Skocz do zawartości

Marcin K.

Modelarz
  • Postów

    4 885
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    9

Treść opublikowana przez Marcin K.

  1. Trudno powiedzieć jak model wychodzi po windowaniu. Ja mam w nim ray 3536/08 i ciągnie model jak rakieta pionowo i żeby wyszedł poziomo musze oddać wysokość Ustaw tak żeby spokojnie szybował tak zebyś sobie z nim poradził. Staraj się to robić przy w miarę bezwietrznej pogodzie.Wtedy ustawisz model standardowo. Przy wiekszym wietrze przesuwaj sc żeby model nie stał pod wiatr,bo co to za latanie. Żadnego pikowania nie robie żeby sprawdzić jak z tego wyjdzie bo to jest bez sensu(nabierze predkości, powiedzmy ze przy wychodzeniu z pikowania(jeśli sie uda) zacznie podrywać to przesuniesz pakiet do przodu a wtedy przy wolniejszym locie model będzie leciał na morde i nabierał predkości nie dając przyjemności z latania bo będzie ciągnął do gleby a ty będziesz walczył SW) Dlatego trymuj model przy spokojnym locie i bez pikowania
  2. Trudno powiedzieć jaka ma prędkość lotu. Ja ustawiam sc w zależności od warunków. Jak bardziej wieje to bliżej mordy żeby nie ssało go pod wiatr i nie tracił aż tak prędkości. Najważniejsze żeby model był tak ustawiony żebyś sobie z nim radził. Co by nie był za nerwowy czy za szybki
  3. Ja a co? Sc? Wychodziłem że standardowego 1/3 cieciwy od natarcia, a cały czas ustawiam pod siebie i warunki w jakich latam.
  4. Marcin K.

    Co? jak? gdzie?

    Do zmiany kierunku jazdy przód-tył potrzebujesz regulatory dwukierunkowe. Przy doborze regulatorow zwroc uwagę na obciazalnosc A. Tak żeby regulator mial więcej A niż maksymalnie pobiera silnik. Chodzi o zapas, zawsze sie przydaje. Jeżeli nie zastosujesz jakiś mikserow to możesz regulatory wpiac pod kanały na drazkach. Które to już musisz sam sprawdzić. Ale wtedy to albo zastosujesz zewnętrzne zasilanie i wypniesz z wtyczki regulatora do odbiornika przewód dodatni(w obu regulatoracho) lub zasilisz odbiornik z jednego regulatora, wtedy z drugiego tylko wypinasz przewód dodatni. Dokładnie o tym poczytasz szukając tematu Jak połączyć dwa regulatory. O ile sie nie mylę to rysunek znajdziesz na stronie "debile" i przez stronę kol. Motylastego. http://debile.ugu.pl/articles.php?article_id=4 tutaj masz schematy. Różnica jest tylko w silniku. Reszta bez zmian.
  5. Allegrowy oczust to w innym dziale, tych my nie zwalczymy. Mi chodzi o porządek w aukcjach. Żeby było to co napisane w dziale, i w tym my możemy pomoc
  6. Ale tu nie chodzi o "allegro" tylko o nas. To dzięki nam ich monopol się kręci. Koledze z forum usuneli aukcje bo zawyżył cene wysyłki, to może jak my pozgłaszamy troche aukcji to z tym coś też zrobią. Chodzi o nas, żeby nam sie lepiej oglądało oferty a nie szukało czegokolwiek pomiędzy śmieciami
  7. Marcin K.

    Co? jak? gdzie?

    Serwa wpinasz w kanały "funkcji" 1-4 (te na pewno używasz) silnik łączysz z regulatorem i regulator wpinasz w kanał gazu. Jeżeli łączysz napęd przez silnik elektryczny z regulatorem z becem to nie podpinasz dodatkowego zasilania do odbiornika bo bec w regulatorze zasila odbiornik. Aku wtedy łączysz z regulatorem. Co jak gdzie masz na kanale musisz sam sprawdzić podłączając chociaż 4 serwa i kostke 4.5v do odbiornika. Nie ma reguły jak to wygląda w nadajnikach. W Hitec Flashu miałem gaz na 3 kanale, wysokość na 1, a w JR Mx16 mam gaz na 1, a wysokość na 3 kanale. W obu nadajnikach mode2.
  8. Marcin K.

    Bałagan na Allegro

    Panowie koledzy modelarze. Mam małą prośbę, Przeglądając Allegro dział kolekcje... samoloty i szybowce trafiam na masę helikoptero podobnych aukcji a przecież wybrałem dział samoloty i szybowce! Staram się zgłaszać to naruszenie zasad ale jedna jaskółka wiosny nie czyni. Dlatego zwracam się do Was z prośbą o zgłaszanie aukcji które nie pasują tematycznie. Allegro nie upilnuje wszystkiego ale MY użytkownicy możemy temu dopomóc.
  9. Marcin K.

    Co? jak? gdzie?

    Jak masz opisane gniazdo Ak to tam zalacz pakiet. Jeżeli nie masz opisu to prawdopodobnie od zewnątrz jest -. Serwa mogą być różne.
  10. Marcin K.

    Co? jak? gdzie?

    Gniazdo trener uczeń służy do połączenia nadajnika z drugim nadajnikiem w celu nauki a także mozesz przez to się podłączyć sie do komputera-symulatora. Znajdziesz o tym w sieci. Musisz dorobić jakieś piny do podłączenia aku pod dowolny kanał. Te numerowane wejścia to są kanały. Na pewno używasz pierwszych 4. Przy podłączeniu pakietu zachowaj polaryzacje.
  11. Marcin K.

    Co? jak? gdzie?

    Tak, akumulator 4,8V 350mAh powinien sie nadać choć długo to nie wystarczy. napakuj nadajnik paluszkami, podłącz serwa i zasilanie (4.8v) do odbiornika i sprawdź czy to hula. Te gniazdo w nadajniku to jest tzw. trener-uczeń. Starodawne te wtyczki przy serwach, pasuje to do odbiornika?
  12. Marcin K.

    Co? jak? gdzie?

    No to już coś. Częstotliwość dla modeli naziemnych wodnych. Musisz załatwić antenę do nadajnika, jakieś serwo żeby to sprawdzić i kostkę 4.5V do odbiornika. No i coś do nadajnika. Z tego coś zrobisz i powinno to grać.
  13. Marcin K.

    Co? jak? gdzie?

    Można by coś z tego zrobić, sam kiedyś o tym myślałem ale doszedłem do wniosku że szkoda zachodu i zacząłem latać. Gdzieś na forum znajdziesz budowę czołgu od podstaw. Bardzo od podstaw... Edit: tutaj http://pfmrc.eu/index.php?/topic/13929-czolg-poscigowy-10tp/
  14. Marcin K.

    Co? jak? gdzie?

    Dwa regulatory, dwa zespoły napędowe, odbiornik. jakieś zasilanie, możesz zastosować po jednym na każdy regulator lub jeden na dwa regulatory.Odpowiednią przekładnie. Tutaj masz cały zespół napędowy na jeden silnik http://allegro.pl/przekladnia-czolgu-czolg-tiger-panzer-tamiya-i3961580579.html tańsze rozwiązanie bo tylko jeden regulator potrzebny i jakieś serwo standard, Tu na dwa silniki, troche drożej przez dodatkowy regulator http://allegro.pl/przekladnie-gearbox-metalowe-tiger-panzer-iii-1-16-i3980199910.html no i trochę kombinacji żeby to uruchomić (mikser v-tail?)
  15. Mniejsze śmigło i wtedy ponowić próby. Nie miałem czegoś takiego w swoim Asp .61 a kręcił apc 13x4
  16. Mozesz użyć. Bez problemu. Tylko wywaz dobrze wszystko
  17. Marcin K.

    Co? jak? gdzie?

    Nie da sie. Potrzebujesz regulatory obrotów. Co to za model z drugiego zdjęcia?
  18. Marcin K.

    Co? jak? gdzie?

    Masz częstotliwość 27 Mhz i kanał 19. Na innej konfiguracji ci to nie ruszy. Na tym czymś nie dasz rady nic zbudować. możesz to wpakować z powrotem do "śmigłowca". Jak chcesz sie pobawić tanio w czołgi to poszukaj na allegro. jakąś płyte podwozia z podzespołami powinieneś znaleźć
  19. Powinno być coś z kołem. Żyroskop by niewiele pomógł bo to bardziej od pozycji poziomej modelu.
  20. Także latalem na Contest10. Miałem jakieś pelikana rapid czy coś takiego i poza tym że miało inny zapach i kolor to nie zauważyłem różnicy w porównaniu do contest
  21. A jak za bardzo grzeje to musisz wymienić któryś z podzespołów silnik-regulator-pakiet. Zaczynając od silnika, może pobierać za dużo A przez co regulator jest przeciążony( należy zastosować regulator z większym dopuszczalnym obciążeniem) po mała ilość C akumulatora przez co nie jest wydolny.
  22. Nadal nie powiedziałeś w jaki sposób ci myszkuje.
  23. Zmienia kierunek z ogonem uniesionym na rozbiegu czy jak ciągnie ogon? Sprawdź czy serwo kierunku nie wariuje jak dodajesz gaz w większej odległości od nadajnika. Jak to się dzieje na ziemi to masz do poprawy ustawienie koła ogonowego. Miałem Decathlona z Phonixa i nigdy czegoś takiego nie miałem.
  24. To tak jak w balonie możemy zastąpić powietrze(zimne) np helem czy wodorem i będzie latał bo całościowo jest lżejszy od powietrza. Tutaj można to odnieść do aerożelu w próżni. wtedy pomiędzy włóknami nie ma powietrza a sam materiał nie unosi się bo ileś tam waży i nie pokonuje przyciągania.
  25. I to jest kwintesencja. nie można porównywać dwóch różnych materiałów jak wyżej stal i plastik. Każdy z nich ma inną gęstość i inną strukturę molekularną. Można porównać np styropian o rożnej gramaturze. Wtedy mamy ten sam materiał o cząsteczkowej identycznej wadze(1 kulka styropianu) ale o różnej gęstości. Aerożel jest cięższy od powietrza, ma znakomite właściwości termoizolacyjne. Dlatego starano się go wykorzystywać w wahadłowcach na natarcie skrzydła by wytrzymały temperaturę przejścia przez stratosferę
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.