robertus

Nie tyle chodziło mi o zółte blachy ale o wycene faktycznej wartości, aby ona była podstawą do liczenia tfu tfu szkody całkowitej.

Kolega, niestey nie mam juz z nim kontaktu, robił Calibrę jako demo car firmy tuningowej i wpompował w nią kupę szmalu. Robił właśnie taką wycenę i niestety później korzystał z tego przy stłuczce.

Zależy. Jak lecisz na misję to sprzęt ma znaczenie. Odpalasz rakietę ze 100km i po sprawie. kto pierwszy zobaczy przeciwnika na radarze ten wygrywa. Jak dochodzi do walki manewrowej, co raczej rzadko się już będzie spotykać to doświadczenie pilota bierze górę.

Na HK są takie podwozia

Nie możesz serw dac pod skrzydłem i dac cięgna do kabiny?

Piekny klasyk.

A powiedz mi, jak z ubezpieczeniem takiego auta? Czy według książeczki, czyli wrtośc pewnie z 500zł, czy wyceniałes u rzeczoznawcy, aby podnieść, ustalić wartośc auta tak odrestaurowanego.

Film jest w watku o tej aparaturze, ale wrzucę jeszcze tu.

Aparatura jest dostępna w Hobby King

To jak dostaniesz info: "We are sorry, but this item is not available now, and we don't now when will be" to daj znać

Sęk w tym, że karty graficzne w laptopach sa inaczej implementowane i nie wszystko na nich działa jak na PC. Np nie wszystkie gry 3D działają.

Jak chcesz nauczyć się podstaw latania to Multiflight Ci wystarczy.

Masz aparaturę?

No to nieźle, ja kupowałem za 182$

Coś im się chyba pomyliło bo Mode2 jest po  99$ a Mode1 po 176$.

Ty masz u siebie XT90?

A ja zdałem sobie sprawę, ze jeszcze nie wiem jak go naładuję, bo wtyczki nie mam odpowiedniej.

Chyba testowo założę jednak XT60 a potem się zobaczy.

Lutownicą

Przyszły zakupy.

Pakiet Zippy 3000mAh 40C - waga 310g

Regulator 70A HK Blueseries -waga 75g

Pakiet przychodzi z takimi wtyczkami srednica 5mm.

Ja bym chciał zamienić je na XT60, podobno przenoszą 60A, nie spodziewam się większych prądów.

Od  podmuchów wiatru Ci sie przechylał.

Jak sami zapewne zauważyliście to nie jest Hubsan. Takie maleństwa produkuje wielu producentów i płyty odbiorników są rożne. Więc kompatybilne mogą być jedynie śmigiełka np. Nie da się zbindować je nawzajem.

A co do części. Jak masz osłonkę na śmigła to nie ma się martwić. Mi się jeszcze nie zdarzyło je zmieniać, a parę kraks już miałem.

PS. A co do klucza do ściągania śmigieł opisanego w artykule. Taki potrzebny feature zastąpią nam zwykłe nożyczki.

Duży ten ster. Balsa na krawęziach to raczej ozdoba estetyczna a nie usztywnienie

Wklej w ster pręciki węglowe 1mm, lub jakieś wykałaczki. Na próbę możesz je przykleić taśmą na powierzchni.

Jeszcze zastanawiam się na usztywnieniem w pionie (niebieskie), bo  góra steru  moze majtać scałym statecznikiem.

Ciekawy dokument o Iskrze

Panowie, nie ma co kombinować 38 a 43 to żadna różnica przecież.

Zrób zdjęcie ogona od strony gdzie jest dźwigienka.

Zgadzam się. Przy zderzeniu łopat z arbuzem, mogły się połamać i wystrzelić na boki jak noże.

Świetny opis

Spoko, są obrazki.

Dziękuję.

Właśnie.

Flatter, ale on się pojawia w locie, wzbudzają się drgania w przepływającym powietrzu.

Pojawił sie wywiad ze mną na Poratlu lotniczym Aviation24.