robertus

Moja próbka z Mobiusa.

WB mam ustawione na sztywno na cloudy

Konstrukcja przypomina mi bardzo Wing Dragona, którego miałem. Dlatego bardzo mi się podoba.

Wydłuż po prostu dziób. Będzie kiedyś miejsce na zamontowanie jakiejś kamerki.

Znam film, bardzo mi się podoba.

Pewnie jakby on prowadził to bym się nie rozbił.

http://youtu.be/hDKI1r8wb5Y

daj kamerę za kabiną żeby objęła przód modelu i cześć kabiny powinny być ładne ujęcia

zobacz w wątku o F-18

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/28627-fa-18-super-hornet-czy-super-to-sie-okaze/page__view__findpost__p__483944

Mobius na pokładzie

Miło popatrzeć na jedenastki. Odnoszę wrażenie, ze P11 staje się równie modny jak Wicherek.

Ale kombinujecie. W adobe reader przy wydruku ustawiasz plakat, skala fragmentu w % wg uznania i drukujesz, od razu z podziałem na kartki jakie tam masz w drukarce.

Aby był dobrze widoczny na tle zielonego lasu zrobiłem malowanie pustynne, jest kontrastowe.

Muszę sprawdzić antenę w odbiorniku, może coś tutaj, a może mi się wydaje, że to sygnał i pilot d....

Bardzo mi się podoba ten projekt, śmigło pchające to jest to moim zdaniem w modelach do nauki.

Moje uwagi:

Cały ten przedni trójkąt zrobił bym z epp i ukosował tylną ściankę, aby w razie kreta przód zwinął się pod kadłub lub odłamał, chroniąc dalszą część kadłuba.

Silnik wstawiłbym w wieżycce ponad płatem.

ogon z pianki, lub z balsy.

Jak to miałby być model do nauki również budowy, to myślę, że usterzenie motylkowe jest dość skomplikowane dla początkującego.

Duży był ten helikopter?

Podkłady pod panele mogą się okazać za grube i za cięzkie. Jak już to może 3mm lub jeszcze cieńsze, np jakieś talezyki ze styropianu.

Szczerze nie wiem.

kamera na pewno oddziaływała na lot, bo była no końcu skrzydła, jednak 40gram robi różnicę mimo dużego i ciężkiego samolotu. Stawia większy opór i samolot miał tendencję do zakrętów w prawo. Ale jakoś nie specjalnie mocno, dało się skorygować.

I teraz nie wiem, dlaczego model zaczał robić beczkę, jakoś nie zamierzałem tego robić, być może straciłem sygnał na chwilę.

Potem miałem kontorlę, ale się pogubiłem, gdzie góra, gdzie dół, no i bum. Było trochę mgliście i model zrobił się czarnym krzyżykiem.

Do wklejenia wręga silnikowa i pilot, bo zaczął latać po kabinie z fotelem.

Ehh, ja to cos mam pecha do tego samolotu, znowu się rozbiłem. Tym razem z kamerą na pokładzie

Mobius na pokładzie

Videograber może służyc jedynie do odtwarzania. Wszystko zależy od softu. Graber to tylko konwerter i w programie widzisz obraz, który możesz zapisać do pliku.

Nie jest jednak widziany jako kamera usb, możesz podglądać np programem VLC.

Jak z tą samą turbiną to nie wiele będą się różnić.

Co tu pisać, buduj

Z tym, że powinieneś zwrócić uwagę, że amerykanie budują z mocniejsze i cięższej pianki. Być może w wersji z podkładów, lub depronu trzeba będzie gdzieś dodatkowo wzmocnić.

Znalazłem takie coś, obejrzyjcie.

http://youtu.be/adfydRg8PYU

Porównaj sobie obciążenie powierzchni nośnej normalnej wersji z powiększoną. W powiększonej musiałeś dokładać wagi aby poprawić wyważenie i zysk ze zwiększonej powierzchni nośnej poszedł do kosza.

Skończyłem kabinkę. Wspólnie ze Sławkiem daliśmy radę. Kabina i ramki są robione w vaku.

Teraz będę chciał trochę podwaloryzować model. Dodać drzwi luków podwozia, rury wydechowe i może coś jeszcze.

Mój Su-22 ma obciążenie skrzydeł 60g/dm2, waży kilogram. Z ręki da się go wyrzucić, natomiast jest to bardzo trudne i ryzykowne. Mimo, że ciągu mam prawie 1:1 to trzeba nadać mu trochę prędkości zanim zaczną działać sterolotki. Skończyło się tak, ze startuję nim z gumy.

Jak ktoś Ci będzie rzucał to może się udać. Mi rzucanie prawą ręką a potem łapanie drążka wysokości w Mode2 sprawiało sporo problemów.

Pomogę Ci trochę.

Orientacyjnie można liczyć powierzchnie nośną tak jak na zdjęciu, czyli będzie coś koło 43dm²

Przy założenieu wagi do lotu 2000g to obciążenie będzie około 46gramdm², czyli całkiem nieźle. Przy liczeniu tylko skrzydeł 96g/dm²

W rzeczywistości będzie coś pomiędzy, bo jednak kadłub jest dość szeroki i może być nośny.

Trzymam kciuki za powodzenie misji.

Jakie będziesz miał zasilanie 3S czy 4S? Ja bym widział silnik 1200-1500kV dla 3S ze śmigłem 8 cali. 10 cali pasuje na ogonie, nie za duże? No i wyższe KV lepsze, dobry ciąg jest dobry na starcie, przy wyrzucie z ręki, aby się szybko rozpędził i nabrał prędkości aby zaczęła działać siła nośna. Potem to latasz na skrzydle. Model będzie miał około 2,5kg wagi to ciągu musisz mieć minimum ponad 2kg aby przy wyrzucie Ci pociągnął, chyba że wystrzelisz go z katapulty.

Serwa 2kg raczej będą za małe, skoro chcesz tylko sterolotki, lepiej mieć pewność, że się ząbki nie połamią przy gwałtowniejszym manewrze lub przy lądowaniu, gdy zahaczysz sterem płytowym o ziemię. F15 z GWS ma 3kg serwa , takie myślę powinny być minimum.

Oblicz powierzchnię skrzydła łącznie z kadłubem pomiędzy nimi i oszacuj obciążenie powierzchni nośnej.

Będzie normalny, że tak powiem. Nie będzie takim slow-slowflyerem jak oryginalny RWD-13, ale też nie będzie ścigaczem.

Będą lotki i klapy czy nie wycinasz?

Przydałaby sie jakaś makietka silnika.

Całkiem nieźle, myślałem właśnie o dromaderze z depronu.

Szkoda, że w planie nie ma rozwiniętego poszycia. Nie dałeś rady w sketchupie?