![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
13 937 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
136
Odpowiedzi opublikowane przez robertus
-
-
Na stronie podają info żeby nie przekraczać tej wartości bo grozi spalaniem. Naprawdę silnik może pociągnąć więcej prądu. Zmień śmigło na mniejsze i zbadaj. Albo zmierz prąd jak masz czym.
-
Może regulator się wyłącza bo jest przeciążony
-
1
-
-
Masz wiernego widza w mojej osobie i kciukotrzymacza.
Zakres wychyleń skrzydeł jest podobny jak dla MiG-23.
Znalazłem trochę przekrojów
http://images5.alphacoders.com/374/374528.jpg
http://aircraftdrawingsdownload.com/files/su24.pdf
i kokpit
http://1.bp.blogspot.com/-FDCsf4reexY/VR61GnMo9eI/AAAAAAAAfy4/i1tPSxrPjVA/s1600/Su-24_Avsim_i007.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-HhBeNHw_mGg/VR61NnOI6ZI/AAAAAAAAfzA/Uv-Ii5afXM0/s1600/Su-24_Avsim_i008.jpg
Z resztą, musisz obejrzeć tą stronę w całości http://szextant.blogspot.com/2014/05/77-su-24-fencer-russian-sukhoi-fighter.html
-
Sęk w tym, że wirnik wyważałem, najlepiej jak umiałem.
-
Ale co było nie tak ze poprzednio nie chciał latać?
Środek ciężkości był za bardzo z przodu
Coś strasznie wyje ta Twoja turbina. Chyba ze to wina mikrofonu
Ano wyje, w ręce jak ja trzymam to jest cicha i nie czuć za bardzo wibracji, ale w tym depronowym pudełku to się jakoś tak wzmacnia.
-
Przesunąłem jeszcze SC nieco do tyłu. Czy lepiej lata niż na śmigiełku, ocence sami.
Wydaje się, że max speed jest większy.
-
Trochę popsikałem farbą. Nie będzie to jakieś konkretne malowanie, raczej inspirowane tym co widziałem w sieci.
-
Pilot to chyba ledwie 50kg waży
-
Z reguły jak się ląduje to zgodnie z osią samolotu. Siły w poprzek będą o wiele mniejsze niż wzdłuż tej wręgi.
-
Taki gadżet do ekranu na słoneczne dni.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__89396__TGY_i10_Sun_Shade.html
Moim zdaniem nietrafiony dla tych co używają uchwytu balansującego aparaturę
-
1
-
-
No to może być dobre.
-
Samo zamocowanie pionowo to nie wszystko musi byc jakiś zastrzał do tyłu, żeby Ci się nie złożyło przy lądowaniu pod skrzydło.
-
Jaki masz pomysł na golenie podwozia?
-
Ha ha uprzedziłeś mnie. Myślałem o Karasiu xxl.
Będę bacznie obserwował wątek
Profil jest gruby?
-
Moim zdaniem rewelacja
Podoba mi się pojazd diablicy.
-
1
-
-
Jak mi się skończy resurs na śmigłowe Su-22 to pomyślę nad zbudowaniem nowego z EDF, tymczasem trwają prace nad MiG-23 EDF, tam powinno być łatwiej z dolotem. A w tzw międzyczasie testuję napęd co będzie w tym MiGu na F-18 NASA. Jak samolot testowy to testowy
.
Bardzo liczę, że zrobisz relację z budowy drugiego Su-22
-
Cieszę się, że wpadłeś.
Dźwięk Twojego EDFa jest po prostu zabójczy,w ogóle nie słychać silnika.
-
Crash, crash, maiden - tak można by określić to co się dzisiaj wydarzyło. Generalnie unosi się w powietrzu, ale jeszcze wymaga trochę dopieszczenia.
Tymczasem F-18 trafiła do warsztatu na mały przegląd i remont.
-
Nowy silnik tchnął nowe życie w Migusia. Już nie lata na rzęsach, a i pętelki może zrobić. -
Film prosto z pieca
Dziękuję Ci Wojtku za pomoc
-
2
-
-
Najczęściej szwankuje ten element między krzesłem a klawiaturą.
-
1
-
-
Nie długo nie bedzie drążków tylko będzie sam tablet
-
To nie kurz tylko weathering, plus odbłysk lampy od sufitu.
-
SU 24 EDF
w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Opublikowano
W moim su mam sterowanie tylko ogonem i mi wystarcza, powiększyłem tylko ich rozpiętość aby moment obracający trochę zwiększyć.
Eksperymenty to fajna rzecz, klapy przednie i tylne może spowodują, że będzie miał mniejszą prędkość startu i lądowania co przy wyrzucie z ręki może mieć znaczenie. Nie musiałbyś biegać.![:)](//pfmrc.eu/applications/core/interface/js/spacer.png)
Wzmocnienie w skrzydle to pasek węglowy?