Marcin K.

Gruby i nośny profil, duża powierzchnia płata, małe obciążenie. Tak jak mówisz, kratownica. Kadłub oczywiście mocny, który wytrzyma wage silnika i reszty, odpowiednie mocowanie podwozia by nie wymaszerowało przy pierwszym lądowaniu, oraz solidne zamocowanie płata które utrzyma zawieszony kadłub i jeszcze więcej. Sam ogon to kratownica. Z daleka to straszne wygląda ale w praktyce to pestka.

Pół roku? Już nabrał mocy urzędowej Czekam na finał..

Finlandia ma ponad 300tyś km2 Na pewno starczyło dla wszystkich Fajnie nagrywany Yak! Świetne lotnisko!

Nie koniecznie

Dziękuję Andrzeju. Zlot to nie był gigantów, tylko zakańczający sezon, a tak dobrze zapamiętany bo była to moja pierwsza impreza na jakiej byłem. Szkoda bo pogoda pozwalała na jeszcze więcej długich dni na lotniskach. Nie pamiętam czy Ciebie czy Twojego przyjaciela prosiłem Cię o niskie przeloty i nagrywałem telefonem. Te modele są dowodem ze za stosunkowo małe pieniądze można mieć "kupe" radości

To tak dmuchając na zimne Jak jest ok, to tylko życzyć wysokości!

Jak tam? Rozbity i sie nie chwalisz?

I tego nie rozumiem. Wicherek jest modelem do przeróbek. Latał jako uwięziowy, szybowiec i rc. Moim zdaniem jest to model "baza" do masy przeróbek. Piotr w innym dziale troche zmodyfikował W25 i było wiele pochwał. To prosty trener i możesz sie sugerować nawet tylko wymiarami. Ja jestem za eksperymentami. Nie ma dużo tematów o tak dużych modelach bo wielu z nas lata na małych łąkach gdzie taki model się nie mieści. Panie Andrzeju, czy to nie pana Wicherki (żółto-niebieskie) oglądałem Na Bednarach 10.10.2010?

Aku na "kupie" nie będą się wzajemnie grzały? Świetny model!

Na 30ccm z podkaszarki zrobisz Wicherka 3m rozpiętości. Krótki start, lądowanie jak szybowcem.

Ok, to postaram sie jak najszybciej coś zdjęć wrzucić. Ruszam z budową w listopadzie, do kończ października jestem we Francji...

Przyrzekam! Drugi nr już u mnie Ale nie wiem czy będzie mi wolno tu pokazać model bo za napęd posłuży os 4ccm...

Rozmawiałem dziś z Łukaszem (rcszamotuły)I mówił ze model będzie przeprojektowywał na bardziej "akrobacyjny". Rura łączeniowa skrzydła, mocniejsze dźwigary, inny profil, wydłużony kadłub. Tak że już od Łukasza Niedługo będzie można zakupić W50 w wersji "herd"

Sklejkowe boki kadłuba, żebra skrzydła i statecznika poziomego. Z takiego samego zestawu składam W25. Na tej stronie masz kontakt http://rcszamotuly.pl/

Za jakieś 120 zł można kupić wycinanke W50, Filmy

Nadal są ciarki jak to oglądam Wiem jaka jest różnica miedzy modelami! Twój to Eurosport a tamten w Bednarach, Ryśka K., to Eurosport :D

Dźwigar łączący skrzydła powinien wejść chociaż po 4 żebra na skrzydło i to powinna być jakaś 4mm sklejka. Wtedy by wszystko wytrzymał. A do tego zastrzały i już całkiem gitara.

Próbowałem z depronem i szpachlą i jakoś to wyszło. Ale musisz robić we wodzie. W piekarniku i opalarką załatwiłem kopyto.

Za miękkie, Drewno, gips...

Możesz spróbować silikonem z pyłem miedzianym, Jakimkolwiek na wysokie temperatury. Ale nie widzę długiego żywota...

Wicherka mam w budowie ale Twoją relarcje w Modelarzu zbieram. Tak dla potomnych

Mi w głowie rodzi sie coś bardziej hardcorowego, obym tylko nie przytył i zmieścił sie w rtf 100kg

Mi zależy na tym ile z kleju pozostanie na materiale po odparowaniu i wyschnięciu. Bo co wsiąknie w miękką balse to zostanie na zewnątrz twardej. Chodzi o to ile z kleju zostanie kleju. Czyli ważymy mokrą plamę i potem suchą. I można sobie średnią liczyć o ile na kleju wzrosła waga modelu.

Piękniutki!! Nabiera kształtu

Zrób pomiar na jednym kawałku kleju na świeżo nałożonego, i po (np jak wyżej pisałeś) po 17h. Wtedy wiemy jaka wartość kleju wyparowuje i znamy "skuteczną" ilość kleju na elemencie.