robertus

C to nie jest prąd, przynajmniej nie bezpośrednio.

Max ciągły prąd pobierany z akku = pojemność akku * C

To prawda, ja pierwszy lot latam krótko, a potem po pierwszym ładowaniu wiem mniej więcej na jak długo starcza pakiet.

Potem latam "na zegarek", Lepiej mieć zapasu na dwie minuty lotu niż, brak prądu gdzieś daleko od lotniska, albo w trakcie akrobacji. Nie jest to przyjemnym doświadczeniem.

Jeśli chciałbyś się pobawić bardziej w takie pomiary to kup coś w stylu eagle tree elogger. To małe urządzonko może zapisywać próbki pomiarów, również z zewnętrznych czujników. Można wtedy je przedstawić na wykresie, a przy odrobinie kombinacji z materiałem video można zrobić wizualizację lotu samolotu i parametrów w tym samym czasie.

Standardowy wykres z ellogera wygląda mniej więcej tak

A tu przykład mojej twórczości wideo

Dzisiaj polatałem na górce ze Sławkiem. Niskie przeloty, gdzie mogę spojrzeć na model od góry.

To już chyba ostatni filmik z F-302. Samolot bardzo fajnie lata, daje dużo radości, ale czas zbudowac coś innego z EDF.

Oblot Foki z mojego punktu widzenia.

Loty na górce

Sławek nie napisał, że oblot odbył się przy wietrze, bo na tej górce zawsze wieje

Tak wyglądają nasze XeLki razem.

Mam nadzieję, ze zrobimy sobie wspólną fotkę również z innymi przy okazji zawodów ESA w Bierutowie.

To tak jak mówiłem. Sterownik drukarki dopisuje swoje trzy grosze, czyli marginesy. Wiesz teraz wiesz jak sobie z tym radzić.

Napisz mi jeszcze, czy przy takim ustawieniu znaczniki cięcia masz widoczne i w jakiej odległości od krawędzi, bo powinieneś teraz je widzieć na samej krawędzi kartki. Jeśli nie to sterownik drukarki Ci skaluje.

Zainstaluj sobie drukarkę "to pdf". Ważne jest aby widok był parallel i wszystko w jednej płaszczyźnie np na top view. Potem drukujesz na największy rozmiar papieru w drukarce pdf aby się zmieściło.

A takiego pdf to już można ponownie wydrukować na normalną drukarkę z podziałem na strony.

Mówiąc o marginesach pewnie masz na mysli Nakładkę?

Nakładka nie zmienia rozmiaru, robi znaczniki na docięcie kartki i na złożenie.

Jest prawdopodobne, że plany są źle zrobione i nie maja 100%. Dopiero w poniedziałek bedę mógł sprawdzić, czy u mnie tez nie trzyma wymiarów. Chba, ze ktoś sprawdzi wcześniej.

A jak drukujesz?

Czyżby sabotaż?

Uff, z tego co piszesz to była niezła walka z modelem.

Gratuluję oblotu.

coś takiego

http://hobbyking.com/hobbyking/store/__24348__USB_Simulator_Lead_for_Turnigy_GTX3_Transmitter_VRC_Sim_Compatible.html

Regulację możesz równie dobrze zrobić na ogonie.

Ponawiam pytanie - 10mm wysokości dźwigni sterów będzie w porządku?

To zależy od wielu czynników. Jaką masz aparaturę, czy można ograniczać wychylenia serw programowo i ich czułość

Na przykład. Lepiej zrobić dłuższą dźwignię po stronie powierzchni sterowej a mniejszą przy serwie. Wtedy jest najlepsza dokładność sterownia.

Zrób dźwigienkę wyższą, powiedzmy, 15 mm aby wystawała i dwie dziurki na popychacz. Będzie można regulować wg potrzeb.

V2 to zapewne standardowe barwy radzieckie

Problem z samolotami polskimi, szczególnie tymi wczesnymi, jest taki, że mają smutne malowania.

A szachownica na Jak-3 to prawdziwy unikat.

http://www.pwm.org.p...php?f=3&t=22646

A tu masz malowania i kolory

http://modelwork.pl/...50bd4a31e7a0076

http://pwm.org.pl/vi...hp?f=13&t=29841

Ach, tak zapomniałem, w Bąkowie będę na 100%.

http://www.headsupho...Motor-E-505.htm

inne też tam znajdziesz

20C to znaczy, że jesli masz np pakiet 1300mAh to możesz pobrać z niego stały prąd 20x1300mA=26000mA=26A

Kret no cóż, wtedy kiedy samolot szuka domu kreta pod ziemią zamiast latać.

Jakbyś chciał czcionkę RAAFu to proszę

rafww2851.zip

Teraz bomba

Taa, nie uwierzę bez zdjęcia

X-Shuttle jest do sprzedania. Nie mam już czasu nawet na latanie po nocy.

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/44233-s-sprzedam-x-schuttle/

Ja bym dał coś z szachownicą