robertus

Jakby Ci się nudziło później to możesz zrobić wersję Analog.

Dokładnie. Trójkąt lub dwa w krzyżyk z depronu 3mm i z daleka będzie gitara

Mig ma klapki przeciwpomparzowe za stożkiem, można tu wyciąć szparę w razie czego

Przeglądałeś wątek z budowy na rcgroups?

To jest taka konstrukcja, że bez dopalaczy lepiej nie wsiadać. ☺

Link do filmu, polecam

https://www.facebook.com/SkyFightersBR/videos/1945177359039890/

Z i10 HK-GT2R działa na pewno, tylko nadawanie trzeba przestawić w najstarszy tryb.

Dzisiaj trochę trimingu, a potem testy pętli i beczki.

Wprawne oko zauważy brak luku bombowego , ale o tym w przyszłości.

Tak samo jak traktujesz su-22.

Jeszcze inna uwaga. Skoro masz sterowanie tylko ogonem to spodziewaj się gorszej odpowiedzi na lotki przy rozłożonej konfiguracji skrzydeł w stosunku do konfiguracji złożonej.

No może źle tłumaczę. Inaczej, ustawiamy SC na skrzydła zamknięte, po otwarciu skrzydeł trzeba dołożyć wagi na dziobie aby SC przesunął się do przodu.Bez tej wagi samolot będzie narowisty w sterowaniu. Więc jeśli ustawimy SC dla otwartych skrzydeł, to takie wyważenie będzie w przypadku skrzydeł złożonych wyważeniem dość przednim.

W przypadku Su-22:

Pozycja 0 skrzydła otwarte,

pozycja 1 skrzydła złożone

Jestem ciekaw jak to będzie w Su-24, bo tutaj całe skrzydła się ruszają. Nie tylko końcówki jak w przypadku Su-22. SC może się sporo więcej zmieniać. Ale z drugiej strony te skrzydła są masą samą w sobie, więc może nie trzeba będzie  doważać ciężarkami, dla przesunięcia SC.

Docelowy pakiet obniży środek ciężkości, ale go nie przesunie przód tył.

I tak masz górnopłata a waga akumulatorka i tak jest pewnie mniejsza od wagi modelu w tym momencie. Więc nie przejmować się i rzucać.

Przy rozłożonych skrzydłach jest ono prawie proste więc na poczatek orientacyjnie SC można będzie łatwo wyliczyć np tym programem:http://www.piotrp.de/MIX/sp.htm

Nie, gacie są świetne Ale ja wychodzę z założenia, że w locie i tak nie widać, czy jest jeden wylot czy dwa, a widziałem duże modele dwusilnikowe z prawdziwą turbiną odrzutową tak oszukane. Więc jakby dwa wyloty sprawiały trudność to nie miałbym oporów aby zrobić jeden

Wyżej pisałem, ze mój F-18 z EDF w tym rozmiarze waży prawie kilogram, więc latać będzie na pewno, po prostu będzie cięższy niż mógłby być. Dla cięższego modelu będziesz potrzebował mocniejszego napędu, czyli dodatkowa waga. No i droższego.

Zbuduj model i wtedy pomyślimy jaki napęd do niego jest potrzebny.

Tak sobie pomyślałem, gdybyś zrobił jeden wylot, jakby by to wyglądało?
Nie wiem jakie sa proporcje wylotów atrap w stosunku do tego dla EDFa, ale cos w tym stylu

A jak będziesz rzucał aby wyznaczyć SC to najpierw porzucaj z rozłożonymi skrzydłami. Przy złożonych SC się przesunie do tyłu wiec będzie bardziej stabilny i trzeba będzie podtrzymywać go wysokością aby nie opadał.

Odwrotnie, jak go ustawisz dla SC dla złożonych skrzydeł to przy rozkładaniu zrobi się tylne wyważenie i będzie bardziej narowisty w locie. Czyli lepsza pierwsza opcja.

Zaciekawiło mnie to i na szybko zrobiłem taki rysunek poglądowy.

Niebieska oponka pochodzi od tej anteny w dzyndzlu, zielony od tej co jest w rączce.

Powiedz mi, daleko chciałbyś latać używając bacika?

Od razu widać, kto się uczył rosyjskiego w szkole

A jak montujesz te klocki do siebie? Jakim klejem i jak się upewniasz, że wszystko dobrze leży w osi, nie ma przekoszeń itp?

W planach dokładnie to jest Blue Fanfold 3/8 cala. To jest pianka EPS, czyli po prostu styropian, do tego z obu stron laminowany dla zwiekszenia sztywności. U nas takiego czegoś nie znajdziesz w budowlanym.

Depron, czy nasz podkład to jest XPS.

XPS jest pianka twardszą niż EPS.

Poza tym sam klej, czyli soudal jest klejem ciężkim do klejenia dużych powierzchni. No i nazbierało Ci się wagi.

Z tym kołpakiem to nie taka prosta sprawa.

Potrzebuję kołpaka dla śmigła 3-łopatowego o średnicy mniejszej niż 45mm, ten teraz taki jest. Taki 42-40mm byłby chyba lepszy.

Dodatkowo najlepiej aby montować na śmigło, ale aby kołnierz zachodził pod, tak jak teraz, nie wiem czy jasno to opisałem. Aby szpara między silnikiem a kołpakiem nie była duża.

No i oczywiście spiczasty.

Mnie nie pytaj, ja Ci radziłem z jednej warstwy robić wszystko.

Dzisiaj pogoda dopisała, zero wiatru, ciepło, słonecznie.

Skyloft po namoknięciu nieco się rozciąga i jak go takiego nakleisz na skrzydło to po wyschnięciu się napręża jak na bębenku.
Na płycie balsowej trochę to gorzej wygląda albo to moja niewprawność w kładzeniu. Strukturowo flizelina wygląda podobnie.

Jeszce fotka z pleneru

Miałem ten model w plastiku

Takie pytanie, bo nie mogę znaleźć. Chcę ustawić krok trymera, bo ten domyślny jest dla mnie za drobny, ale nie wiem gdzie.

Fabrycznie one są ustawione pod kątem 90stopni więc kryją cały obszar. Jak chciałbyś je ustawić inaczej aby pokryć więcej, nie rozumiem?

Z tą anteną to nie wiem czy dobrze zrobiłeś, i6 ma dwie anteny jak i10.