jarek996

W dniu 3.02.2024 o 03:50, Andrzej Klos napisał:

Czyli trzeba odlaczyc czerwony drucik w jednym z ESC.  Domyslam sie mozna tez to zrobic tuz za ESC, na jednej nodze Y-kabelika?  Prosze o potwierdzenie.  Mozecie sie smiac, ale jak mowilem, elektronika to dla mnie czarna magia.

Witam w klubie!!! Teraz to juz i tak mam PRAWIE wszystko opanowane, ale ustawiania regli na "pikniecia" pozostawiam koledze ?

38 minut temu, AndrzejC napisał:

żeby poczuć ten magiczny zapach spalonej rycynki.

Wciaganie tlenu, rycynki.....     Andrzej, umowic Cie na wizyte w MONARze?

Godzinę temu, Modelarz 2123 napisał:

Ale oszklenie kabinki pomalujesz? bo teraz jakoś tak łyso wygląda.

OCZYWISCIE! To tylko przymiarka ?

W dniu 10.02.2024 o 21:09, witold_pi napisał:

warty grzechu ?

GRZESZ!!!!

Rzadka sprawa:

Verbrenner - Magnum 182 V 2 Zylinder neu | RC-Network.de

38 minut temu, CrazyTomas napisał:

to taki bardziej Apollo Xxx

Dobrze, ze ma ich ( pilotow), tylko od pasa w gore ?

46 minut temu, young napisał:

Cześć,

 

a ten rower to w oborniku wylądował ??? 

 

Dobrze że ostatnie zdjęcia to klasyka.

 W oborniku to nie, ale drogi gruntowe (i lesne) sa u nas po ostatnich roztopach i prawie codziennych opadach, jak gabka. Wlozylem w te 90 km , tyle sil, ze w lecie to bym na nich przejechal ze 160 km ?

Jak wyzej. Sprzedam silnik ENYA 40 w stanie BDB.

Dorzucam do niej prawie kompletny, taki sam sillnik na ewentualny "kanibalizm". Glowica tez jest, ale nie na zdjeciu. 

Cena 250 zl + przesylka w Polsce

Sprzedam silnik TT GP 40. Silnik w BDB stanie. Tlumik jest silnika Os Max.

Nalezy tez wykonac (daje material) uszczelke pod tlumik. 

Cena : 220 zl + przesylka w Polsce.  

Sprzedam silnik THUNDER TIGER Pro 46 w dobrym  stanie.  Kompresja "po byku". NIE ma uszczelki miedzy silnikiem i wydechem!!!

Sam kiedys na takich latalem (42 i 46) i musze przyznac, ze silniki TT sa bardzo latwe w ustawieniach i chodza naprawde SWIETNIE!!!

Silnik mozna porownac do silnikow OS Max, a Marcin (MASK) twierdzi nawet ze sa lepsze (a on wie o czym mowi) ?

Pawel sie na takich nie zna, (bo on uzywa tylko swoich "wscieklych" silnikow), wiec jego opinia nie bedzie wiazaca. 

Cena: 270 zl + przesylka w Polsce

Kolega z klubu sprzedaje HobbyKingowego CUBa.

1600 mm rozpietosci. 

Nowy, z dwoma zamocowanymi serwami (tez HK)

Obnizona cena : 600 zl + przesylka

1 godzinę temu, AndrzejC napisał:

A następna moje spostrzeżenie.  Jak mi się chce spać w warsztaciku, to puszczam sobie trochę tlenu z butli przez reduktor i przez mój mały palniczek, powdycham trochę tego tlenu i spać się odechciewa na jakiś czas. Sprawdzone...

Kol Jarek, pewnie ma lepsze sposoby?, ale dla mnie czysty tlen przez dwie, trzy minuty wystarczy.

Niedotleniony, przysypiajacy Andrzej z paznokciami w myjce "ponaddzwiekowej"  

Masz zdjecia ??? ?

1 godzinę temu, AndrzejC napisał:

I dwutlenek węgla do maszynki schładzającej do piwa

NARESZCIE cos sensownego!!!

Dzisiaj 91 km w sztormie, blocie i czesciowo deszczu.  Dzien-KATASTROFA krotko piszac ?

Nagrodzilem sie za ten wyczyn SPATENEM (jeszcze PRZED prysznicem). Marzenie o nim trzymalo mnie przy zyciu ostatnie 20 km ?

A Spatena poprawilem NOTHELFERem ? 

Ssie mnie powornie.

Wszystko to zaszlo juz tak daleko, ze MUSIALEM go zlozyc do kupy (pierwszy raz) ? Na razie nie stoi jeszcze na swoich kolach, ale wspiera sie o o kolegow.

Ja o nich myslalem:

1 godzinę temu, witold_pi napisał:

jak to na YT robił jeden rusek.

Sloweniec !  Ci bracia sa ZAJE.......CI ?

Zamocowalem oslone kolka ogonowego, zaznaczylem punkty pod otwory, skleilem podstawe kabiny tasma do kadluba, nawiercilem po 4 otwory 1,5 mm z kazdej strony. Zdjalem oslone i wkleilem na klej dwuskladnikowy kawaleczki sklejki od srodka, jako "podparcie" pod srubki trzymajace oslone. Czekam az wyschna. Pozniej po kropelce (az tyle to nie wejdzie) w nawiercone w sklejce otwory i oslona gotowa. 

No i nie wiem, czy pisalem, ale zamowilem smiglo RAMOSER (to z przestawianym skokiem).

Wzialem dwie wielkosci lopat: 15,6 i 16,6 cala srednicy.

Super cena za TEN silnik !!!

OS FF 240 4 Zylinder Boxermotor NEU k. Saito, Enya, Moki in Hannover - Herrenhausen-Stöcken | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

No to najpierw odniose sie do CHLODZENIA. Postanowilem zamowic (nowa "uzywka") nowy kolpak o srednicy 90 mm.

Zwiekszam wiec "szczeline" z 10 do 20 mm po calym obwodzie kolpaka. Wyloty z tylu mam dwa i sa one wielkosci 45x25 mm po kazdej stronie, zo daje w sumie 22cm2 wiec dosyc malo. Co mozna zrobic(jesli wylot ma byc WIEKSZY jak wlot)? Mozna zrobic po bokach dwa otwory i wkleic estetycznie siatke alu (tak mam poprawione chlodzenie w FANTASY RACER GEE BEE). Raczej to nie zeszpici modelu (przeciez to nie MAKIETA). 

Liczenie pow. ozebrowania w RCV, ktory ma zebra "pod prad"? Hmmm. Trudna sprawa ?. Trzeba podejsc troszke na chlopski rozum. Powietrze ma po prostu HULAC!!!

Dzisiaj byl u mnie kolega modelarz i przyniosl mi drur 5mm, ktorym polaczylem mechanizm podwozia z goleniami. Te ktore przyszly z mechanizmem, byluy za krotkie, i siegaly ledwie do pierwszej sruby na goleni. Podszlifowalem Dremelkiem (ktory w moim przypadku jest Proxxonem ?) oba druty w miejscach gdzie dochodza na nie sruby (wyplaszczylem). W mechanizmie podwozia po dwoch stronach (po jednej srubie na strone), a od strony goleni jeden dlugi szlif na dwie sruby po jednej stronie. Zrobilem to tez na osi kola (laczenie z golenia).

Po skreceniu jest to wszystko DUZO stabilniejsze i unikne przez to przekrecenia sie goleni na drucie, przy jakims gorszym ladowaniu (a wiem, ze to sie zdarza).  Przed ostatecznym zamontowaniem, dam jeszcze po kropelce LOCTITA na wszystkie gwinty.

Pozniej wpadlem na GENIALNY pomysl zamocowania oslon podwozia do goleni. Poniewaz wczoraj podlaczylem w koncu gniazdko pod stolem (po 2 latach?) i przybijalem kabel pod stolem na TZW flopki, myslac dzisiaj JAK zamocowac oslony pomyslalem wlasnie o nich! Sa one przeznaczone do kabla 8-12 mm, a golen w miejscu gdzie chce to mocowac ma wlasnie 12-12,5 mm! Nie wiem jeszcze JAK je zamocuje, aby sie nie krecily dookola goleni (choc siedza dosyc sztywno), ale albo wkleje, albo tasma dwustronna. Maja nawet dziurki (po gwozdziach, gdzie wcisne jakies piny, ktore zanocuje na cienkiej sklejce pod oslona (przy okazji ja usztywniajac, bo jest z dosyc wiotkiego plasiku). Szczegoly na zdjeciach.

 No i na koniec wkleilem  kolko ogonowe, gdyz wszelkie prace "wewnetrzne" w jego okolicach (w kadlubie) zostaly zakonczone. 

Pewnie jak KESTO, Mecenas lub Lucjan widza moje patenty, to zgrzytaja zebami ze zlosci, ze NIGDY by na nie sami nie wpadli, Ale nie kazdy rodzi sie i MODELARZEM i KOLARZEM ?

7 minut temu, kesto napisał:

Wydrukowane części do silnika  IAR-a 80.

I gwizd elektryka + piski regla do tej falszywki ?

Zdobyczne to mozna malowac SPITY i MUSTANGI.

FOKA ma byc "ukrzyzowana" ?

Jutro policze jak w oryginale modelu zrobili. 

Fw190A-8 「ユニバーサルウィング」 ウィークエンドエディション (プラモデル) 塗装1 (1999.co.jp)

Po dlubaniu z Bearcatem, przyszedl czas na kilka minut z Cubem. Odkrecilem silnik w celu "wysuniecia" go do przodzu o 17 mm. Ucialem cztery aluminiowe przedluzki (rurka ALU o srednicy wewn. 3mm) , ale niestety NIE mam czterech srub o dlugosci 40 mm. Okazalo sie, ze mam jedna. Jutro zakupie pozostale 3 i zakrece silnik na stale. Pozniej tylko podlaczyc regiel i zakrecac "kapote".

Masz wybrane malowanie? FOKI mialy tak wiele PIEKNYCH kamuflazy, ze nie wiem na ktory bym sie zdecydowal !!!