![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
13 937 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
136
Odpowiedzi opublikowane przez robertus
-
-
Może zareklamuję tu moją konstrukcję X-Shutlle. Układ aerodynamiczny podobny, budowa równie łatwa,jeśli nie łatwiejsza.
No i hasła nie ma
-
O dokładnie tego miałem na mysli. Dzieki.
-
Z napędem na dwa silnik to był inny model z tej rodziny.
-
Widzisz dlaczego waga ma znaczenie? Można latać wolno, ale szybko też. Im lżejszy tym wolniej potrafi przelecieć koło Ciebie.
-
Problem z wagą to nie problem koloru tylko papieru.
-
Szczerze to zdziwiłem się, że KIT ma tyle części. Przynajmniej powinien mieć.
Manuale ze strony producenta.
-
Sławek na pewno
-
Jednak straciłeś cierpliwości i zrobiłeś oblot przy wietrze
Pięknie wyszedł z ręki. Używałeś klap?
-
Ostatnio walczę z wyważeniem EDF i dochodzę do wniosku, ze mam nie wyważoną wyważarkę.
Wyważyłem wirnik idealnie, w każdej pozycji się nie rusza, ale po obróceniu stożków na których zblokowany jest wirnik, wirnik obraca się jakby w ogóle nie był wyważony. Szok.
Jest to w ogóle możliwe?
-
A to da się zdjąć sam kielich?
-
Tak, tylko, że w komórkach dioda zmienia kolor, albo jest komunikat o naładowaniu itp.
-
Pomyślałem sobie, że może mógłbyś ciąć styrodur wzdłuż. Wtedy byś miał większe części i połówki jak w modelach plastikowych.
Albo kombinacje wzdłuż i w poprzek.
-
Dlaczego ani rusz?
-
Właśnie przy oblocie przydałby się większy skok trymera. Później na ziemi można ustawić mechanicznie. Mi zdarzyło się ze zabrakło mi trymera przy oblocie. W następnym locie ustawiłem mikser na pokrętle.
-
Ja nie znalazłem i też mnie to boli.
-
-
Może na wszelki wypadek zrób wzmocnienie pod spodem kadłuba aby zamontować haczyk do strzelania jej z gumy.
Powiększ nieco skrzydło po rozpiętości i cięciwie.
-
Łożyska wymienione. Nie ma już luzów. Zmontowałem wszystko jeszcze raz. No lepiej już nie potrafię ☺
Może jakbym kupił jakiego inrunnera na 4S to nie miałbym takich problemów?
-
Masz chyba rację Wojtku. Nie wiem jaki i czy powinien być luz technologiczny na łożyskach ale w moim silniku wyczuwam luz poprzeczny na osi na przednim łożysku.
-
Z pomocą Vaderjk wyczarowaliśmy coś takiego.
Jak na pierwszy raz to chyba nie jest źle?
-
1
-
-
Po pierwsze płaska płytka to tez profil, dla formalności.
A co do samej zmiany..możesz przykleić stopień kfm2 z depronu 3mm, lub zrobić kfm4.
Lub wygiął nieco w dół natarcie.
Ale na tym etapie z Twoim doświadczeniem to bym zrobił jak w planach a potem się bawił w eksperymenty.
-
Krzychu nagrałem film. Napisz co o tym sądzisz.
Statycznie wirnik wyważyłem idealnie, w każdej pozycji stał nieruchomo. Zajęło mi to prawie tydzień.
Dynamicznie w tej pozycji są najmniejsze drgania. Nie wiem jak ty to robisz, że słychać sam szum wiatru pchanego przez EDF.
Bez zdjętego silnika przy kręceniu się silnika również wyczuwam drgania związane z przeskakiwaniem po magnesach.
-
-
No sporo tego jest w sieci.
-
1
-
problem z emax CF 2812 1534KV 170W
w Silniki elektryczne
Opublikowano
Nie zalutowałeś dokładnie żyłek w fazie. Trzeba dobrze przygrzać każde włoski, żeby odparowała izolacja i cyna się przyczepiła. Inaczej taki jest efekt.
Jeszcze może programowanie max gazu, jak to nowy regiel.