Marcin K.

Jaki prąd dajesz na świece? Ja też ręcznie walczyłem w zeszłym tygodniu z silnikiem i nie chciał zaskoczyc(grzalka przenosna) dziś zabieram rozrusznik i niech sie dzieje co chce

Taka konfiguracja ci wystarczy do spokojnego latania, choć ja lubię zapas mocy. Zauwaz że dając większy pakiet rośnie też waga, pytanie czy model który zbudujesz poradzi sobie z waga. Nie lepiej kupić dwa mniejsze pakiety i je wymieniać? Latalem Kilerem na 3s 1300 i 2200mah. Różnica w czasie to tylko ok 2min dłużej na większym pakiecie! Tylko dlatego że silnik potrzebował większego powera by model jakos leciał. Zwroc uwage na dobru pakietu, chodzi o wartość C. Jak chcesz silnik który pobiera ok 30A w szczycie, to te 25C powinno być minimum.

Najważniejsza różnica to wytrzymałość a i wagą się też różnią. Lepiej nie mieszać ich przeznaczenia bo nie wiadomo jak sie to skończy. Na śmigle 13x4 będzie się szybciej wkręcał niż na 13x6-7, 12.25x3.75 Diablotin polecają do akrobacji,szybciej się wkręci, ale będziesz miał mniejszy ciąg niż na 13" czyli nie będzie miał odejścia. A zaczynając zabawę nie pchaj sie w akrobaty tylko jakiegoś trenerka podwoziem dwukołowym+koło ogonowe( Nie polecam trój podporowego gdyż kilka razy naprawiałem kolegom rozwaloną morde modelu)

Jak bys dał wcześniej gaz to na filmie by poleciał. A do jakiego modelu te silniki? I jaki masz pakiet, ile C?

Jaki kolorek? Za mną chodzi AT6 z TWM 1:7....

Gratuluje oblotu! Szkoda ze kamera tak zaokrągliła obraz:(

http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/SMIGLA-KOLPAKI-PIASTY/Kolpaki-do-smigiel-skladanych/Kolpak-MP-JET-METAL-40-mm-lopatka-6-mm-otwor-32mm.html Mam coś takiego i jest solidne i wizualnie estetyczne. Piasta dociskowa dobrze trzymie sie osi, oczywiście trzeba dobrze dokręcić.

O ile dobrze pamiętam to w asw28 łopaty miały 9x5, jeżeli znajdziesz wymiary śmigła r-planes i będzie to samo to żadnych przeciwwskazań do adaptacji.

Jeżeli nie ma co ją oświetlić żeby "odblaskneła" to chyba nie ma sensu dodawać wagi. Już lepiej jakimś rażącym spreyem siknąć...

http://modelarnia.pl/sklep/index.php?p2725,asw-28-kabina-pelikan http://modelarnia.pl/sklep/index.php?p2728,asw-28-lopatki-smigla-pelikan http://modelarnia.pl/sklep/index.php?p2729,asw-28-smiglo-skladane-pelikan tutaj w całości.zadzwoń, może ci ściągną czego nie ma

Nity możesz kupić gotowe lub bawić sie w strzykawką i żywicą,a to już kwestia wprawy

O ile sie nie mylę to jest to do kolpakow typu Turbo. Tak że możesz komplet kupił i będzie ładny dziubek.

http://www.alehar.aplus.pl/ zobacz tutaj,moze są w cadzie

Poszukaj na forum Rekreacyjny górnoplat. Powinien dac radę, a model sam leci.

Jak by się uprzeć to z zasilacza od komputera poza 12V mamy do dyspozycji jeszcze 3V i 5V tak ze....

Gdzieś do 4kg. Ja miałem ok 3kg Cherokee na 4t .61 ASP. Ten silnik był moim pierwszym 4taktem i nie miałem z nim żadnych problemów. Żadnej regulacji zaworów wbrew powszechnym opiniom!

Mega dobre!

Chyba najlepiej ze sztywnym popychaczem. Jak dobrze naciagniesz bowden to popychacz nie będzie sie uginal. Poszukaj też w sieci, może tracisz na jakieś relacje z budowy modelu.

Popychacz, najprościej i bez problemów. Jeszcze zależy co to za model. Czy chcesz wszystko pochować, czy rozwiązać to makietowo. Jaka wielkość, co by jakiś system sterowania nie był za ciężki. Do pull pull coś takiego tylko odpowiedznie do wielkości modelu http://www.ef3m.pl/29,pull-pull-connector.html

Jak na lince to klasyczny pull-pull, co w tym kombinować?

To ster statecznika poziomego a nie lotki. I tak jak kolega wyżej pisze to wystarczy.

Jesteś hardcorem!

Taki silnik istnieje i chyba OS MAX la go w ofercie. Ktoś z forum montowal taki silnik w makiecie Zlina, jeden z niedawnych tematów.

Lub był notorycznie zglaszany i dał sobie spokój.

Jeżeli zaczyna pompowac to przesun pakiet do przodu lub trymuj SW.. Kiedyś coś takiego robiłem ale Eg już tyle latam że przy każdej wymianie pakietu wiem mniej więcej jak daleko go wysunąć. A i tak robię korekty ustawienia sc żeby lot mnie zadowalal.