robertus

Bardzo interesująca technika.

Skrzydła będą miały jakiś profil?

Ile waży to co widać?

Druga koncepcja, dzieki Sławek,  to przebudowanie dolotu w kadłubie.

Wtedy pakiet będzie między tunelami, muszę to dokładnie pomierzyć.

Coś mi tak nie pasowało jak oglądałem zdjęcia MiG-23 i mojego modelu.

Szybki quiz z gatunku znajdź rożnicę

Ech, jak się człowiek spieszy to potem musi poprawiać

Dobrze, że teraz...

Obliczyłem środek ciężkości

i poszedłem rzucać. Rzucałem z kolan, z większej wysokości się nie odważyłem ale obliczony SC okazał się być prawie idealny. Musiałem zdjąć ciężarek z ogona aby ładnie ślizgiem lądował na trawie. Doświadczalny środek ciężkości okazał się 0,5 cm bardziej z przodu.

No ale w związku z tym mam teraz dylemat gdzie rozłożyć EDF pakiet i regulator. Bo o ile EDF to tam by miał dobre miejsce to pakietu nie mam gdzie wstawić bo tam jest dolot.

Pojawiła się koncepcja by pakiet włożyć w dodatkowy zbiornik paliwa.

Pod 3S to musisz szukać silnika pod 4000kV.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7887__EDF70_with_3800kv_Motor_Assembled.html

http://www.banggood.com/FMS-70mm-12-Blades-Ducted-Fan-EDF-With-2845-KV2750-Motor-For-RC-Airplane-p-1023640.html

Własnie kupiłem, Rewelacja

Bawię się trochę w inżynierię wsteczną. Może warto by było zrobić z tego modelu plany.

Wiesz...nie mam aspiracji aby zarabiać na youtubie. Po prostu włączam kamerę, otwieram pudełko i paplę co mi wpadnie do głowy

Zgadzam się z Tobą. Producenci zawsze naciągają parametry.
Na stronie znalazłem co znaczą te wartości. Wkleję je dla formalności
 
Contrast Test Data:

                                             Voltage            Current           Thrust
FMS plastic ducted               16.5V                64A               1.63kg
Mainstream metal ducted     16.5V                70A                1.77kg

Kupiłem ten zestaw na banggood i powiem Wam, że jest całkiem niezły. Pierwsze wrażenia bardzo pozytywne.

W pudełku:

EDF 70mm 12 łopatek

Silnik 2845 KV2750 pod 4S

Może tego nie widać, ale mam już pracujące powierzchnie sterowe.

Zostało jeszcze opracować wloty

Taki waży 570gram. Zakładam, że do lotu zamknę się w wadze do 1200 gram.

Ze mnie też żaden ekspert, ale poczytaj to i porównaj jak u Ciebie wyszło z doswiadczenia

: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/59847-fsa-czyli-z-czym-to-si%C4%99-je/

Tomku, jak się ta średnica ma do FSA?

Czy ktoś ma taki regulator, nadaje się do EDF 70mm pod 4S?

Tylko zwróć uwagę, że do Big ESA i EDF wkładam te pakiety dwa i łączę równolegle. Więc de facto mam pakiet 2600mAh.

Zobacz wątek o moim P-40 albo Jak-17.

U mnie najbardziej uniwersalnym jest 3S 1300mAh 40C. Od trenerków, przez ESA i dwusilnikowce do Big ESA i EDF.

Spójrz może w lustro najpierw. Projekt masz świetny i zapewne poleci bez problemu, ale sposób w jaki prowadzisz ten wątek zraża ludzi do Ciebie.

Tak, ale czy warto bić się o 5 gramów w modelu który waży 500g? Jak Ci się zmieści 6ch to go używaj.

Dzięki. Ten film wiele wyjaśnia.

Ale się zastanawiam czy ta dubro nie ma po prostu większych oporów niż magnetyczna i jest przez to mniej czuła?

Taka mam wyważarkę, kupiona w hobbykingu oryginalnie miała takie gumowe duże stożki, totalna porażka.

Wymieniłem na takie metalowe małe stożki.

Mimo wszystko sama ośka ze stożkami zatrzymuje się w jednym położeniu i w sumie nie wiem czy to jest wina niewyważenia wyważarki czy

wina pola magnetycznego, jakoś...

W każdym razie jak wyważam edfa to jest naprawdę idealnie, rotor zatrzymuje się w każdej pozycji, ale jak obrócę stożki to wszystko mi się rozjeżdża.

Stąd pytanie na początku, jak to możliwe aby metalowa wyważarka była nie wyważona, materiał jest niejednorodny czy jak?

Krzychu, ile ostatecznie waży do lotu Su-24?

Taki malutki update

To co widać waży 470gram

Obserwuję z wielkim zainteresowaniem

Kolejny owocny dzień w modelarni. Dzisiaj skupiłem się na kadłubie.

Tak wygląda podskrzydłowa część kadłuba.

Trochę przeliczyłem się z wymiarami, konkretnie z grubością skrzydła i  nie zmieścił się cały tunel dla edf. Brakujący kawałek wydrążę w dolnej części skrzydła, powinno styknąć.

Tylna cześć jeszcze nie owinięta

Kadłub w całości

I z przyłożonym skrzydłem

Od spodu nakleiłem paski depronu, będę je szlifował na okrągło.

Znalazłem jeszcze filmik, który pokazuje działanie sterowania ciągiem do kontroli obrotu HKA w osi pionowej.

Tak do dokumentacji.

Bandyr czemu uważasz że to nie poleci?