JPG

    IMG_8876[1].JPG

     

     

    Natychmiast po wykonaniu zdjec , wszystkie czesci zostaly "prysniete" Brunoxem do konserwacji broni , a jutro jak zlapie sasiada na moim starym magazynie , to posoduje wszystkie czesci "zewnetrzne" silnika

    ( mam nadzieje , ze Jacek nie czyta ) . Ja nie mam niestety stabilnego kompresora i pozyczam powietrze od sasiada

    Bosniaka.

     

    Na dole fotki tej samej czesci PRZED i PO "praniu ponaddzwiekowym" 

     

     

    IMG_8866.JPG

    IMG_8876.JPG

     

     

    IMG_8871.JPG

    IMG_8878.JPG

    • Lubię to 1
  5. Teraz, solainer napisał:

    Nie podążajmy tą drogą.

    Chodzilo mi TYLKO o wzrost ?

     

    Rozne kola 5,5 cala ( 140 mm ) sa w Chinach . Nawet bardziej pasujace do Twojego modelu. No chyba ze idziesz makietowo i znajdziesz miniaturowe "oryginaly" , tylko wtedy cena idzie mocno w gore . 

  6. Wczoraj i dzisiaj podlubalem troszke przy "Krystianie" i mozna powiedziec , ze jak dojdzie smiglo ( az sie zdziwilem , ze w mojej OGROMNEJ kolekcji , nie bylo zadnego 13x8 ) i kolpak , to model bedzie gotowy. Wczoraj zaczalem podlaczac elektronike , pozakladalem wtyczki na przedluzone kable od serw , powiazalem to wszystko , pospinalem i podlaczylem do odbiornika. Zrobilem bardzo wstepne ustawienia ( troszke musialem poglowkowac , bo to pierwszy uzbrajany model od chyba 3 lat ? ) , ale z pamiecia widac nie najgorzej. Po zamontowaniu kapoty silnika  okazalo sie , ze bede musial skrocic mocowanie  silnika o okolo 4-5 mm . Ponziewaz mam to zamocowane na 4 "rurkach" i sruba 80x4 mm do nakretki klowej , wiec musze tylko rozkrecic i poskracac rurki .Poza tym wszystko ladnie pasuje i dziala. Jak juz wczesniej pisalem , zrobilem serwa i w gornych i dolnych skrzydlach . Wukonalem tez "trumne" na pakiet LiPo , ktory teraz bedzie latwo wsunac i "zatrzasnac" rzepem . Pakiet bedzie w tej trumnie siedzial bardzo stabilnie i bedzie jednoczesnie latwy do wymiany. Ponizej kilka fotek. 

    Najwazniejsze , ze oczyszczam powoli stol przed pracami nad IARem 80 ( nie , nie , pomysl NIE umarl ) , bo ciezko bedzie pogodzic kilka projektow jednoczesnie.  

    IMG_8803.JPG

    IMG_8804.JPG

    IMG_8805.JPG

    IMG_8802.JPG

    IMG_8807.JPG

    IMG_8808.JPG

     

     

    P.S. Acrolifta o ktorym pisalem kilka postow wyzej , znalazlem w koncu we Wloszech ( 130 EUR ) , nowego w sklepie !!!!

           Mam do niego silnik , smiglo , kolpak , serwa , pakiety , wiec w sumie prawie wszystko !

           Znowu model za darmo ?     Planuje machnac kadlub na pomaranczowo i model bedzie prawie w klasycznych

           barwach  GULFa . Model bedzie troszke mocniejszy jak instrukcja przewiduje , ale patrzac na niego , widze ze troszke

           wiecej mocy mu sie przyda. Nie wiem dlaczego nazwali go ACRO , bo na model akrobacyjny to on raczej NIE wyglada. 

     

     

     

        

    IMG_8810.JPG

    IMG_8809.JPG

    • Lubię to 4
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.