mecenas

Tomku, pilnie śledzę tą relację z budowy tak kultowego samolotu. Mam rozrysowanego "Wilka" 1:5, ale brak mi odwagi by się podjąć budowy. W temacie u Lucjana (ME-109) pytałeś czym wykonać pokrycie, może tym: http://www.flitemetal.com/ Pozdrawiam Wojtek

Hej, mechanizmy z Robarta http://www.robart.co...robostrut-ready plus konwersja na elektryczne http://www.wingspanretracts.com/LGA610

Tomku, dobra decyzja. Przy ocenie stat. dajesz komisji dokumentację wg której oceniają model. W dokumentacji muszą być zawarte rysunki i zdjęcia w trzech rzutach oryginalnego samolotu i wg nich komisja ocenia z odległości 5m proporcje modelu. W regulaminie stoi również że sędziowie nie mogą dotykać modelu nie mówiąc o pomiarach (jak pisał Marek), ale uwierz mi, nawet nie mierząc (chyba mają suwmiarki w oczach) są w stanie doskonale wychwycić wszelkie odstępstwa od rysunków czy zdjęć! Sam nie wierzyłem póki nie przekonałem się na własnej skórze. Akurat za 'rzuty' dostaje się najwięcej pkt. bo punkty są mnożone przez wysoki współczynnik (bodajże x 13) tak że można bardzo wiele stracić lub zyskać. 3 metrowy model powinien już nieźle latać, choć i oryginał był wredny w pilotażu, (dlatego poprawili i zrobili Misia). Moja rada na to - niezawodne silniki, dobry modelarski profil i zastosowanie 3-osiowego żyro (zwłaszcza że zniesiono zakaz stosowania w makietach).

Oj Robas, Robas. A kimże Ty jesteś aby wyłuszczać takie tezy Czy kiedykolwiek byłeś na zawodach makiet? brałeś w nich udział? Wiesz czym się różni F4C od F4H?!!!Z tego co widzę w twojej stopce to nie masz bladego pojęcia o makietach. Co do Ławoczkinów, to właśnie wyjechały z lakierni, to są nowe modele, a ślady eksploatacji przyjdą z czasem. Chłopie! Bardzo Cię proszę nie wygłaszaj takich opinii - "że takie sobie". Skoro ci się nie podobają, lepiej przemilcz to, choćby ze względu na szacunek dla pracy włożonej przez zawodników. I nie mów jak mają wyglądać modele tylko zrób i pokaż! Potrafisz zrobić lepiej!!! Zrób!!! Pokaż co Ty potrafisz! Stań w szranki na zawodach i wtedy możemy sobie podyskutować o modelach redukcujno-latających.

No toś pojechał po bandzie !! Scenka mi wylatała . Adamie, chylę czoła, wyszedł genialnie, naprawdę - szacun. Napisz no jeno ile to cacko waży do lotu i jaką technologią robiłeś napisy eksploatacyjne. Wojtek.

Co by nie było niedomówień http://wiadomosci.ga...012__Nawet.html poczytajcie też komentarze .

Dedykowane do skali 1:4 http://www.sierragiant.com/prod13.html lub kompletować z Robarta http://www.robart.com/air-models/p-51-mustang-7

Nie, nie! Adamie - przegiąłeś! :rotfl: Ja się tak nie bawię! Toć to ma być PÓŁ!!!, psia krew, makieta, a ty takie cuda wyprawiasz :lol2: Nie, nie! w żadnym wypadku nie możesz startować w F4H. :devil: :devil: :devil: Trzeba zmienić regulamin! :lol2: Całe szczęście że wnętrze kabiny nie jest oceniane , ale wrażenie na sędziach i tak zrobi A może nowa klasa? F4ARF? Nie dajesz nam żadnych szans :cry: To ja już wiem kto będzie MP w 2012

Adaś, no z tą solą to bym uważał :crazy: bo szkoda by było 50-ciu funciaków.

"No, ładne cacko"! Panie Adamie No to będzie się działo w klasie Ha, Ha, Ha! :devil: Idzie era Warbird-ów, jakieś Ławoczkiny, jakiś mały Japoniec zwany Hien-ą, tudzież Thunderbolcik, twój "bandzior" zwany Themphestem, może jeszcze ktoś dołączy :roll: Strugaj, stugaj, do wiosny tylko 4 miechy

Z przykrością informuję iż tegoroczna edycja Pucharu Polski modeli samolotów redukcyjno-latających odbywających się w Krakowie, została odwołana zawody

Piotrze, ten SU to tak dla podgrzania atm. Co do "Irydy" to pewnie po środku czyli 1:4.5 :lol2: , a tak poważnie to żeby nie przekroczyła wagi 15 kg (bez paliwa), to przynajmniej w klasie się będzie mieścić. No co do zawodów to jakoś poszło, "v-ce mistrz Polski" to też dobre miejsce. :rotfl: Może u was 25.06 mi lepiej pójdzie.

Piotrze, coś pięknego Mocno kibicuję i mam coraz większego "smacora" na ten samolot. Nie wiem jak będziesz wykańczał kopyto (detale) ale możesz podejrzeć http://www.su27.de/inhaltindex.htm Załatw sobie więcej czasu i zacznij od strony nr 1; Jeśli blaszką, to to się doskonale nadaje: http://www.flitemetal.com/

No cóż, profil w rzucie bocznym jak i z przodu, powinien być jak najbardziej zbliżony do oryginału - tak mówią przepisy oceny makiet, a wiadome jest że trzeba użyć profilu modelarskiego aby dobrze model latał. Chociaż RWD-a nawet na profilu rysowanym od wieszaka będzie dobrze latać - toż to klasyk.

Cześć, Małe pytanko: Z czego wykonane masz kopytko pod kabinę?

To powinno się nadać: http://www.sierragiant.com/prod39.html lub tu: http://www.shindinmachine.com/ME109/ME109.html

Wojciech, A wam wolno? :lol2: :lol2:

Temat przerobiłem w zeszłym roku organizując Puchar Polski Makiet latających. http://www.adrel.com.pl/f4.htmlPo tym jak zostałem potraktowany przez pewnego pracownika muzeum mam bardzo mieszane uczucia. Powiem tak, są ludzie jak np. Jan Hoffman który jest bardzo na "TAK", ale reszta traktuje modelarzy na zasadzie " no, CI co się bawią samolocikami". Były prowadzone nawet rozmowy o uruchomieniu modelarni. Mogę Wam tylko powiedzieć (po kilku rozmowach z P. Dyrektorem) - nie liczcie na wiele. Możecie się zorganizować, latać i działać (będzie na pewno bezpieczniej) ale za własne środki. Pomimo tego że jestem z AK, życzę powodzenia, może Wam się uda. No tu musicie mieć duuuuże plecy w Urzędzie Miasta. Niemniej jednak, próbujcie, załatwiajcie - trzymam kciuki.

Jędrek, no niezły "złom" po Bałtyku pływa :shock: Pewnie chłopcy z Bundeswery w Wicku mieli ostre strzelania do celów powietrznych no i ustrzelili, tym to kasy nie brakuje na zabawę :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Jakby się człowiek pokręcił po plaży to kto wie co by tam znzlazł.

Piotrze, czy przypadkiem nie wiesz coś na temat Iskry 1:5 której kopyto znajduje się w Krakowie? Widziałem to u kolegi w pracowni jakiś czas temu i wiem że to kogoś z Częstochowy, ale nie chciał zdradzić kogo.

Robert, Mam kolegę "makieciarza" który może ci pomóc z podwoziem, daj znać na PW to ci podam tel.

No to jest TO co tygryski lubią najbardziej :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Pełna klasyka, to musi genialnie latać :rotfl:

Do Moderatora: Może by ten temat http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=4275 tutaj przerzucić? :crazy:

Cześć, Kabinę można zrobić "na piechotę", bez wytłaczania, z obramowaniem z ALU, przy tej skali łącznie z wkrętami, będzie wyglądać bardziej realistycznie, jak u mnie w "Foce". Pozdrawiam i powodzenia WP